La Fiscalia Europea també investigarà el tràgic accident de trens d'Adamuz, a Còrdova, en el qual el passat 18 de gener van morir 46 persones. Concretament, la Fiscalia de la Unió Europea ha obert una investigació sobre un possible frau de fons europeus en el manteniment del tram d'alta velocitat que connecta Madrid amb Sevilla, la via on va tenir lloc el sinistre. "Aquesta confirmació excepcional arriba després d'un gran interès públic. No es faran públics més detalls en aquesta fase", afirma l'oficina de la Fiscalia Europea a Madrid.

La treva política que va predominar durant les primeres hores de la tragèdia d'Adamuz i Gelida és història. A mesura que han passat els dies, el discurs del PP ha anat in crescendo a l'hora de reclamar responsabilitats pels sinistres, als quals s'ha sumat el caos ferroviari a Catalunya i les limitacions de velocitat de l'AVE. Fins al punt que aquest dimecres, el seu líder, Alberto Núñez Feijóo, ha culpat directament el president espanyol, Pedro Sánchez, dels accidents i ha vaticinat que el seu govern "s'asseurà al banc dels acusats" per la tragèdia ferroviària. "Han jugat a la ruleta russa amb la nostra seguretat; aquest era un accident evitable, no una catàstrofe imprevisible", ha proclamat el líder del PP.

Quatre dies després de l'accident de tren que va causar 45 morts a Adamuz, Isabel Díaz Ayuso va sol·licitar a l'arxidiòcesi de Madrid que organitzés una missa a la catedral de l'Almudena –que també va acollir la missa per la dana del País Valencià– en memòria de les víctimes. I els prolegòmens, envoltada dels seus, se'ls ha fet a mida. Quan faltaven onze minuts per les set de la tarda, la presidenta de Madrid arribava caminant per la plaça de l'Armeria acompanyada del president del Senat, Pedro Rollán, i de l'alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida. Ella al centre. Tot i que, per protocol, la preeminència havia de ser del president de la cambra alta, la quarta autoritat de l'Estat. Després de pujar les escales, just a sota de la porta principal, un senyor s'acosta a Ayuso, li dona la mà i li demana una foto. Primer un selfie, però l'acaba fent una dona de l'equip de la presidenta madrilenya. Ella s'acomiada del sobtat espontani amb un mig somriure, tímid per les circumstàncies, però ben recognoscible, i amb una picada d'ullet.

La Policia Nacional ha detingut un home com a presumpte autor de la mort violenta de la seva filla a Còrdova, segons informa Efe. Els fets van passar la nit de diumenge a dilluns en un domicili que tots dos compartien a la zona de Ciutat Jardí, a tocar del centre històric d'aquesta ciutat andalusa i també molt a prop de la comissaria de la Guàrdia Civil. Després del suposat crim de la filla, de trenta anys, l'home es va intentar treure la vida.

Catalunya viu aquesta setmana una situació inèdita. El servei de Rodalies, clau per garantir la mobilitat a tot el país, ha estat suspès durant dos dies arran d'un accident que va provocar la mort d'un maquinista. A causa del mateix accident, l'AP-7, l'autopista que travessa el país de sud a nord i que és la principal via de sortida de mercaderies, ha estat tallada durant més de 24 hores en direcció sud. Aquest caos en la mobilitat ha posat al descobert les costures d'unes infraestructures de comunicació públiques que es troben a la vora del col·lapse per un seguit de factors, entre els quals no són menors la manca històrica d'inversió i els efectes del canvi climàtic.

"Ara no és moment de polèmica". Les paraules d'aquest dijous del portaveu del PP al Parlament andalús, Toni Marín, exemplifiquen el que ha sigut la gestió comunicativa de la tragèdia d'Adamuz per part del govern de Juanma Moreno Bonilla. Totes les administracions, inclòs el govern espanyol, "han estat molt a l'altura", va remarcar Marín en el seu torn de paraula per agrair que se suspengués el ple que inicialment estava previst per ahir. Unes hores després era el mateix president andalús qui preferia no col·laborar amb les crítiques d'Isabel Díaz Ayuso a l'executiu de Pedro Sánchez: "Fa tres hores que hem extret dos cadàvers. No sóc home de polèmiques, temps hi haurà perquè s'investigui". L'estratègia del PP andalús li serveix per diferenciar-se clarament del PP estatal i, sobretot, de la presidenta madrilenya, Isabel Díaz Ayuso, que ha dit que amb l'accident s'ha imposat una "llei del silenci" per tapar el tema Zapatero i fins i tot ha proposat que el funeral de les víctimes (majoritàriament andaluses) es faci a Madrid i no a Huelva, com han pactat la Junta i el govern espanyol.

Un home i una dona estan asseguts a la cafeteria Roche, que fa cantonada entre dos carrers residencials de Còrdova. Ell pren un cafè i ella un got de llet mentre escuren les engrunes de dues pastes que ja s'han menjat. Pràcticament no parlen. Tots dos miren al carrer a través d'un gran finestral. A fora tot és fosc i amb prou feines passen cotxes. Tenen la mirada completament perduda. Ella es diu Blanca i ell es diu José, i fa poc han sabut que un familiar seu ha mort en l'accident entre dos trens d'alta velocitat a Adamuz, a la província de Còrdova.

Nous avenços en la investigació de l'accident mortal de diumenge al vespre entre dos trens d'alta velocitat a Adamuz, a Còrdova, que ja ha provocat almenys 43 morts, dels quals 42 han estat identificats. L'última víctima mortal l'han localitzat aquest dimecres dins d'un dels trens sinistrats que estaven inspeccionant els serveis d'emergències. La investigació se centra en l'estat de les vies del tren i en el punt de contacte amb els bogis, i aquest dimecres el ministre de Transports, Óscar Puente, ha explicat que s'han trobat marques a l'estructura que hi ha sota la carrosseria del tren, formada per eixos i rodes i que encaixa en el raïl, dels cinc primers cotxes de l'Iryo sinistrat. En roda de premsa, el ministre ha reconegut que "és una possibilitat innegable" que les marques siguin per un defecte a la via, tot i que no ha volgut posar el focus en aquest element com a únic front obert de la investigació. De fet, Puente continua sense descartar cap escenari, excepte que es tracti d'un error humà.

El PP comença a girar full de la calma política que regnava des de l'accident de tren d'Adamuz i deixa enrere l'absència de retrets que hi havia fins ara. Els populars van decidir ahir a la nit convocar una roda de premsa a la seu del partit per fer balanç de la situació i comencen a elevar el to contra el govern espanyol. "La prudència i l'altura de mires són compatibles amb la preocupació i la necessitat de respostes d'un govern desbordat", ha justificat Juan Bravo. El vicesecretari d'infraestructures del partit ha aprofitat per carregar contra la "falta de transparència", les "decisions improvisades" i la "falta de previsió" de la Moncloa i per denunciar que el govern espanyol "ha agreujat la sensació de desprotecció, inseguretat i desconfiança" de la ciutadania. Més tard, el secretari general del PP, Miguel Tellado, ha acusat Pedro Sánchez d'estar "desaparegut" des de dilluns: "No és polititzar, és una dada". Lluny de la creixent picabaralla política, continua la bona sintonia entre els governs andalús i espanyol: aquest tarda, els dos presidents, Juanma Moreno i Pedro Sánchez, han acordat que l'homenatge d'estat a les víctimes sigui el dissabte 31 de gener a Huelva.

"Era a casa quan em vaig assabentar del descarrilament de trens", explica l'Ana. Ja era de nit i aquesta veïna d'Adamuz (Còrdova) ja anava amb pijama, però amb la seva parella, en Francisco, ni s'ho va pensar: van agafar el cotxe i es van apropar al màxim fins a les vies on s'acabava de produir la tragèdia ferroviària. "Hi havia molta gent cridant, una dona a punt de morir, més gent baixant dels vagons, plens de sang, alguns inconscients…", recorda. A hores d'ara encara no entén com va ser capaç de quedar-se i ajudar els ferits. "Normalment, amb una gota de sang ja em desmaio", admet.

Avui continuem tenint un accident de tren “tremendament estrany” i una malaltia “molt poc freqüent”. 

"És un accident estrany", va dir el ministre de Transports, Óscar Puente, diumenge a la nit sobre la tragèdia ferroviària a Còrdova, de les més greus de la història d'Espanya, que s'ha cobrat, per ara, la vida de 40 persones. Ara, en aclarir les causes i aportar una mica de llum sobre què va passar a Adamuz, qui jugarà un paper clau és la Comissió de Recerca d'Accidents Ferroviaris (CIAF), que aquest dilluns ja ha obert l'expedient sobre la catàstrofe i, de fet, es va traslladar al lloc dels fets el mateix diumenge a la nit.

Quan recorda l'escena i intenta descriure-la, li surten paraules soltes. "Mort". "Destrucció". "Mans". Cada paraula és una imatge d'una nit dramàtica. Recorda una dona que, plorant, deia que no sabia on era el seu marit. Li ve la imatge d'una muntanya de ferros, amb mans sortint-ne. Algunes movent-se, d'altres no. Gonzalo Sánchez té 46 anys i és d'Adamuz, una petita població de Còrdova que amb prou feines supera els 4.000 habitants. A quatre quilòmetres de la localitat, enmig de camps d'oliveres i boscos, dos trens d'alta velocitat van xocar diumenge a les 19.45 hores.

Els equips de rescat i d'emergències que treballen a Adamuz (Còrdova) en el greu accident ferroviari de diumenge han trobat víctimes mortals "a centenars de metres" del punt on van xocar els trens. Ho explicava aquest dilluns al matí el president andalús, Juanma Moreno Bonilla, alhora que avançava que, amb tota probabilitat, a mesura que progressin els treballs d’excarceració als vagons fins ara inaccessibles es trobaran més persones finades.

"Segueixo sense notícies. He preguntat a tots els hospitals i res; hem trucat a tots els telèfons i res". Aquest és només un dels missatges de desesperació que es poden veure a les xarxes, on els familiars dels passatgers dels trens accidentats a Còrdova en publiquen fotos perquè, a hores d'ara, desconeixen on són i si han quedat ferits o no.

Visitar Còrdova és més accessible que mai des del 18 de setembre, gràcies a la nova ruta de Vueling operativa entre Barcelona i la ciutat andalusa amb connexió directa i dues freqüències setmanals per gaudir dels seus racons únics. Còrdova ha sabut preservar la seva essència històrica, sense deixar de prosperar, per convertir-se en un destí vibrant i cosmopolita amb moltes oportunitats per a tota classe de viatger. Amb un clima suau a l'hivern i calorós a l'estiu, la ciutat inclou patrimoni històric, tradicions, cultura i gastronomia tant per a escapades de cap de setmana com per a viatges més llargs en qualsevol època de l'any.

Dos incendis, un a la mesquita de Còrdova (Andalusia) divendres al vespre i un altre diumenge al paratge de Las Médulas (Castella i Lleó), on hi ha les restes d’una explotació d’or dels segles I-III, han posat en alerta els experts i amants del patrimoni. Es tracta de dos dels cinquanta conjunts de l’Estat inscrits a la llista del Patrimoni Mundial de la Unesco, però això no els ha fet immunes a les flames.

L'incendi que es va declarar divendres al vespre dins de la Mesquita de Còrdova ha estat extingit, segons ha confirmat el capítol de la catedral. Aquest divendres al matí el degà de la catedral, Joaquín Alberto Nieva, ha valorat els danys a l'edifici, una de les joies de l'art islàmic mundial, considerada Patrimoni de la Humanitat. El dany a l'edifici, ha dit, és "molt petit": dels 23.000 metres quadrats que fa la Mesquita-Catedral, els efectes del foc s'acoten a uns 25 metres quadrats. Amb tot, les flames van fer col·lapsar les voltes de fusta de la capella de l'Anunciació i n'ha afectat dues més. AIxò, però, no ha impedit que la Mesquita-Catedral obrís portes aquest dissabte.

El sindicat Comissions Obreres (CCOO) ha denunciat l'empresa d'olis Aceites y Energía Santamaría de Lucena, a Còrdova, per discriminació per raó de gènere perquè no va abonar endarreriments a les seves treballadores al·legant que al conveni "es parla de treballadors i no treballadores".