L'Estat avisa que perquè Rodalies deixi d'operar amb Renfe caldria canviar la llei

BarcelonaEl Secretari d'Estat d'Infraestructures, Víctor Morlán, ha assegurat aquest divendres que el Ministeri de Foment "no s'ha oblidat" del Pla de Rodalies i que hi seguirà invertint i ha posat d'exemple que el ja s'ha finalitzat o està en execució el 54% dels més de 500 milions d'euros dedicats a la millora del funcionament del servei, a més dels 2.500 milions que contempla el Pla per ampliar la xarxa. Després d'una reunió aquest matí amb el conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder, Morlán ha proposat que la disposició addicional tercera de l'Estatut serveixi per finançar obres "sensibles" per a Catalunya, com les Rodalies, els accessos al Port i l'Aeroport o trams del Corredor Mediterrani.

Morlán també s'ha referit a un eventual canvi en la companyia que opera les Rodalies de Catalunya, que actualment és Renfe, un extrem que no descarten els responsables de Territori i Sostenibilitat, així com també van fer els seus predecessors del DPTOP. Pel secretari d'Estat, seria "fonamental" canviar la llei estatal perquè això fos possible i, a més, la legislació europea en aquest sentit encara no està desenvolupada, malgrat que tot apunta que se seguirà el model liberalitzador que ja opera en el trànsit de passatgers transfronterer o de transport de mercaderies, tal i com apunta el Llibre Blanc del sector.

El responsable de Foment s'ha mostrat preocupat perquè l'entrada d'un operador privat signifiqui cedir competències a una companyia que només cerqui invertir en les línies que generin diners, però també ha descartat que el servei l'executi un operador públic com FGC, que faria "inviable" el traspàs d'estacions o instal·lacions, i "menys encara amb el temps que queda de legislatura".