La Super Bowl és un gran espectacle esportiu i musical, però també pot tenir derivades sentimentals. Si fa dos anys va servir per escenificar l'amor entre Taylor Swift i Travis Kelce, enguany la final de la lliga de futbol americà ha estat l'aparador on s'ha confirmat la relació entre Lewis Hamilton i Kim Kardashian. La parella va assistir plegada al partit i per xarxes circula una fotografia en què se'ls veu fent-se un discret petó. A la Super Bowl també estava present la germana petita de Kardashian, Kendall Jenner, que des del 2023 fins al 2024 va ser parella de Bad Bunny, la gran estrella de la nit amb l'espectacle de la mitja part del partit.

Dos mesos després d'abandonar Barcelona per instal·lar-se a Miami, Shakira ha tornat a la ciutat de la seva exfamília política aquest cap de setmana i ha acaparat tots els titulars. Tot i que va venir amb els seus fills i aquesta qüestió és la que hauria pogut protagonitzar les informacions, això ha caigut en un segon pla perquè l'artista colombiana ha estat vista amb el pilot de Fórmula 1 Lewis Hamilton, amb el qual ja se l'ha vist en altres ocasions recentment, cosa que alimenta els rumors de relació.

Sigui per la pandèmia, per la inflació o per l'afectació mundial que està tenint la guerra a Ucraïna, la Fórmula 1 s'ha vist obligada a reduir costos per aconseguir la supervivència d'alguns equips amb dificultats econòmiques. Amb l'arribada de la nova era a la competició, també s'ha tirat endavant el límit pressupostari que ja es va acordar el 2021. Aquesta temporada els equips només disposen de 140 milions de dòlars per desenvolupar els seus cotxes, i per a l'any vinent aquest límit encara baixarà uns cinc milions més, tot i que els caps de les principals escuderies veuen difícil poder complir aquest límit pressupostari i han demanat que es revisi aquesta retallada.

L'emoció ha tornat a la Fórmula 1. Després d'una estrena de temporada discreta, el Gran Premi de l'Aràbia Saudita, el segon de la temporada, ha superat totes les expectatives. En un dels circuits més ràpids del Mundial, engabiat per uns murs ben enganxats a l'asfalt, Max Verstappen (Red Bull) s'ha imposat després d'una lluita aferrissada amb un Charles Leclerc (Ferrari) que ha liderat gran part de la cursa somiant amb encadenar el segon triomf en dues curses. Amb abandonaments, banderes grogues i batalles en totes les zones de la classificació, la segona cursa de la nova era de la F1 ha sigut ben entretinguda.

Max Verstappen ha començat el Mundial amb un pam de nas. Cap dels dos Red Bull han pogut acabar la cursa, un cop dur per a l'equip que l'any passat es va proclamar campió del Mundial de pilots i que partia com a principal favorit de cara a la temporada que aquest diumenge ha començat a Bahrain. Davant la desgràcia al box de Verstappen i Checo Pérez, els somriures inundaven els de Ferrari. Charles Leclerc ha decidit que aquesta temporada és la seva. Amb el Ferrari més en forma que mai, el monegasc s'ha endut el primer Gran Premi de la temporada per davant del seu company d'equip, Carlos Sainz. Lewis Hamilton, lluny de la seva millor versió i amb un Mercedes amb molts problemes tècnics, ha tancat el podi en una cursa que s'ha capgirat a quatre voltes per al final.

La guerra entre Rússia i Ucraïna no ha deixat indiferents els boxs de la Fórmula 1. Hores després que el president rus, Vladímir Putin, prengués la decisió d'envair Ucraïna, els motors es tornaven a engegar al Circuit de Catalunya en la segona jornada dels tests de pretemporada. Durant la sessió matinal el focus estava posat sobre el rendiment dels monoplaces, però, un cop el semàfor s'ha posat vermell i els pilots han començat a fer acte de presència a la sala de premsa, les mirades s'han desviat cap al conflicte. Dels cinc pilots que han comparegut (les rodes de premsa es fan per grups dels diferents equips), Sebastian Vettel ha sigut el més contundent: "Jo no correré al Gran Premi de Rússia".

La nova era de la Fórmula 1 ja ha començat i ha engegat motors a Barcelona. El Circuit de Catalunya ha sigut l'escenari aquest dimecres de l'estrena dels nous monoplaces dels deu equips del Mundial. El so ensordidor dels motors ha omplert el traçat de Montmeló amb les graderies buides (els tests han sigut privats i no s'han retransmès per televisió) i els pilots han tornat a cordar-se la granota i han ocupat el seu seient per a la primera jornada dels tests de pretemporada. Amb el tret de sortida de la temporada de Fórmula 1 han arribat les explicacions i els retrets per part de Lewis Hamilton. Els comissaris han estat sota el focus de la crítica del pilot britànic: "Necessitem que siguin imparcials".

La Fórmula 1 està a punt d'abaixar el teló. La temporada d'enguany ha sigut la més trepidant i combatuda en dècades, però només un pot quedar campió. Max Verstappen i Lewis Hamilton han protagonitzat un duel que ha fet posar els pèls de punta als aficionats del món del motor i que ha fet les delícies dels dos equips que han lluitat pel Mundial. La cursa d'aquest diumenge (14 h, DAZN) coronarà el rei de les quatre rodes: el rei o la revelació, un dels dos serà el campió.

Vuit punts separen els dos rivals pel Mundial. Hamilton s'ha adjudicat sense miraments el primer lloc del podi al Gran Premi de Qatar davant d'un Verstappen que ha remuntat de la setena posició, després d'una sanció que ha conegut a primera hora. Tot i el bon resultat del britànic, l'home del dia, i que ha mostrat el somriure més gran del pàdoc, ha sigut Fernando Alonso. Ningú pensava que el pilot d'Alpine que ha tornat aquest any al Mundial podria aconseguir un podi aquesta temporada. No ho feia des del 2014, en la seva primera etapa conduint un Fórmula 1. Aquest diumenge ha aconseguit el seu 98è podi.

Queden tres cites perquè Hamilton o Verstappen es coronin com a campions del món. Fins llavors, cada punt és decisiu i els dos equips en són conscients. Cal anar a mort des de la classificació, i així ho ha fet Mercedes, que ha catapultat el pilot britànic.

Tot se li havia girat en contra a Lewis Hamiton (Mercedes) al Brasil. I, malgrat tot, va marxar d’Interlagos amb la victòria sota el braç i reduint la distància que el separa amb Max Verstappen (Red Bull) al Mundial de Fórmula 1. El set vegades campió segueix demostrant que no ha perdut la fam competitiva, més aviat el contrari. I que quan més es torcen les coses més ganes té de treure el martell, en el seu particular hammer time. L’anglès va pujar al graó més alt del podi després d’un cap de setmana en què partia, per una desqualificació, des de l’últim lloc a la classificació a l’esprint. Dissabte passava del vintè al cinquè lloc, encara que perdia cinc posicions addicionals per haver fet modificacions al motor. I, a la cursa, passava del desè lloc a la victòria. Verstappen quedava segon i Valtteri Bottas (Mercedes) completava el podi.

La lluita de la classificació a l'esprint del Gran Premi del Brasil va començar fora de l'asfalt. Durant tota la jornada, les mirades estaven posades sobre els comissaris de la FIA que havien de prendre una decisió clau per al desenvolupament del Mundial. Després d'informar que el DRS del Mercedes de Lewis Hamilton no complia amb la normativa, calia veure quina sanció imposava la direcció de cursa a l'heptacampió. Alhora, s'havia de fer públic el càstig per a Max Verstappen després de tocar el monoplaça del britànic en règim de parc tancat, que al final ha sigut de 50.000 euros. Dues hores abans de l'inici de la cursa va arribar la comunicació que va deixar el box de Mercedes congelat: Hamilton quedava desqualificat i havia de sortir l'últim en la cursa a l'esprint. Només quedava una opció si el britànic no volia abdicar del Mundial: remuntar sense descans en les 24 voltes de la classificació a Interlagos.

El Mundial de Fórmula 1 cada cop té més color de Red Bull. Max Verstappen ha posat la directa cap al primer títol del món i ni l'experiència de Hamilton sembla poder evitar que el neerlandès ho tingui tot de cara per proclamar-se campió. Al circuit de Mèxic, territori Red Bull per excel·lència, Verstappen s'hi ha passejat, contundent com una piconadora.

Gran classe de pilotatge que acaba amb la victòria de Max Verstappen davant d'un Hamilton combatiu. El pilot de Red Bull ha aconseguit mantenir l'avantatge aconseguit gràcies a l'estratègia i amplia la distància en la classificació del Mundial de Fórmula 1. El Gran Premi dels Estats Units ha sigut l'escenari d'una cursa trepidant on els dos pilots que lluiten pel campionat han volat sobre l'asfalt i han demostrat que són diferents de la resta.

El Mundial torna a encendre's i la relació entre els dos pilots que es disputen el Mundial comença a tensar-se com mai. Després de l'escena viscuda durant els entrenaments lliures d'aquest divendres, la calma tensa s'ha instal·lat en el Gran Premi dels Estats Units (21h, DAZN). El pilot de Red Bull, en el centre de totes les mirades enguany com a rival únic de Hamilton pel Mundial, ha marcat el millor temps en la sessió de classificació que ha liderat de principi a fi.

Valtteri Bottas està gaudint com mai amb el Mercedes. Des que fa unes setmanes es va anunciar el seu adeu de l'escuderia alemanya i la seva incorporació a Alfa Romeo de cara a la temporada que ve, el pilot finlandès sembla un altre. Sense pressió i només amb ganes d'acabar la temporada amb les millors sensacions, els resultats han sigut excepcionals. Al Gran Premi de Turquia ha tornat a fer-ho. Bottas s'ha endut la cursa. Desena victòria de la seva carrera, amb una superioritat aclaparadora per davant dels dos Red Bulls, que han fet un cap de setmana bo, tot i passar força desapercebuts.

Lewis Hamilton s'ha adjudicat la pole al circuit d'Istanbul Park en la classificació per al Gran Premi de Turquia (14 h, DAZN). La pista estava molt delicada per les condicions de l'asfalt, encara moll per la pluja. Amb una calma tensa a l'espera que tornessin a caure gotes sobre el circuit turc, tots els pilots han tingut problemes per mantenir els seus monoplaces dins dels límit de la pista. Tot i això, la sessió s'ha pogut desenvolupar amb normalitat, amb la superioritat contundent de Lewis Hamilton des de la primera volta. La pole ha sigut per al pilot britànic, però a la graella de sortida d'aquest diumenge sortirà onzè després de ser sancionat per haver canviat el motor del seu Mercedes. Hamilton suma 102 poles en la seva carrera, i en el GP de Turquia buscarà la seva victòria 101 com a pilot de Fórmula 1.

El britànic Lewis Hamilton (Mercedes) va assolir ahir el liderat del Mundial amb la seva victòria número 100 a la Fórmula 1 al Gran Premi de Rússia, després d’un final de cursa que va tenir la pluja com a element determinat. El triomf se li va escapar a Lando Norris (McLaren). El madrileny Carlos Sainz (Ferrari) va acabar tercer.

La classificació dels entrenaments oficials del circuit de Sotxi ha fet miques totes les previsions. La pluja, que ha amenaçat les diferents sessions prèvies al Gran Premi de Rússia, ha estat a punt de fer suspendre la tanda de classificació, fins que, en els últims instants, els núvols han desaparegut del cel i els semàfors s'han apagat. Lando Norris ha aconseguit la pole per a McLaren, equip que no sortia des del primer lloc de la graella en cursa des del 2012, just per davant de Carlos Sainz (Ferrari). La tercera posició ha sigut per a George Russell, després d'arriscar i marcar el pas a la Q3.

Ni Lewis Hamilton ni Max Verstappen han acabat el Gran Premi d'Itàlia al circuit de Monza. La imatge ha sigut esgarrifosa. El Red Bull del neerlandès ha acabat sobre el Mercedes del britànic, que de miracle no ha notat al cap l'impacte del monoplaça gràcies a l'halo, l'element protector dels monoplaces. La cursa, marcada per l'adeu de les dues estrelles del Mundial, se l'ha endut Danniel Ricciardo (McLaren) per davant del seu company d'equip, Lando Norris, i el pilot finlandès de Mercedes, Valtteri Bottas.