El consell de l'Organització d'Aviació Civil Internacional (OACI) fa responsable Rússia d'haver abatut amb un míssil el 2014 el vol MH17 de Malaysia Airlines, que viatjava entre Amsterdam i Malàisia amb 298 persones a bord. És una resolució històrica: és el primer cop que l'organisme de l'ONU emet una resolució d'aquesta mena en el marc del seu mecanisme de resolució de controvèrsies entre estats.

El 17 de juliol del 2014, l'avió MH17 de la companyia Malaysia Airlines, amb 298 passatgers a bord, va caure a l'est d'Ucraïna, en una zona on la guerra ja havia esclatat. Aquest dijous, més de vuit anys després, el cas ha quedat tancat, quan el tribunal neerlandès que ha jutjat el crim ha declarat culpables tres homes: dos funcionaris russos i un ciutadà ucraïnès. La sentència els castiga a cadena perpètua per haver abatut "deliberadament" l'avió, tot i que molt probablement no compliran la condemna, ja que tots tres estan en parador desconegut. Es creu que són a Rússia, que no els extradirà.

Un tribunal d'Amsterdam ha començat aquest dilluns el judici contra tres militars russos i un ciutadà ucraïnès acusats d'haver abatut l'avió MH17 de Malaysia Airlines, que el juliol del 2014 va causar la mort de 298 passatgers, la majoria dels Països Baixos, i 15 tripulants de l'avió. Als quatre processats, que no s'espera que compareguin perquè els seus governs no els han extradit, se'ls acusa d'homicidi involuntari perquè, segons l'acusació, cap d'ells va ser el responsable de donar l'ordre ni prémer el botó del míssil que va fer caure l'aparell en la seva ruta entre Amsterdam i Kuala Lumpur a l'est d'Ucraïna, una zona de conflicte entre les forces pro-russes i l'exèrcit ucraïnès.

Tres funcionaris russos i un d'ucraïnès són els culpables d'haver abatut l'avió de Malaysia Airlines MH17 a l'est d'Ucraïna l'any 2014, i seran portats davant la justícia a Holanda l'any vinent. Aquestes són les conclusions de l'equip d'investigació especial que ha recollit dades i evidències sobre el cas.

El Consell de Seguretat d'Holanda ha presentat aquest dimarts l'informe final de la investigació sobre el vol MH17MH17 de Malaysia Airlines que el 17 de juliol de 2014 va caure amb 289 persones a bord a l'est Ucraïna, quan realitzava el trajecte entre Amsterdam i Kuala Lumpur. Repassem les principals claus de la tragèdia aèria d'acord amb les noves informacions.

El vol MH17 de Malaysia Airlines que va caure el 17 de juliol de 2014Malaysia Airlines que va caure el 17 de juliol de 2014 a Ucraïna va ser abatut per un míssil BUK de fabricació russa disparat des de l'est del país, segons ha confirmat l'informe final del Consell de Seguretat d'Holanda. "El vol MH17 es va estavellar com a resultat d'una detonació d'un míssil fora de l'aparell a la part esquerra de la cabina de comandament", ha assenyalat en roda de premsa el president de l'organisme holandès, Tjibbe Joustra. El document no especifica, però, qui és l'autor del llançament del projectil que va matar les 298 persones que anaven a bord de l'aparell.

Identificació dels cossos

Un avió Hércules holandès i un Boeing australià han portat fins a Holanda 40 cossos de les víctimes de l'avió abatut a Ucraïna, segons el diari holandès 'Volksrant'. Els cadàvers es transportaran ara al nord del país, a Hilversum, on es farà la identificació.