La Comissió d'Investigació d'Accidents Ferroviaris (CIAF) ha emès aquest divendres un primer informe sobre la causa de l'accident de trens a Adamuz (Còrdova) a partir de les mostres de carril i de les bandes de rodament, que és la superfície exterior de la roda del tren que està en contacte directe amb la via. El document apunta que la principal hipòtesi del sinistre és que el carril esquerre de la via es va trencar abans que passés l'Iryo. "El cotxe 6 va descarrilar per una pèrdua completa de continuïtat del rodolament", planteja.