Un petit rètol sobre la parada de la línia 182 de bus indica que Torre Baró també forma part de Barcelona. "Origen i final", assenyala l'escrit. Malgrat que molts barcelonins mai trepitjaran aquest barri humil de l'extraradi barcelonès, el veïnat fa més de mig segle que reivindica que Torre Baró no és un cul-de-sac apartat de tot i de tothom. Una reclamació que Manolo Vital va fer durant tota la seva vida i que el 7 de maig de 1978 el va portar a segrestar el bus de la línia 47 per dur-lo a través de carrers costeruts i polsegosos fins al seu barri i exigir que el transport públic no s'oblidés dels seus veïns. Aquest dissabte, aprofitant el ressò del film sobre aquesta història que ha realitzat el cineasta Marcel Barrena, Barcelona ha homenatjat Vital. L'alcalde, Jaume Collboni, ha descobert una marquesina que recorda la gesta del conductor i, durant els pròxims mesos, s'espera que Vital doni nom a la plaça fins on va dur el 47.

Només cal posar un peu a Torre Baró per constatar que ja no és el barri que era quan Manuel Vital va segrestar un autobús de la línia 47. S’hi pot arribar en metro –com a mínim a la part baixa– en poc més de mitja hora des del centre de la ciutat. I per l’asfalt del carrer Sant Feliu de Codines –el mateix on vivia l’activista veïnal– hi passen en pocs minuts un bus de barri i un camió de la neteja. Però tampoc cal passejar-hi gaire estona per comprovar que encara hi ha dificultats. I un sentiment que no canvia i que és compartit per la immensa majoria dels barris de muntanya de Barcelona: el de sentir-se abandonats des de fa anys per l’Ajuntament.

Més de 300 treballadors de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) han rememorat aquest divendres el llegat de Manuel Vital, antic conductor d'autobús que va liderar la lluita veïnal de Torre Baró perquè el transport públic arribés al barri. Vital va ser l'altaveu dels veïns i les veïnes que fartes de l'aïllament i l'oblit es van organitzar i van segrestar un autobús que fins aleshores no arribava a la perifèria de la ciutat. Aquesta gesta veïnal ara fa el salt a la pantalla gran de la mà d'El 47, una recreació filmada per Marcel Barrena que el personal de l'empresa ha pogut veure en una preestrena exclusiva aquest matí a la seu de Mediapro. La plantilla de TMB també ha pogut veure de prop el model de bus que conduïa Vital en aquesta acció que va esdevenir símbol de tot un barri.

El 7 de maig del 1978, el conductor d’autobús Manuel Vital, que feia la línia 47 de la plaça Catalunya a la Guineueta, va baixar del vehicle un moment i va anar a una cabina per trucar a la dona. “Vaig cap allà”, va dir. I en lloc de continuar per la ruta habitual, es va desviar i va enfilar per la carretera Alta de Roquetes fins a Torre Baró, allà on tothom a l’Ajuntament de Barcelona assegurava que un autobús no podia circular. Tot de veïns es van afegir a la reivindicació i allò es va convertir en una festa que va acabar amb Vital detingut per segrestar un autobús.

El 1978, un veí de Torre Baró, tip que se’l rifessin a l’Ajuntament de Barcelona quan anava a demanar per favor transport públic per al barri, va segrestar un autobús de la línia 47 i el va portar fins aquells carrers costeruts sense asfaltar. Bus i conductor van acabar a comissària, però el fet ha passat a la història. I ara se n’estrena una pel·lícula. El moment en què una persona diu “no puc més” i s’enfronta al maltractament, sense por al càstig, és molt poderós.

Les proves massives que s'estan fent aquest cap de setmana al barri barceloní de Torre Baró han detectat un 3% de persones positives asimptomàtiques, segons el balanç provisional de Salut amb les PCR –485– que es van fer dissabte. Sumant les proves de diumenge, s'han superat les 800, que era l'objectiu de Salut per arribar a un terç dels veïns en un dels barris amb la taxa d'incidència de covid-19 més elevada de la ciutat. A partir de demà les proves es traslladaran als barris de Besòs i el Maresme de Barcelona.

El barri de Torre Baró de Barcelona s'ha aixecat amb alguns veïns que esperaven a les portes del Centre Cívic perquè comencessin les proves PCR que es faran durant tot el cap de setmana (de nou a set de la tarda) per detectar infectats asimptomàtics que poden contagiar el coronavirus sense saber-ho. Els cribatges massius volen arribar entre avui i diumenge a 800 persones, pràcticament un terç de tots els veïns d'un dels barris que presenta xifres d'incidència del coronavirus que gairebé tripliquen les de la mitjana de la ciutat, segons ha explicat la tinent d’alcalde de Drets Socials, Justícia Global, Feminismes i LGTBI de Barcelona, Laura Pérez. Aquesta tarda ja s'havia assolit més de la meitat de l'objectiu i s'havien fet 485 proves, segons del dpartament de Salut.

L'autobús a demanda, un servei que es va implantar a finals de gener del 2019 a Torre Baró, al districte de Nou Barris, està superant les expectatives que s'havien planejat a dos anys vista. La regidora de Mobilitat de l'Ajuntament de Barcelona, Rosa Alarcón, ha assegurat aquest dimarts que, després de sis mesos, estan "molt satisfets amb la prova pilot" i que "ha servit per acostar el transport públic a la ciutadania". D'altra banda, la regidora del districte de Nou Barris, Marga Marí-Klose, ha afirmat que "aquesta gestió, inclosa en el Pla de Barris, ha aconseguir reduir desigualtats i millorar l'accés" a les zones del barri.

A Barcelona ja hi ha un autobús que funciona sense tenir un recorregut fix. Per agafar-lo, cal trucar a un telèfon gratuït o bé utilitzar una aplicació mòbil i demanar a quina hora el vols i a quina parada. Es pot fer la petició esporàdica o es pot demanar, fins i tot, que passi cada dia per una parada concreta. Aquest nou sistema de transport públic està funcionant des de fa una setmana a Torre Baró (Nou Barris) i es coneix com a bus a demanda. A Barcelona és tota una novetat però en altres ciutats ja funciona des de fa temps. Transports Metropolitans de Barcelona recomana demanar el bus amb una antelació de dues hores, ja que cal preparar la ruta, però, de moment, també està funcionant quan es demana amb una previsió molt inferior. "A mi em va molt bé. Truco per telèfon i sempre arriba a l'hora i, a més, pot passar per carrers per on la resta de busos no poden circular", explicava aquest matí José Gil, veí del barri de 83 anys. La valoració que en fan els tècnics i polítics també és positiva.

Controlat l'incendi que crema des d'aquest matí a la muntanya de Collserola. Els Bombers de Barcelona han fet públic passades les 16 h, a través del seu compte de Twitter, que donaven per controlat el foc, que ha cremat 21,12 d'hectàrees segons el cos d'Agents Rurals.

L'Ajuntament de Barcelona ha cedit 32 pisos a la Universitat de Barcelona (UB). Es tracta d'habitatges ubicats a l'edifici de l'Illa A de Torre Baró, i que la UB destinarà a l'allotjament d'estudiants, docents i investigadors. El conveni entre les dues institucions, que s'ha signat aquest dimecres, 9 d'octubre, també contempla la cessió de dos locals del mateix edifici per a activitats socials i de formació de la Fundació Solidaritat UB.

Ja estan en marxa les obres d'urbanització de la nova plaça de l'Eucaliptus i la zona verda situada entre l'avinguda d'Escolapi Càncer i el passatge de Carreras, al barri de Torre Baró. L'objectiu és crear un nou espai cívic de qualitat per dinamitzar l'activitat comercial i millorar la qualitat de l'espai públic.