Uns grafiters i la vaga col·lapsen el metro

BarcelonaBarcelona va viure ahir el primer de quatre dies seguits de vaga de treballadors al metro. Durant el primer tram de serveis mínims, de 7 a 9hores, la disminució de passatgers va ser d’un 19%, mentre que durant el segon tram, de 16 a 18hores, la disminució va arribar a un 30%. La jornada es va donar per finalitzada amb la tercera tongada d’aturades, entre les 20 i les 22.30hores, amb freqüències de pas que en alguns casos van superar la mitja hora d’espera. Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) va assegurar que la xarxa va poder absorbir el passatge sense problemes, i l’única excepció va ser el tram central de la línia blava (L5), on l’aturada de treballadors va provocar una important congestió i aglomeracions a les andanes.

En aquest cas, a més, la situació es va veure empitjorada per l’acció d’un grup de grafiters que a primera hora van colar-se a dins d’un túnel i van obligar a tallar el servei entre les estacions d’Horta i la Vall d’Hebron durant més de vuit hores, el temps que va durar la persecució policial pel subsòl de Barcelona. Segons van informar els Mossos, el dispositiu policial per localitzar els intrusos es va activar cap a les 8.30 hores, després de tenir constància que un grup de persones havien baixat a les vies i s’havien introduït en un túnel a l’estació del Coll-La Teixonera. El dispositiu es va donar per finalitzat a les 16 hores, amb la detenció de sis joves d’entre 16 i 21 anys. La circulació es va restablir mitja hora més tard, encara que la mateixa línia va funcionar també de manera parcial de 17.30 a 18 hores per una altra intrusió similar a Cornellà Centre. En aquest cas no va ser necessària la intervenció dels Mossos, ja que els grafiters van sortir per decisió pròpia. TMB va desmarcar aquestes accions de la vaga.

Aturades fins dijous

Les aturades parcials al metro de Barcelona seguiran fins dijous, quan també hi ha convocada una manifestació a la plaça Sant Jaume. Els treballadors del metro reclamen, entre d’altres, una millora salarial i de condicions laborals, així com més transparència pel que fa als sous dels directius, que segons els sindicats s’han incrementat un 14%, mentre que els de la resta de treballadors estan congelats des de fa quatre anys.

Després de cinc convocatòries de vaga aquest any, la plantilla de TMB va votar dijous passat seguir amb les aturades, després de mostrar-se àmpliament en desacord amb la proposta de la direcció per desencallar el conveni col·lectiu. Els sindicats van voler llançar així un doble missatge a la direcció. D’una banda, que les seves propostes eren insuficients, i de l’altra, i més decisiva, que la clàusula que supeditava l’acord al fet que no es tornessin a convocar vagues fins al 31 de maig del 2017 es va entendre com un “xantatge” de la direcció.

A més de les aturades d’aquesta setmana, segons fonts del sindicat majoritari al comitè d’empresa -la CGT- l’assemblea de treballadors va acordar dijous passat convocar noves aturades els dies 16 de juny -coincidint amb el festival Sónar- i 23 de juny -nit de la revetlla de Sant Joan-. Un cop els representants dels treballadors han demanat la convocatòria -cal fer-ho amb 10 dies d’antelació per poder fer l’aturada-, el comitè d’empresa tornarà a sotmetre a votació de l’assemblea aquestes noves vagues.

L’última convocatòria de vaga de treballadors va coincidir amb la Fira Alimentaria. També van fer aturades durant el partit Barça-Madrid, el Mobile World Congress (MWC) i en altres dies previs.

Divendres, vaga d’autobusos

Divendres, 3 de juny, la protesta en el transport públic es traslladarà als autobusos de TMB. També hi ha prevista una manifestació a les 12 hores a la plaça Urquinaona que arribarà fins a la plaça Sant Jaume. Els treballadors denuncien que fa 16 mesos que negocien el conveni col·lectiu i que no s’ha produït ni el “més mínim avenç”. També demanen la conversió a indefinits i la jornada completa per a tots els contractes precaris i la recuperació del poder adquisitiu, entre d’altres.