La seva aparença li permetria interpretar H, el protagonista d'A tres metres sobre el cel. Rebel·lia, moreno prototípic espanyol, addició a l'adrenalina, mirada intensa, musculatura treballada, esperit competitiu, criat en l'escassetat i amb una relació inseparable amb les motos. Aquestes característiques provoquen que algunes persones que no el coneixen de prop considerin Jorge Martín (San Sebastián de los Reyes, 1998) algú distant, que a vegades sembla levitar tres metres sobre el terra. El seu sobrenom, Martinator, potser no hi ajuda.

Aleix Espargaró s'ha quedat amb la mel als llavis. Divendres i dissabte van ser de joia per al granollerí al Circuit de Barcelona-Catalunya després d'anunciar dijous que es retirarà a final de temporada, als 34 anys. Divendres va ser el més ràpid i va superar el rècord històric del traçat (1 minut, 32 segons i 562 mil·lèsimes), i dissabte va fer la pole position tornant a batre el registre (1 minut, 32 segons i 190 mil·lèsimes). Més tard es va imposar a la cursa a l'esprint. Aquest diumenge ha vist com Marc Márquez, que ha sortit des de la catorzena posició, li ha arrabassat el podi a Montmeló a falta de quatre voltes per al final.

Aquest any, sí: Aleix Espargaró ha guanyat el Gran Premi de Catalunya. Festa grossa per a l'equip AprilIa, que ha vist com el pilot de Granollers, guanyador a tocar de casa, escombrava els fantasmes del greu error que va cometre l'any passat celebrant la segona posició del podi abans de temps.

Aleix Espargaró sembla que no acaba de trobar la regularitat –ni la bona sort–. El de Granollers no vol deixar escapar l'oportunitat de lluitar pel Mundial per primer cop en la seva carrera esportiva i, contra tothom i contra tot, en cada Gran Premi porta el ganivet entre les dents per no desenganxar-se de la part alta de la taula. Un cop més, però, hem pogut veure que sobre l'asfalt del Japó la deessa fortuna no està de la seva part. A Motegi ha patit l'enèsim problema que l'ha relegat al final de la graella.

Marc Márquez no sap competir reservant-se. El pilot de Cervera, des que va pujar a la moto de ben menut, ha anat sempre buscant el límit, impulsant la seva moto al màxim i traient-ne tot el potencial. Després de quatre operacions, molts li van demanar que tornés a pilotar calmat, que no arrisqués més del compte, pensant a llarg termini i recordant-li que encara està en procés de recuperació. 112 dies després de plantar-se a Mugello, Márquez ha tornat a l'asfalt de MotoGP aquest diumenge a l'Aragó.

Una quarta posició podria ser un molt mal resultat per a un pilot que està lluitant pel títol de MotoGP. Però tot acaba depenent sempre de la perspectiva amb la qual es miren les coses. Si una quarta posició ve precedida per haver salvat una caiguda, per una remuntada espectacular i per haver retallat punts al líder del campionat, en comptes de fracàs s'ha de parlar d'èxit en majúscules.

Hi ha moments que han de passar de determinada manera. És igual quines siguin les circumstàncies o les dificultats, hi ha situacions que s'han de donar. En el destí estava escrit que, en el Gran Premi de Catalunya, Aleix Espargaró havia de ser el gran protagonista. Per la seva filla Mia i per aquells menuts amb problemes cardiovasculars de naixement, el de Granollers s'ha endut la pole al Circuit de Barcelona Catalunya.

Els ulls d'Aleix Espargaró (Granollers, 1989) encomanen il·lusió. Són com els d'un nen petit que veu com el seu somni s'està fent realitat, que disfruta de la fi d'una era tediosa que l'està portant a un podi rere un altre. I que ha aconseguit tenir una família preciosa que li dona suport i l'acompanya allà on va. La vida de l'Aleix és ara de color de rosa, però per arribar fins aquí hi ha hagut molts alts i baixos i moments difícils, tant a sobre com fora de l'asfalt. El pilot atén l'ARA per parlar-ne.

La temporada s'ha acabat per a Marc Márquez. El pilot de Cervera tornar a fer un punt i a part en la seva carrera per passar de nou per quiròfan per culpa del seu húmer. Per quart cop haurà de ser intervingut a l'espatlla per intentar fer net d'una vegada i poder tornar a ser aquell pilot que guanyava Mundials i no tenia rival. Els últims anys han sigut cruels amb el català. Entre els problemes amb el seu braç i la diplopia (problemes de visió doble) no ha pogut mostrar la seva millor versió i tornar a gaudir sobre la moto. El seu estil de pilotatge havia canviat tant que estava provocant-se lesions en altres parts del cos per culpa d'una rotació excessiva del braç dret. Sense data per al retorn, Márquez s'acomiada del Mundial amb una desena posició i la il·lusió de poder tornar així que pugui, però sent ell mateix.

Aleix Espargaró vol guanyar el títol mundial de MotoGP. Il Capitano està gaudint de la temporada com ja va fer quan va debutar com a pilot professional, i aprofitant el seu bon rendiment s'ha consolidat com un dels candidats a aixecar el títol. Mentre que el de Granollers ha aconseguit el seu quart podi en cinc curses, Marc Márquez ha mantingut amb esforç titànic la seva Honda en pista tot i les dificultats. Àlex Rins i Joan Mir no han tingut tanta sort i en el cap de setmana que Suzuki ha confirmat el seu adeu de MotoGP han acabat a la grava en una cursa en què l'italià Enea Bastianini ha guanyat el seu tercer Gran Premi aquesta temporada. La general la domina Quartararo, però amb Espargaró trepitjant-li els talons.

El Mundial de MotoGP parla català. Marc Márquez i Aleix Espargaró han sigut els pilots protagonistes del Gran Premi d'Espanya que s'ha endut Pecco Bagnaia. El de Cervera, a poc a poc, torna a ser el pilot que fa uns anys aixecava els trofeus mundials i, en el seu ascens, es troba un incommensurable Aleix Espargaró, que ha portat Aprilia a l'elit de MotoGP.

Les graderies tornen a estar plenes al circuit de Jerez. Els aficionats que tornen a omplir el traçat han pogut gaudir d'una reedició del duel protagonista del final de la temporada passada. Fabio Quartararo i Pecco Bagnaia tornen a posar-se el ganivet entre les dents per endur-se el Gran Premi d'Espanya (14h, DAZN).

Fabio Quartararo és el nou líder del Mundial de MotoGP. El francès, que defensa el títol, ha esvaït els dubtes que l'acompanyaven després d'un inici de Mundial poc brillant. La celebració, un cop ha baixat de la moto, ho demostrava: abraçades, crits i eufòria. Quartararo necessitava sentir-se còmode, líder i guanyador i a Portugal ha gaudit d'una victòria que li dona molt més que el lideratge del Mundial. Amb ell, en un podi accidentat, també han pujat a la zona noble Johann Zarco i Aleix Espargaró. El català, amb el tercer esglaó, ha confirmat de nou el bon moment de forma de les Aprilia.

Aleix Espargaró és l'home més feliç del món. El català ha coronat el cim més alt des que és pilot de MotoGP. En el seu Gran Premi número 200, en la seva 18a temporada a MotoGP, el germà gran dels Espargaró ha guanyat la cursa del GP de l'Argentina. Han sigut molts anys de lluita, d'esforços sense recompensa i, per fi, el vallesà ha pogut celebrar una victòria que és històrica per a ell, però també per a Aprilia, marca que ha ressorgit amb el granollerí. Han hagut de passar 18 anys del seu debut a MotoGP perquè Aleix Espargaró pugi a l'esgraó més alt del podi. El pilot català, entre llàgrimes, ha travessat la línia de meta. Primera victòria d'Aleix Espargaró, primera victòria d'Aprilia. La marca italiana torna a la part alta del Mundial gràcies a l'exhibició d'il capitano.

El Gran Premi de l'Argentina ja roda. Després d'estar a punt de suspendre's per un avió espatllat, sembla que tot està en ordre per afrontar la tercera cursa de la temporada. La cursa d'aquest diumenge (20 h, DAZN) pot ser una ocasió immillorable per a Aleix Espargaró per guanyar la primera cursa en els 200 Grans Premis que ha disputat en totes les categories.

Els germans Espargaró han protagonitzat una cursa excepcional al Gran Premi del circuit de Silverstone. Mentre Pol (Honda) ha mantingut el lideratge en les primeres voltes, Aleix ha lluitat amb la seva Aprilia contra tots i contra tot per no deixar de formar part del grup capdavanter en cap moment d'una cursa frenètica. Però Fabio Quartararo (Yamaha), líder del Mundial, ha tornat a demostrar per què enguany no té rival, i ha mantingut un ritme inaccessible per a la resta de pilots, que l'ha catapultat fins al primer lloc del podi.

Aleix Espargaró (Granollers, 1989) ha tornat a somriure. Després d'unes temporades complicades, el pilot català d'Aprilia es veu amb forces i possibilitats d'afrontar nous reptes, també lluny de l'asfalt. Després del bon paper en les dues primeres curses a Qatar, arriba a Portugal, a Portimão (14 h, DAZN), per confirmar les noves i bones sensacions.

De mica en mica es va desvelant el futur dels pilots de MotoGP. Aquest dijous s'han fet públiques les renovacions de dos pilots catalans: Álex Rins ha renovat el contracte amb Suzuki i seguirà vinculat amb la fàbrica de Hamamatsu les pròximes dues temporades, fins al 2020, mentre que Aleix Espargaró també seguirà fins al 2020 amb Aprilia.

El Mundial de MotoGP arriba aquest cap de setmana a casa. El Circuit de Barcelona-Catalunya acollirà de nou la cursa del Campionat del Món de motociclisme i, altre cop, els pilots catalans arrenquen amb les màximes opcions de lluitar pels triomfs.

Aleix Espargaró, pilot de MotoGP s'ha pronunciat a favor del procés en un acte d'un dels seus patrocinadors a Madrid quan ha estat preguntat per TV3.