Presentar-se a l'examen pràctic de conduir pot ser un calvari a Catalunya. Hi ha més de 70.000 alumnes a les llistes d'espera i aquestes xifres van en augment. Encara que aquest nombre correspon als estudiants que han aprovat l'examen teòric i no vol dir que ja estiguin preparats per examinar-se del pràctic, és un indicador que el sistema no és capaç d'absorbir la demanda actual. “Entren més alumnes dels que s'examinen i aproven”, afirma el president de la Federació d'Autoescoles de Catalunya (FAC), Raül Viladrich.

El cap de seguretat ciutadana dels Mossos d'Esquadra a Figueres ha estat denunciat per haver agredit físicament la responsable d'una autoescola de Girona. El cas s'ha donat a conèixer aquest dimecres al matí, quan la periodista Anna Punsí l'ha avançat a través del seu compte d'X. L'atac del policia hauria tingut lloc dimarts a la tarda arran del suspès de la seva filla en l'examen pràctic de conduir. Després d'un enfrontament verbal amb la víctima, l'acusat li hauria propinat un cop de cap a la cara i li hauria causat un edema d'un centímetre i mig a la cella. En una conversa telefònica amb l'ARA, la professora ha explicat que l'agent i la seva filla van mantenir una actitud burlesca després de l'agressió: “Denunciaràs un policia?”, diu Rosa Vilà que li hauria retret la noia.

Roser Pratima va fer l'examen teòric de conduir en català. L'any passat es va apuntar a una autoescola de Barcelona i totes les classes, els tests i després les pràctiques van ser en aquest idioma. "El català és la meva llengua materna, em sento molt més còmoda que amb el castellà. Fer un examen com aquest en una llengua en què et sentis a gust és molt important, perquè vas molt més tranquil", explica. Tot i que l'exemple de la Roser pugui semblar habitual, no ho és: segons dades de la DGT, el 2021 només el 0,8% d'exàmens es van fer en català. Però la Generalitat –com ja va avançar al febrer– vol capgirar aquests percentatges i reforçar el català en l'àmbit de la formació de les autoescoles.

"Volem que treure's el permís de conduir en català sigui una normalitat en aquest país", diu la consellera de Cultura, Natàlia Garriga. Administració i sector coincideixen a dir que el català és residual a les autoescoles: no el parlen els professors, només existeix un manual actualitzat per al carnet B i no es fan els exàmens en català. Segons l'ARA, amb dades de la DGT, només el 0,8% d'exàmens es van fer en català el 2021. Vora 100.000 persones s'examinen cada any. Aquest dimecres la Federació d'Autoescoles de Catalunya (que agrupa el 90% del sector) ha signat un pla de foment del català amb els departaments d'Interior i Cultura, dotat amb 300.000 euros, per trencar la inèrcia de funcionament en castellà.

Dos mesos han trigat a respondre de la direcció general de Trànsit. Mira que la consulta era fàcil: ¿quants exàmens teòrics es van fer a Catalunya el 2021 i quants van ser en català? Dos correus electrònics de recordatori després, aquesta és l’amable resposta:

Ben aviat serà possible aprovar la part teòrica del carnet de conduir sense haver de trepitjar físicament una autoescola, gràcies a una reforma de la llei de trànsit –per iniciativa de la comissió d’interior del Congrés de Diputats– que permetrà formalitzar la formació telemàtica que ja ofereixen algunes autoescoles digitals. És cert que els examinands es podien presentar per lliure a la prova, però ara també ho podran fer els alumnes de les noves autoescoles digitals que, a diferència de les convencionals, no disposen de seu física.

L'Assemblea de Treballadors Assalariats d'Autoescoles de Catalunya (ATAAC) ha enviat una carta a la Fiscalia General de l'Estat i al ministeri de Justícia denunciant la situació precària que pateix el sector, sobretot pel que fa a les condicions laborals dels professors, i demana que es revisi també el funcionament de les autoescoles perquè deixin de pujar a examen alumnes que no estan preparats només per fer negoci.

La Federació d'Autoescoles de Catalunya (FAC) vol solucions immediates a la falta d'examinadors destinats a Catalunya. És per això que els treballadors de les autoescoles s'han manifestat aquest dimarts amb una marxa lenta al voltant de la Delegació del govern espanyol a Barcelona que ha tallat els trams del carrer València i del carrer Mallorca que limiten amb l'edifici i que ha aplegat entre 500 i 800 vehicles. La manifestació ha transcorregut sense aldarulls tret de certa tensió amb un agent dels Mossos d'Esquadra que pretenia multar els vehicles.

El portaveu de la plataforma Les Escoles diuen Prou, Jaume Valls, ha suggerit que la Guàrdia Civil substitueixi els examinadors, que es troben en vaga des de fa mesos, situació que ha deixat milers d'aspirants sense poder obtenir el carnet de conduir. Aquest seria, per a Valls, el recurs "més ràpid", ja que són funcionaris i tenen formació en seguretat vial. En cas de no ser possible, les autoescoles han suggerit un traspàs de les competències perquè cada comunitat pugui gestionar les proves.

Els representants de les autoescoles catalanes han reclamat davant del Congrés dels Diputats de Madrid una solució immediata a la falta d'examinadors a Catalunya, a causa de la vaga d'examinadors i de la manca de treballadors que operen al territori. Segons les autoescoles, "Catalunya viu la situació més greu perquè pateix un greuge comparatiu en nombre d'examinadors des del 2013".

Les xifres són reveladores: prop de 21.300 carnets de conduir menys en 3 anys. La necessitat de retallar despeses ha obligat molts joves a renunciar a l'aspiració de treure's el permís per poder portar cotxe. Lluny de recuperar-se, aquestes xifres no deixen de caure des del 2008.