<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"  xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" version="2.0">
  <channel>
    <title><![CDATA[Ara.cat - Carsharing]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.ara.cat/etiquetes/carsharing/]]></link>
    <description><![CDATA[Ara.cat - Carsharing]]></description>
    <language><![CDATA[es]]></language>
    <ttl>10</ttl>
    <atom:link href="http://www.ara.cat:443/rss-internal" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <item>
      <title><![CDATA[“Vaig arribar a netejar els cotxes que llogàvem en un pàrquing a mitjanit”]]></title>
      <link><![CDATA[https://empreses.ara.cat/directius/arribar-netejar-cotxes-llogavem-parquing-mitjanit_1_4688048.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/c92d696b-31b1-4b38-b001-6d5c6fe390f3_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><h6><strong>Créixer lluny de casa </strong><h6/><p>Mauricio Sabater va néixer a Barcelona l’any 1987, malgrat que es va criar a l’estranger. “Vaig passar tota la meva infantesa a fora perquè el meu pare treballava per a un organisme internacional. Vaig viure a la Guaiana Britànica de petit i més tard vam traslladar-nos a Viena, a Àustria, on vaig estar fins als 15 anys”, recorda. Sabater admet que va ser dur tornar a casa després d’haver viscut tants anys a fora, però que, d'altra banda, hi va tornar amb moltes experiències internacionals a la butxaca. Un cop acabat l’institut, Sabater va tornar a marxar per estudiar ADE a la Toulouse Business School, a França: “Sempre m’havia sentit atret pels aspectes comercials i vaig veure que m’obriria moltes portes, sabia que em volia dedicar al món de l’empresa”. Sabater va viure a Tolosa de Llenguadoc cinc anys, del 2005 al 2010, quan va acabar el màster, va entrar al món laboral i va marxar a treballar a Brussel·les.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Irene Riart]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://empreses.ara.cat/directius/arribar-netejar-cotxes-llogavem-parquing-mitjanit_1_4688048.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Sun, 30 Apr 2023 15:03:20 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/c92d696b-31b1-4b38-b001-6d5c6fe390f3_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Mauricio Sabater, director general de Virtuo a Espanya, Itàlia i Portugal.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/c92d696b-31b1-4b38-b001-6d5c6fe390f3_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[Mauricio Sabater, director general de Virtuo a Espanya i Itàlia]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[TMB vol oferir un servei de motos i vehicles compartits]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.ara.cat/societat/tmb-vol-oferir-servei-motos-vehicles-compartits_1_4118252.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/a906e2c4-026e-4340-a93b-4527b43ab150_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Transport Metropolitans de Barcelona (TMB) aspira a anar més enllà del metro i l'autobús i es planteja oferir un servei de motos i cotxes compartits de lloguer. És un dels gairebé cent projectes que inclou el pla estratègic de la companyia i que planteja fer el salt a la mobilitat compartida abans del 2025. "Volem convertir-nos en la principal empresa de mobilitat de Catalunya", ha destacat la presidenta de TMB, Rosa Alarcón, després de la reunió del comitè assessor del pla. Abans de l'estiu, TMB ja va anunciar que començava a dibuixar un <a href="https://www.ara.cat/ultima-hora/tmb-vol-salt-als-patinets-electrics-repartiment-mercaderies_1_3999478.html" >servei de patinets elèctrics d'àmbit metropolità</a>, així com un altre de repartiment de mercaderies. La posada en marxa d'aquests serveis, ara com ara, no té data.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Clara López Alcaide]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.ara.cat/societat/tmb-vol-oferir-servei-motos-vehicles-compartits_1_4118252.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Thu, 16 Sep 2021 13:26:21 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/a906e2c4-026e-4340-a93b-4527b43ab150_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Un usuari de motocicleta compartida circula per Barcelona en una imatge d'arxiu.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/a906e2c4-026e-4340-a93b-4527b43ab150_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[La companyia estudia el 'sharing' com un "complement" al transport públic]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[BusUp factura un 500% més en un any i aspira als 9 milions el 2020]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.ara.cat/economia/busup-bus-compartit-grifols_1_1206742.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/264c9c70-816c-4391-be13-68b89874e5b0_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>L'empresa de bus compartit BusUp va facturar 1,8 milions d'euros l'any passat. La xifra implica que el seu volum de vendes és un 500% superior al del 2018, quan, amb només un parell de clients, va facturar 300.000 euros. Ara, amb tres mercats en ple rendiment, esperen arribar als 9 milions d'euros. La companyia catalana opera al Brasil, Portugal i Espanya. A Barcelona en concret ho fa amb una aliança amb tres empreses del polígon de Can Sant Joan, a Sant Cugat: Grifols, Roche i DXC Technology.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Paula Clemente]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.ara.cat/economia/busup-bus-compartit-grifols_1_1206742.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Mon, 10 Feb 2020 17:19:11 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/264c9c70-816c-4391-be13-68b89874e5b0_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Ruy Stoffel, conseller delegat de l'empresa BusUP i Eva Romagosa, responsable d'innovació]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/264c9c70-816c-4391-be13-68b89874e5b0_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[L'empresa prepara la seva arribada a Madrid i una ronda de 5 M€ per anar fins a Mèxic i els EUA]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Seat posa en marxa el seu cotxe compartit a l'Hospitalet]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.ara.cat/economia/seat-marxa-cotxe-compartit-hospitalet_1_2621670.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/dc247413-e111-46a2-bb72-27e1782a134b_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Seat està explorant els nous models de mobilitat i com encaixar-los en el seu negoci. La marca de Martorell va comprar la companyia de cotxe compartit Respiro, que fins ara només operava a Madrid. Però aquest dilluns Seat ha anunciat que Respiro aterra a Catalunya i que començarà a operar a l'Hospitalet de Llobregat el 14 de novembre.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Xavier Grau]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.ara.cat/economia/seat-marxa-cotxe-compartit-hospitalet_1_2621670.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Mon, 11 Nov 2019 15:11:42 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/dc247413-e111-46a2-bb72-27e1782a134b_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Lucas Casasnovas, de Seat, i l'alcaldessa de l'Hospitalet, Núria Marín.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/dc247413-e111-46a2-bb72-27e1782a134b_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[La marca de Martorell només operava el seu 'carsharing' a Madrid fins ara]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Seat s’estrena amb Cuatrecasas en el ‘car sharing’ per a empreses]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.ara.cat/economia/seat-llanca-servei-carsharing-empreses_1_2662078.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/932c0907-62fd-4c7f-a923-97a5c842f91d_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Seat ha fet un pas més en la prestació de serveis de mobilitat i proporcionarà un servei de <em>car sharing</em> per a empreses a través de Respiro. Aquesta <em> start-up</em> fundada el 2010 oferia un sistema d’aquest estil a Madrid i va ser adquirida per Seat el 2018 amb l’objectiu d’“impulsar noves formes de mobilitat”. Fins ara la companyia havia orientat la proposta al client final, però ahir va anunciar que obriria el servei a empreses alienes.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Paula Clemente]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.ara.cat/economia/seat-llanca-servei-carsharing-empreses_1_2662078.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 16 Jul 2019 21:46:00 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/932c0907-62fd-4c7f-a923-97a5c842f91d_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[SEAT posarà Respiro a disposició d'empreses alienes]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/932c0907-62fd-4c7f-a923-97a5c842f91d_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[Cuatrecasas serà la primera companyia a adherir-se al servei, que es posarà en marxa "ben aviat"]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[El vehicle compartit resta viatgers sobretot al transport públic]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.ara.cat/societat/gairebe-motosharing-bikesharing-provenen-transport_1_2649477.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/dafb1171-9369-4298-a11f-17a347dde0f2_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Els vehicles de mobilitat compartida han vingut per quedar-se i, de moment, han seduït especialment els usuaris més joves. Aquesta és una de les conclusions a què ha arribat l’estudi Ús dels vehicles compartits a Barcelona, fet pel RACC, que també destaca que quasi la meitat dels usuaris de motos i bicis compartides utilitzaven abans el transport públic. Concretament, un 51% dels qui fan servir el bike sharing -principalment el Bicing- viatjaven abans en metro, tren o autobús. Només un 6% provenen de la moto privada i un 4% han aparcat el cotxe privat. Pel que fa al servei de moto sharing, un 47% dels usuaris eren abans viatgers del transport públic, un 12% han canviat la moto privada per una de compartida i un 6% es movien abans en cotxe privat (vegeu el gràfic).</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Laura Saula]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.ara.cat/societat/gairebe-motosharing-bikesharing-provenen-transport_1_2649477.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 12 Jun 2019 19:14:00 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/dafb1171-9369-4298-a11f-17a347dde0f2_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Els vehicles compartits són una tendència a l'alça, segons l'estudi del RACC]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/dafb1171-9369-4298-a11f-17a347dde0f2_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[Només un 5% dels usuaris dels serveis de ‘moto sharing’ i ‘bike sharing’ provenen del cotxe privat]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[La nord-americana Getaround compra el 'carsharing' Drivy per 270 milions d'euros]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.ara.cat/economia/getaround-compra-drivy-milions-dolars_1_2679080.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/b06ccf0d-0c8e-4689-ad2c-a580c4eccad0_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>L'empresa nord-americana Getaround, líder en serveis de 'carsharing', ha comprat la francesa Drivy, la companyia europea més gran en el sector del vehicle compartit per 300 milions de dòlars, uns 270 milions d'euros. D'aquesta manera, Getaround es converteix en la plataforma líder de 'carsharing' al món, segons ha informat Efe en un comunicat aquest dimecres.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Ara]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.ara.cat/economia/getaround-compra-drivy-milions-dolars_1_2679080.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 24 Apr 2019 15:34:54 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/b06ccf0d-0c8e-4689-ad2c-a580c4eccad0_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Jaume Suñol és el màxim responsable de Drivy a Catalunya i Espanya.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static1.ara.cat/clip/b06ccf0d-0c8e-4689-ad2c-a580c4eccad0_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg"/>
      <subtitle><![CDATA[La plataforma amplia a 300 ciutats els seus serveis gràcies a la fusió]]></subtitle>
    </item>
  </channel>
</rss>
