L'Ajuntament de Girona vol limitar la concessió de llicències per obrir nous establiments relacionats amb el món de la bicicleta. El cicloturisme viu un boom extraordinari a la ciutat, especialment al Barri Vell, on en els últims anys, cada cop que tanca un comerç emblemàtic, s'inaugura una nova botiga vinculada al ciclisme d'alta gamma, pensada per atraure sobretot clients estrangers.

A mitjans de maig vaig fer 37 anys, una data en què t’acostes perillosament a la quarantena, i vaig pensar que era el moment de començar-los amb un bon repte per seguir bategant amb força. Fa un parell d’anys que pedalo amb bicicleta gràvel per Girona i tenia ganes de provar de fer cicloturisme des de casa amb tot el que necessites per dormir fora al damunt. És el que molts han passat a anomenar bikepacking, tot i que en el meu cas volia evitar dur la tenda i tot el menjar, perquè no pretenia fer autosuficiència. En concret, una ruta em cridava l’atenció: i si feia la volta a les comarques gironines en cinc dies, movent-me amb la bicicleta una mitjana de vuit hores? Va ser així com va començar el meu particular regal d’aniversari, en un viatge amb el suport del Consorci de les Vies Verdes i el Patronat de Turisme Girona-Costa Brava, que van proporcionar l’allotjament.

Al bell mig del rovell de l'ou de Girona, davant de l'esplanada del Cafè Le Bistrot i les escalinates de Sant Martí, en un dels racons més romàntics i idíl·lics de la ciutat, acaba d'obrir una nova botiga de bicicletes espectacular. Ocupa els dos pisos de l'antiga Sala i Teatre Odeon, un establiment mític de l’oci i la cultura gironina des del segle XIX, tancat fa més de deu anys, que es trobava en estat ruïnós i ara s'ha restaurat per complet després de 4 anys d'obres. El nou local, concebut com una espècie de boutique d’articles selectes amb un espai multidisciplinari de sofàs i cafeteria, pretén convertir-se en un nou pol d'atracció internacional per als amants del ciclisme, en una ciutat que fa temps que s’ha consolidat com a epicentre mundial de la bicicleta. El propietari i promotor de la reforma –que ha costat uns 2 milions d'euros de capital privat– és l'empresari gironí Miquel Casals, i el nou inquilí és el Grup Velodrom, una de les marques ciclistes de referència de la ciutat.

Després que en els últims mesos afloressin veus crítiques contra el creixement massiu del turisme de bicicleta a Girona, l’Ajuntament ha començat a posar les primeres multes als ciclistes que infringeixen les normes de circulació. Les sancions són contundents: 100 euros per pedalar contra direcció en un carril bici; 200 euros per circular contra direcció en una via normal, i 60 euros per transitar en bicicleta per un dels carrers amb limitacions de velocitat en els moments d'aglomeracions de vianants. Els primers usuaris sancionats han estat dos ciclistes estrangers, equipats amb roba professional, que aquest dilluns al matí circulaven contra direcció pel carrer Bonaventura Carreras, a tocar de la Cort Reial. Sorpresos quan els ha aturat la Policia Municipal, ja que desconeixien aquesta nova normativa gironina, han pagat l'import de 200 euros al moment, de manera que s'han estalviat el 50% del càrrec.