El Gran Premi d’Àustria de Fórmula 1 del 2016 va acabar com el rosari de l’aurora. Lewis Hamilton i Nico Rosberg lluitaven pel campionat i van arribar a l’última volta de la carrera amb opcions de victòria. L’ambició va poder més que la raó i els dos companys d’equip van acabar xocant. Qui en va sortir més mal parat va ser Rosberg, que va trencar l’aleró davanter (bigoti) i va acabar caient fins a la quarta posició final, fora del podi, i amb una penalització suplementària dels comissaris. L’acció va obrir una ferida entre els pilots que no es va tancar mai més, en una temporada que acabaria amb Rosberg com a campió després de destronar precisament Hamilton.

Nico Rosberg ha assegurat que la decisió de retirar-se de la Formula 1 és "definitiva", però que vol seguir lligat al món del motor. El vigent campió alemany, que va anunciar que penjava el casc just després d'aixecar el títol, ho ha explicat a la publicació 'Auto Motor und Sport'.

L'anunci de la retirada de Nico Rosberg ha estat una sorpresa per a molta gent, també per al seu equip. Tot i que el cap de Mercedes, Tot Wolff, va ser dels primers a conèixer la decisió de l'alemany de plegar després d'haver-se convertit en campió del món, a Brackley saben que ara tenen feina per triar un nou company per a Lewis Hamilton per a l'any vinent. No és un volant qualsevol: cal trobar un pilot per al cotxe que durant els últims anys ha monopolitzat el campionat del món de constructors. I de pretendents no n'hi sobren. Al contrari.

Diumenge Nico Rosberg celebrava el seu primer títol de campió del món. Després d'una cursa en què tenia més a perdre que no pas a guanyar i en la qual no havia de cometre errades si volia ser campió del món per primer cop, l'alemany festejava la corona amb la seva dona Vivian i el seu equip. I 5 dies més tard, divendres, de manera sorprenent, Rosberg va anunciar, en el marc de la gala de la Federació Internacional de l'Automòbil (FIA), a Viena, que es retira, i va apuntar la pressió que ha hagut de suportar aquest any com la causa per haver pres aquesta decisió. “Conquerir el títol m'ha fet complir el somni de la meva vida. Ara és moment de gaudir de l'èxit i d'acomiadar-se de la tensió de la màxima categoria”, va reconèixer el pilot en un comunicat.

Per segon cop en els tres últims anys, el 2017 no tindrà Gran Premi d'Alemanya. El Consell Mundial de la Federació Internacional de l'Automòbil ha anunciat el calendari provisional per a l'any que ve, en què la cita alemanya no hi figura. De nou, l'absència del Gran Premi d'Alemanya, com ja va passar l'any passat, és deguda a la falta d'entesa entre els organitzadors del campionat amb els responsables del circuit de Hockenheim. Alemanya va adoptar el sistema d'alternança entre els seus dos circuits –Hockenheim els anys parells i Nürburgring, els senars– per evitar incrementar les despeses, però mentre Hockenheim pot anar pagant el cànon per acollir la cursa de Fórmula 1, Nürburgring, amb l'aigua al coll des de fa anys, hi renuncia.

Nico Rosberg està davant d'una nova oportunitat per proclamar-se campió del món. A diferència de Mèxic, on no depenia d'ell mateix, l'alemany encara el Gran Premi del Brasil sabent que, si guanya la cursa, tindrà el títol a la butxaca.

Hamilton no preveia cap altre escenari que no fos el de guanyar als Estats Units i Nico Rosberg només pensava a perdre el mínim de punts possibles respecte del seu company d’equip. I a Austin tots dos van complir perfectament amb el seu guió. El pilot britànic va fer els deures a la sortida i va completar una cursa plàcida sense perdre mai el liderat, pujant al graó més alt del podi i sumant els 25 punts del guanyador. ¿I Rosberg? Així que va veure’s segon, es va limitar a no cometre errors i deixar passar les voltes fins que va caure la bandera de quadres.

Amb només quatre carreres de Fórmula 1 per disputar-se i 33 punts de distància a la classificació, els errors penalitzen el doble. I Lewis Hamilton, que aspira a la seva tercera corona consecutiva, ho sap millor que ningú. El pilot britànic havia redreçat el mal inici de temporada i semblava el màxim favorit al títol, però els errors -de pilotatge o mecànics- de les últimes curses l’han deixat contra les cordes. A l’altre costat de la balança hi ha Nico Rosberg, el seu company de Mercedes i que aspira a guanyar per primera vegada el Mundial. La competició ha arribat a una fase crítica i és per això que el Gran Premi dels Estats Units (21 h, Movistar+) agafa encara més transcendència.

En la guerra que tenen aquesta temporada Nico Rosberg i Lewis Hamilton per ser campió del món, aquest dissabte Rosberg s'ha endut una lluita, la primera del Gran Premi del Japó. El pilot alemany ha aconseguit la 'pole position' després de marcar el millor temps en els entrenaments oficials a Suzuka. Un millor temps que ha estat tan sols 13 mil·lèsimes més ràpid que el del seu company, Lewis Hamilton, que arrencarà segon. "He anat molt bé tot el cap de setmana i això m'ha donat confiança per fer aquesta volta", ha dit Rosberg. Hamilton, en canvi, ha Hamilton ha apuntat: "Hem fet canvis importants i no és fàcil arribar a la classificació amb tants canvis al cotxe, així que estic content perquè estem en una bona situació per demà".

Les estadístiques asseguren que qui guanya a Singapur acostuma a guanyar el Mundial aquell any. Ahir, il·luminat per les llums del traçat de Marina Bay, Nico Rosberg va brillar per aconseguir un triomf que li permet recuperar el liderat del Mundial. Un triomf lluitat en un circuit que fins ara se li havia resistit. És el tercer triomf consecutiu per a l’alemany, que després de l’aturada de l’estiu està demostrant una gran solidesa a la pista. “Estic molt emocionat amb aquesta victòria. M’agrada guanyar a Singapur, és el primer cop que guanyo aquí, aquest circuit no m’havia tractat bé en el passat”, va reconèixer l’alemany.

Com si l'equip Mercedes hagués tingut una bola de vidre per saber què passaria durant la cursa, Lewis Hamilton ha tingut el Gran Premi somiat després del canvi de motor –el sisè de la temporada–. El britànic, que havia d'afrontar la sanció i arrencava des de la cua de la graella –penúltim, només per davant de Fernando Alonso, també sancionat–, ha vist com abans d'haver completat les deu primeres voltes ja tenia opcions de pujar al podi.

Ser ambiciós és bo, però tot té un límit. I aquest diumenge, a Àustria, Nico Rosberg ha creuat la línia vermella. El pilot alemany de Mercedes ha estat massa agressiu quan volia defensar la primera posició a l'última volta i ha provocat un accident amb el seu company d'equip. El resultat, victòria per a Hamilton i quarta posició per a Rosberg, que ha trinxat el bigoti del seu monoplaça i s'ha vist superat per Verstappen i Räikkönen, els pilots que han acabat pujant al podi.

Nico Rosberg s'ha endut la victòria en el primer Gran Premi de Fórmula 1 que s'ha disputat a l'Azerbaidjan, en concret a la capital, Bakú. El pilot alemany de Mercedes ha tancat un cap de setmana rodó i ha aprofitat la mala cursa del seu company, Hamilton, per tornar a agafar una mica d'aire al capdavant del Mundial. El podi l'han completat Sebastian Vettel i Sergio Pérez.

Nico Rosberg (Mercedes), líder del mundial de Fórmula 1, ha estat aquest dissabte el més ràpid en els entrenaments del Gran Premi d'Europa, que es disputa al circuit urbà de Bakú (Azerbaidjan). Daniel Ricciardo (Red Bull) sortirà des de la segona posició de la graella. El mexicà Sergio Pérez (Force India), segon a la classificació, sortirà setè per haver canviat la caixa de canvis.

La polèmica està servida. Els dos pilots de Mercedes han quedat fora de combat a la primera volta del Gran Premi d'Espanya. Hamilton i Rosberg han xocat entre ells just abans del quart revolt de la prova, en una maniobra arriscada que ha encès totes les alarmes a l'equip de les fletxes de plata.

Nico Rosberg està completant un inici perfecte de Mundial a la Fórmula 1. El pilot alemany de Mercedes ha sumat la tercera victòria consecutiva a la Xina i és encara més líder al campionat. Vettel (Ferrari) i Kvyat (Red Bull) han completat el podi en una prova marcada pels incidents a la sortida.

Nico Rosberg ha guanyat la primera cursa de la temporada de Fórmula 1. El pilot alemany de Mercedes ha pujat al graó més alt del podi acompanyat del seu company Lewis Hamilton i de Sebastian Vettel. Una carrera emocionant, amb avançaments, més espectacle i fins i tot una bandera vermella.

Enmig d'una gran expectació, l'escuderia Mercedes ha presentat aquest dilluns al matí al circuit de Catalunya el seu nou híbrid W07, amb el qual pretén defensar el seu lideratge en Fórmula 1 i donar a Lewis Hamilton el que seria el seu quart títol de campió mundial, el tercer consecutiu. "Aspirem a l'òptim", va indicar diumenge el director executiu de Mercedes, Paddy Lowe, a través d'un comunicat en què recordava que el 2015 es van aconseguir 16 victòries d'un total de 19 proves.

Nico Rosberg ha aconseguit el triomf en el Gran Premi d'Abu Dhabi, l'última cursa de la temporada. El pilot alemany ha dominat de principi a final: ha sortit des de la 'pole position' i ha estat el primer que ha vist la bandera de quadres. Per darrere ha creuat la línia de meta Lewis Hamilton. El britànic ja fa setmanes que és campió del món i fa quinze dies Rosberg es va adjudicar el subcampionat. Però Mercedes aquest diumenge ha aconseguit una fita sense precedents a la F-1: el 12è doblet en un any, una cosa que cap equip havia assolit fins al moment.