Els resultats dels comicis de fa una setmana han deixat un país sense un rumb encara definit. El guanyador dels comicis, Salvador Illa, no té encara garantits els suports, mentre que Carles Puigdemont es reivindica com a presidenciable. Qui dels dos ho aconseguirà, o és que es repetiran les eleccions? Quins han de ser els temes que el nou govern abordi amb més urgència? Els resultats certifiquen el final del Procés, o és massa aviat per assegurar-ho? Recollim la visió de diferents experts en múltiples disciplines perquè ens responguin aquestes preguntes.

Germà Bel, exdiputat de Junts pel Sí fins al 27 d'octubre, ha anat avui a declarar davant la fiscalia acusat d'un delicte d'odi.

Germà Bel ha donat per fet que Germà Gordó –investigat pel cas 3% i objecte de peticions de dimissió– marxarà del grup parlamentari de JxSí. "No sé si JxSí tindrà 61 o 62 diputats", ha admès, tot i que ha assegurat que de Germà "només n'hi haurà un", que seria ell.

El grup parlamentari de Junts pel Sí reformularà el seu òrgan de direcció perquè estigui només format per diputats i no per membres de CDC o ERC que no ocupen un escó al Parlament. Així ho ha anunciat el cap de llista de Junts pel Sí per Tarragona a les eleccions del 27 de setembre, Germà Bel, que en els darrers dies ha posat sobre la taula la seva dimissió com a membre de la direcció del grup parlamentari de la candidatura independentista pel seu desacord amb la manera com funcionen les reunions que el grup manté els dilluns a la tarda.

El cap de llista de Junts pel Sí per Tarragona a les eleccions del 27 de setembre, Germà Bel, ha posat sobre la taula la seva dimissió com a membre de la direcció del grup parlamentari de la candidatura independentista pel seu desacord amb la manera com funcionen les reunions que el grup manté els dilluns a la tarda.

A aquestes alçades de la campanya ja ha quedat clar que Germà Bel no és un cap de llista convencional. És capaç de vestir una corbata vermella farcida amb ovelles en un debat electoral i de fer silencis que, en plena roda de premsa, semblen pauses dramàtiques. El candidat per Tarragona de Junts pel Sí ha jugat aquest dijous a casa en una compareixença conjunta al port de la capital tarragonina, avui marcat pel vent i per un sol de primer nivell. Expert en infraestructures, autor de diversos llibres sobre la matèria, Bel s'ha convertit en el protagonista de la roda de premsa fins que la Comissió Europea ha parlat sobre la pertinença de Catalunya a la Unió Europea (UE) en cas d'independència.

Junts pel Sí, ja amb el programa electoral presentat, s'encarregarà els propers dies d'explicar qüestions concretes relacionades amb la independència. Aquest dilluns, tres membres destacats de la candidatura (Artur Mas, Oriol Amat i Germà Bel) han defensat la viabilitat econòmica de l'estat català. Bel, economista i cap de llista per Tarragona, ha destacat que Catalunya seria la dotzena economia de la Unió Europea, amb un PIB per habitant en paritat de poder de compra superior al Regne Unit o França.

El cap de llista de Junts pel Sí, Raül Romeva, reclama una victòria "massiva" i un mandat democràtic clar el 27 de setembre per no perdre l'oportunitat de fer la independència. "Aquest tren passa molt poques vegades i no el podem deixar escapar", ha reflexionat aquest dissabte al vespre des de Tarragona. Romeva ha reivindicat que el "valor afegit" de la llista unitària és que aglutina persones de diferents sensibilitats que comparteixen "una mateixa il·lusió".

Germà Bel serà el cap de llista de Junts pel Sí a la demarcació de Tarragona, segons ha pogut saber l'ARA. Bel, nascut a Alcanar l'any 1963, és economista, expert en infraestructures, membre del Consell Assessor per la Transició Nacional (CATN) i va ser diputat del PSC al Congrés dels Diputats.

El catedràtic d'economia aplicada de la UB i expert en infraestructures, Germà Bel, es mostra conveçut que la xarxa de transports europea que s'ha de presentar aquest dimecres al migdia inclourà com a prioritari el Corredor Mediterrani, i considera que a més serà "bastant complet". "No entendria que no s'inclogués com a prioritari el Mediterrani", ha afirmat Bel, que tot i així creu que difícilment el Central –que ja està inclòs com a prioritari des del 2003– deixarà de ser-ho. Per això, diu, "hem de veure si hi ha més prioritats", perquè els recursos que la Unió Europea destinarà a aquesta xarxa ferroviària seran invariables, i per tant caldrà repartir-los entre totes les línies que finalment s'aprovin. En aquest sentit, ha recordat que "si tot és prioritari, res no ho és". En una entrevista a Els matins de TV3Els matins , Bel ha remarcat també que la construcció d'un túnel a Canfranc –que permetria connectar Espanya i França a través del Corredor Central– "no és que sigui car, és que no serveix per a res".

El nou assaig de Germà Bel parteix de la tesi que la política espanyola d’infraestructures s’explica per raons de caràcter polític i no d’eficiència econòmica o logística. El fenomen no és recent: a Espanya, capital París, Bel demostra que fa tres segles que això passa, i proposa unes quantes solucions per mirar de plantar cara al problema.