Aprofitant que s’havia desplaçat a Catalunya per competir al Gran Premi de Fórmula 1 d’aquest cap de setmana al Circuit de Montmeló, el pilot Sebastian Vettel ha volgut visitar aquest matí Barcelona. Al voltant de les 08.00 h, Vettel i la seva família han aparcat el cotxe que conduïen al passeig de Gràcia, a tocar del Palau Robert. En el moment de baixar han deixat una porta oberta i uns lladres que rondaven a prop han vist l’oportunitat de poder robar la motxilla que hi havia dins el vehicle. De seguida l’han sostret gràcies a la porta oberta.

La guerra entre Rússia i Ucraïna no ha deixat indiferents els boxs de la Fórmula 1. Hores després que el president rus, Vladímir Putin, prengués la decisió d'envair Ucraïna, els motors es tornaven a engegar al Circuit de Catalunya en la segona jornada dels tests de pretemporada. Durant la sessió matinal el focus estava posat sobre el rendiment dels monoplaces, però, un cop el semàfor s'ha posat vermell i els pilots han començat a fer acte de presència a la sala de premsa, les mirades s'han desviat cap al conflicte. Dels cinc pilots que han comparegut (les rodes de premsa es fan per grups dels diferents equips), Sebastian Vettel ha sigut el més contundent: "Jo no correré al Gran Premi de Rússia".

Sis anys després del seu fitxatge sonat, Sebastian Vettel no seguirà a Ferrari. L'alemany no ha acceptat l'oferta de renovació de l'escuderia i, per tant, aquesta serà la seva última temporada vestint el vermell característic dels de Maranello.

Ferrari es vantava a principis de temporada de tenir dos pilots competitius per encarar aquesta temporada. En efecte, Sebastian Vettel i Charles Leclerc formen una de les parelles més equilibrades de la graella, si no la que ho és més. La irrupció del jove pilot monegasc no ha deixat indiferent ningú. Després de debutar amb Alfa Romeo Sauber, l’hivern passat va fer un gran salt endavant quan Ferrari va anunciar-lo com a pilot titular en substitució de Kimi Räikkönen.

En un Gran Premi del Japó atípic, perquè a causa del tifó Hagibis els entrenaments oficials s'han disputat aquest diumenge, quatre hores abans de la cursa, Mercedes ha aconseguit superar Ferrari. Els dos cotxes vermells han sigut superiors en els entrenaments oficials i han ocupat la primera fila de la graella, però quan la cursa ha començat els Mercedes han demostrat per què van ser ells els que van dominar els entrenaments lliures de divendres. Així, Bottas ha aconseguit el triomf (el tercer de la temporada) mentre que Hamilton, que tenia també un ritme superior als Ferrari, ha batallat amb Vettel pel segon lloc, però no ha aconseguit superar-lo.

Pintava que hi podia haver un altre doblet de Ferrari, i va acabar sent de Mercedes, fidel a la tradició de l’insuls circuit de Sotxi. La F1, on per molta precisió que hi hagi no tot són faves comptades, ja té aquestes coses. I la Scuderia també.

Semblava que havia de ser el dia de Ferrari. Després que aquest dissabte Charles Leclerc aconseguís la 'pole' en el Gran Premi de Rússia a Sotxi, un traçat on només saben què és guanyar els Mercedes (tres triomfs per a Hamilton i un de Bottas i de Rosberg fins a aquest diumenge), el monegasc ho tenia tot de cara per sumar una nova victòria i acabar amb la tirania dels Mercedes. I més després del que va passar fa una setmana a Singapur. Però, finalment, de nou Hamilton ha acabat guanyant Rússia, i ja en són quatre.

Es disputava la volta 19 del Gran Premi de Singapur. Aleshores, segons va dir Sebastian Vettel, l’avisen en l’últim moment que entri a boxs a canviar neumàtics, mentre que unes voltes abans havien demanat a Charles Leclerc, el líder de la cursa, que alentís el ritme per intentar que, quan l’alemany entrés a boxs, pogués superar el Mercedes de Hamilton i el Red Bull de Max Verstappen. El que en el món de la F1 es coneix com fer un undercut. El monegasc estava fent la seva feina i ningú el va avisar que ja podia tornar a accelerar, ja que el seu company ja havia fet la parada. La resta de la història, ja és coneguda: una volta més tard, Leclerc visitava els mecànics amb Vettel volant sobre la pista i, quan sortia, ho feia darrere del seu company. De primer a segon en un tancar i obrir d’ulls, sense haver fet res malament. “Al teu company no se li fa un undercut ”, deia després de la cursa Leclerc, emprenyat però mesurant les seves paraules, expressant la seva opinió educadament.

Feia 392 dies que Sebastian Vettel no pujava al capdamunt del podi. Des del Gran Premi de Bèlgica del 2018 que no ho aconseguia. I aquest diumenge hi ha tornat a Singapur. Després de tres cotxes de seguretat i d'una maniobra a box que ha deixat bocabadat el seu company d'equip, Charles Leclerc, l'alemany ha pogut celebrar una nova victòria.

Charles Leclerc està sent la gran sensació d'aquesta temporada a la Fórmula 1. En el seu primer any a l'escuderia Ferrari, el monegasc està demostrant el seu talent per evidenciar que pot plantar cara a qualsevol pilot. Fins i tot al seu company, Sebastian Vettel. L'alemany, que ha tingut el millor temps en propietat durant uns minuts, s'ha vist superat a les acaballes de la sessió pel seu company, i per Lewis Hamilton, que amb el Mercedes ha acabat segon i, per tant, acompanyarà Leclerc a la primera fila de la graella aquest diumenge (14.10 hores, Movistar F1).

Max Verstappen i Charles Leclerc tenien coses pendents des d'Àustria, quan l'holandès va fer una maniobra al límit per avançar el monegasc a la pista. Els dos semblen entestats a portar la contrària als que diuen que la Fórmula 1 és avorrida i aquest diumenge ho han tornat a demostrar. Però a diferència d'Àustria, aquest diumenge no lluitaven per la victòria, ja que els Mercedes s'han tornat a mostrar superiors: el triomf ha estat per a Lewis Hamilton, que s'ha passejat de nou a casa seva i ha sumat el sisè triomf al Gran Premi de la Gran Bretanya, convertint-se en el pilot britànic que suma més victòries a casa seva. La segona posició ha estat per a Valtteri Bottas i el podi l'ha completat Leclerc, que ha sumat uns valuosos punts.

Sembla que, per una cosa o altra, Ferrari no pot tenir ni un cap de setmana tranquil. Aquest cop, a Àustria, han tornat a tenir la cara i la creu. La cara ha estat per a Charles Leclerc. El jove monegasc, que està fent un cap de setmana extraordinari al traçat austríac, ha signat la 'pole' (1:03.003), la segona de la seva carrera, i aquest diumenge (15.10 hores, Movistar F1) arrencarà primer.

L'alemany Sebastian Vettel (Ferrari) sortirà primer aquest diumenge al Gran Premi del Canadà, el setè del Mundial de Fórmula 1, que es disputa al circuit Gilles Villeneuve de Mont-real. El pilot de Ferrari ha aconseguit la seva primera 'pole' de la temporada, la 56a de la seva carrera a la categoria reina, després de fer els 4.361 metres de la pista de l'illa artificial de Notre Dame en 1 minut, 10 segons i 240 mil·lèsimes.

L'alemany Sebastian Vettel ha sigut el pilot més ràpid dels entrenaments lliures d'aquest divendres per al Gran Premi de Bahrain, al circuit de Sakhir. La segona cursa d'aquesta temporada es disputarà aquest diumenge en horari nocturn.

Van fer un hivern prometedor, dominant les taules de temps molts dels dies que els pilots van estar al Circuit de Barcelona-Catalunya durant la pretemporada. Semblava que anava de debò, que aquest any podrien lluitar de tu a tu amb Mercedes. Però a l'hora de la veritat, al GP d'Austràlia les diferències van ser notables. Sebastian Vettel, de fet, va acabar preguntant per ràdio per què estava sent tant lent, i tot i que l'equip li va respondre que no ho sabien, per mantenir-lo davant del seu company d'equip van recuperar les ordres d'equip per frenar Charles Leclerc. El jove monegasc ja va començar a patir la jerarquia de l'equip en la primera cursa.

Melbourne és un traçat que els últims temps s'ha adaptat a la perfecció als Mercedes. I així ha tornat a ser. Hamilton, que els cinc títols de campió del món que ha aconseguit els ha començat amb una 'pole' al Gran Premi d'Austràlia, el que inaugura la temporada, ho ha tornat a fer. El britànic, gairebé sense despentinar-se, ha marcat el millor registre i aquest diumenge (6.10 h, Movistar F1) sortirà primer, amb el seu company Valtteri Bottas al costat.

No va donar opció. Lewis Hamilton va gestionar a la perfecció el GP de Singapur i va sumar un treballat i patit triomf. És una victòria que representa 25 punts i que, sumada al tercer lloc de Sebastian Vettel (Verstappen va acabar segon), fa que el britànic ja tingui 40 punts de marge respecte a l’alemany a la general. I tan sols falten sis curses per acabar el Mundial. No és, ni de bon tros, un avantatge decisiu, però sí que és cert que ahir Hamilton va posar primera i va accelerar cap al seu cinquè títol de campió. Vettel, que sortia tercer, havia d’anar a l’atac. L’alemany ho sabia i ho va intentar. Hamilton va sortir bé però Vettel, des del darrere, es va treure de sobre Verstappen abans de completar la primera volta i abans que el cotxe de seguretat aparegués a la pista pel xoc entre els dos Force India, incident que va acabar amb Esteban Ocon acaronant el mur.

Lewis Hamilton tornava cap a la zona de boxs del seu equip i darrere seu milers de banderes vermelles volaven al vent. El vigent campió del món i líder del Mundial defensarà el liderat a casa dels seus rivals, el circuit de Monza, on els aficionats de Ferrari van viure una jornada rodona en veure com les dues bales vermelles ocupaven la primera línia de sortida per primer cop en 18 anys. “Han sigut uns entrenaments magnífics; els Ferraris roden més ràpid però estem a prop seu”, deia pensatiu Hamilton mentre veia de lluny la festa dels mecànics de Ferrari. Han sigut 18 anys de frustracions a l’escuderia italiana, 18 anys des que Schumacher i Barrichello van sortir en les dues primeres posicions del traçat llombard. 18 anys esperant un dia com aquest, en què el finlandès Kimi Raikkonen va batre el rècord històric del colombià Juan Pablo Montoya, que tenia des de l’any 2004 la ‘pole’ més ràpida.

El circuit de Spa-Francorchamps és un dels més llegendaris del motor. Tradicionalment hi hem vist grans curses. No va ser el cas de la d’ahir, que va guanyar de manera merescuda Sebastian Vettel.