Un paisatge de cotxes en el darrer moment

Fer les modificacions de rústic a urbanitzable i donar els permisos necessaris per construir un polígon com a aparcament de vehicles de lloguer i autocars a Son Garcies Vell era la reclamació que feia d'anys ençà la patronal dels 'rent a car', Transcar, que havia comprat els terrenys amb aquest objectiu. Si bé la legislatura passada aquest projecte carregat d'interessos particulars es va aturar a Cort, l'equip de govern liderat per Mateu Isern ho tenia compromès per fer-ho durant aquest mandat. Un mandat que està tocant a la fi, i sembla que el PP no podia arriscar-se a partir de la institució municipal sense deixar arreglat el macroaparcament per a la patronal.

L'oposició ha parlat aquest dimarts d'"urbanisme a la carta" i de favors als afins. Sigui com sigui, la decisió de l'Ajuntament de Palma que aprovarà el projecte en el darrer ple i amb els vots de la majoria absoluta popular arriba en un moment poc adient i en unes condicions que per força han d'aixecar suspicàcies, si no crítiques. Aprovar un paisatge de ciment i cotxes aparcats de més de 180.000 metres quadrats i fer-ho just abans d'acabar el mandat, sense opció per al debat públic necessari, no és la millor manera de prendre una decisió per a un equip que en moltes altres qüestions no ha estat decidit i ha preferit amb freqüència optar per la prudència o per l'omissió més que no per l'acció.

Tampoc no és el més adequat crear un nou paisatge de vehicles aturats al costat de Son Sant Joan quan el mateix polígon de Son Oms no està, ni prop fer-hi, a ple rendiment, sinó que té espai per a edificacions que es podrien habilitar amb aquesta finalitat. I no és el moment idoni perquè, havent-hi una modificació del PGOU en marxa, el Consistori d'Isern hauria pogut esperar a incloure aquest projecte o el debat per a la materialització d'aquest projecte en el nou Pla General.

Es fa massa evident que a l'equip popular de Cort els ha pesat massa la por de ser a l'oposició d'aquí a un parell de mesos, cosa que fa que tothom pugui demanar-se si s'ha actuat pensant en interessos privats o si s'ha pensat en el municipi, en el territori i en un creixement més sostenible i benèfic per a la ciutat de Palma.