Novetat destacada per a tots els catalans que agafen un tren de Rodalies de manera habitual: a partir de l'1 de juliol hi haurà un nou bitllet de tren. Serà una tarifa plana de 20 euros que permetrà moure's durant un mes per les 6 zones ferroviàries del país. El nou abonament l'ha detallat aquest dimecres el secretari de Mobilitat, Manel Nadal, en comissió parlamentària, però és una mesura que va aprovar el govern espanyol a finals de gener i, ara, el govern català es fa seva.

La votació de dimecres al Congrés ha aconseguit que la immensa majoria que no viu pendent de la política com si fos el minut de joc i el resultat del futbol s’hagi assabentat que el PP, Vox i Junts no van votar a favor d'apujar les pensions i renovar les bonificacions al transport públic. A Espanya hi ha 12 milions de pensionistes que estan pendents de la pensió de cada mes i que els han dit que al febrer no rebran l’augment corresponent, i hi ha milions de viatgers del transport públic que des d’ahir mateix es troben, per exemple, que la T-Jove passa de 44 a 70 euros perquè ja no s'hi apliquen les ajudes. 

Fins fa cinc anys, el títol estrella del transport públic a l'àrea metropolitana de Barcelona era la popular targeta T-10. Hi havia qui, fins i tot, les col·leccionava perquè des que es va posar en marxa fa quatre dècades, l'any 1980, aquest bitllet pioner de 10 viatges havia canviat diverses vegades de color i de format. El gener del 2020 la T-Casual li va prendre el relleu, i amb polèmica: el títol no només canviava de nom, sinó que s'encaria i passava a ser unipersonal, és a dir, que ja no podia anar canviant de moneder, ni picar més d'una vegada en la mateixa validadora. Des d'aleshores, la popularitat de la T-Casual ha anat en caiguda lliure, igual que les seves vendes.

Aquest dimarts comença la transició de la T-casual i la T-usual cap a la T-mobilitat. Les màquines d'autovenda començaran a eliminar els bitllets que tenen suport magnètic, que ja no seran vàlids a partir del 15 de gener, i els substituirà per unes targetes d'un cartró més gruixut, de més qualitat, que també són recarregables.

La T-jove es convertirà, el 2023, en el primer títol del transport públic que diu adeu al seu format de tota la vida, el de cartró i banda magnètica. A partir de com a molt tard finals de febrer (la data exacta encara està per concretar) aquest abonament juvenil funcionarà només amb la T-Mobilitat, la nova targeta contactless recarregable que fa anys que el Govern intenta posar en marxa.

Rebaixa dràstica dels bitllets integrats que es notarà –en positiu –a la butxaca dels ciutadans, però també –i clarament en negatiu– a les arques del sistema de transport públic. L'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) ha aprovat aquesta tarda rebaixar a la meitat el preu de la majoria dels bitllets de transport durant l'últim quadrimestre de l'any, és a dir, entre l'1 de setembre i el 31 de desembre. Així, la T-Usual i la T-Jove s'abaratiran un 50% i la T-Casual, l'antiga T-10, costarà un 30% menys. També valdran la meitat els títols per a famílies monoparentals o nombroses, els bitllets que ja tenien un descompte per a persones aturades o els packs Berguedà i Ripollès.