El Govern ha aprovat aquest dimarts l’ampliació de la Zona d’Especial Protecció per a les Aus (ZEPA) als voltants de l’aeroport del Prat, que passarà de tenir 935 hectàrees (ha) a més de 2.407 ha. Aquesta mesura ha de servir sobretot per garantir el futur del Delta del Llobregat, hàbitat de més de 360 d’espècies d’ocells i d’una biodiversitat excepcional, i complir amb les directrius de la Comissió Europea, que fa anys que pressiona per millorar-ne la conservació. Tot i que el canvi es traduirà en un augment de les exigències mediambientals als entorns d’un espai que està en el punt de mira pel xoc entre els models que Catalunya i l’Estat tenen per al futur de l’aeroport del Prat –que són de modernització i ampliació, respectivament–, la portaveu del Govern, Patrícia Plaja, ha admès que el canvi pot no tenir prou força per aturar el govern espanyol si finalment tira el seu projecte pel dret.

Doctor en biologia, Joan Pino, director del Centre de Recerca Ecològica i Aplicacions Forestals (CREAF), explica que l'ampliació de l'aeroport del Prat per sobre de l'espai natural protegit de la Ricarda, tal com preveu l'esborrany de projecte presentat per Aena, tindria importants impactes negatius sobre la biodiversitat del delta del Llobregat i la salut dels veïns de les poblacions properes. Tot plegat, en un escenari d'emergència climàtica.

La Comissió Europea ha cridat l'atenció a Espanya per incomplir l'obligació de protegir el delta del Llobregat i li ha obert un expedient d'infracció perquè no ha fet prou per conservar aquest espai protegit. Projectes com l'ampliació de l'aeroport i del port marítim de Barcelona han contribuït, segons Brussel·les, al deteriorament d'una regió que té una biodiversitat excepcional i un paper fonamental en les rutes migratòries de moltes espècies d'ocells europees. 

El ple del Prat de Llobregat ha aprovat aquesta tarda una declaració institucional en contra de la proposta d'ampliar la tercera pista de l'aeroport del Prat i en defensa de la conservació del delta del Llobregat. El text, que ha tingut el suport de tots els grups municipals, assegura que el projecte, que allargaria la pista mig quilòmetre ocupant l'espai natural de la Ricarda, suposaria un "desastre natural, agrícola i patrimonial". El ple ha destacat que es tracta "d'un dels espais naturals més importants del delta", catalogat i protegit mediambientalment, que es veuria "destruït sense remei" per l'ampliació de la pista més curta de la infraestructura.