L'absència d'alguns conceptes en l'actual llei d'indústria posa en evidència els anys que han passat des que es va aprovar. En concret, trenta-dos. Les paraules descarbonització, digitalització, autonomia estratègica i transició verda no apareixen al text en vigor, cosa que posa en evidència com ha quedat de desfasat, o com a mínim així ho ha argumentat el ministre d'Indústria i Turisme, Jordi Hereu, que aquest dimarts ha presentat l'avantprojecte de llei d'indústria i autonomia estratègica. La futura llei ha estat aprovada al consell de ministres i ara fa el salt al Congrés dels Diputats, on pot rebre modificacions.

L'Anís del Mono ja no es farà a Badalona. La producció de pasta seca de Pastas Gallo marxarà de Granollers. Bosch deixarà de fabricar el seu sistema de frenat per a cotxes a Lliçà d’Amunt. Magneti Marelli no farà més peces des de Llinars del Vallès. Les dues primeres han plegat veles direcció a Andalusia, la tercera mira cap a Polònia i la quarta aposta pel Marroc. Malgrat haver escollit cadascuna un destí diferent i operar en sectors diferents (tot i que les quatre són industrials), a totes les uneix involuntàriament el mateix fil: haver despertat el fantasma de la deslocalització. Un fenomen que, sembla, no ha fet més que començar.

El president de l'entitat madrilenya Círculo de Empresarios, Javier Vega de Seoane, assegura en una entrevista a l'agència Efe que "moltes inversions estan congelades" per la incertesa política a Catalunya i que n'hi ha algunes que "ja s'estan desviant a altres regions d'Espanya i a altres regions d'Europa". A més, l'empresari ha afirmat que "si a Catalunya no som capaços de reconduir aquesta situació irracional i generar un ambient de confiança i credibilitat, segurament anirem per un camí semblant al del Quebec o pitjor", en referència a la fuga d'empreses que va haver-hi a la regió francòfona abans del seu primer referèndum, l'any 1980.

Bacardi deixa de produir i embotellar les seves begudes alcohòliques a Catalunya i s'endú l'activitat industrial a Itàlia. La decisió comportarà l'acomiadament de 82 persones, un terç dels empleats que treballen a les instal·lacions que l'empresa té a Mollet de Vallès. La companyia ha comunicat als empleats que vol tancar les línies de producció els propers mesos i que els serveis d'administració i magatzem logístic es mantindran a Mollet.

El secretari general d'Unió, Ramon Espadaler, ha expressat aquest diumenge la preocupació pel degoteig d'empreses que abandonen Catalunya, que té "un problema molt gros", ja que s'ha convertit, segons el seu parer, "en abanderada a Europa de la inseguretat jurídica" arran del procés independentista, com ja va denunciar el Cercle d'Economia.

El fabricant de motllos de silicona i utensilis per a la cuina Lékué ha anunciat que tanca la seva fàbrica de la Llagosta i trasllada la producció a la planta que té a la Xina. L'empresa ha presentat un expedient de regulació d'ocupació (ERO) per acomiadar 25 empleats, més d'una quarta part de la plantilla a Catalunya.

La fàbrica de Goodyear a Amiens-Nord s'enfronta a un tancament lent però segur. Les vendes de pneumàtics han caigut de forma dràstica i, sense clients, no hi ha negoci. El govern francès i els propietaris de la fàbrica van obrir negociacions amb una de les principals multinacionals del sector, l'americana Titan, amb l'objectiu que aquesta es quedés amb la planta. Les negociacions no només han fracassat sinó que han derivat en una forta polèmica. El motiu: la carta en què Maurice Taylor, el president de Titan, explica els seus motius per decidir no adquirir la planta.