TaskRabbit, la plataforma filial d'Ikea que posa en contacte clients amb treballadors autònoms per fer tasques relacionades amb el manteniment de la llar, ha ampliat els seus serveis, que fins ara es limitaven a Barcelona, a tot Catalunya, segons ha informat la companyia, nascuda com una start-up el 2008 i que el 2017 va passar a ser propietat del gegant dels mobles suec.

Sabíeu que un trepant s’utilitza de mitjana 13 minuts durant la seva vida útil? I, tot i això, moltes famílies en tenen un a casa. “Per si hem de penjar un quadre”, diuen molts. “O arreglar algun desperfecte”, argumenten uns altres. Però probablement l’utilitzaran molt menys del que es pensaven i algun dia acabarà sent un residu més. Però el trepant no és l’únic cas. Les eines elèctriques d’us domèstic s’utilitzen només un 10% del temps pel qual s'han dissenyat i, a més, es calcula que entre un 60% i un 80% dels impactes al planeta provenen del consum de béns domèstics, perquè per fabricar-los cal extreure molts materials de la terra. Són dades de l’entitat Rezero, que juntament amb la cooperativa Nusos ha organitzat la primera Biblioteca de les Coses, un espai de préstec d’objectes situat al Casal Ca l’Isidret del districte de Sant Martí, a Barcelona.

Nova onada de protestes dels repartidors de Glovo. Els missatgers de l’aplicació han convocat una manifestació pacífica per a aquest divendres. La marxa anirà de la plaça del Doctor Letamendi fins a la plaça Sant Jaume, segons va avançar Economía Digital i ha confirmat l’ARA. A partir de les vuit del vespre, els glovers pararan durant les tres hores de més demanda a domicili. Els de Barcelona no són els únics que han convocat protestes per als pròxims dies, i també s’estan preparant aturades semblants a altres ciutats. De fet, els primers a aturar-se van ser els repartidors de Saragossa, que van deixar de repartir durant tota una nit la setmana passada.

Des de la recuperació del mercat immobiliari, el lloguer d’oficines a Barcelona no ha parat de créixer. La capital catalana s’ha convertit en un punt de referència pel que fa a la creació de start-ups i la proliferació d’espais de start-upscoworking. Malgrat tot, “encara hi ha molt espai infrautilitzat”, afirma Tomaso Brezzi. Sota aquesta premissa, tant ell com el Jordi Montoyo van decidir fundar Nested l’any 2016, un marketplace amb seu a Barcelona que posa en contacte les empreses que disposen d’oficines de treball amb professionals que busquen un lloc per treballar.

Més de tres anys després d’haver-ne marxat, Uber tornarà a oferir el seu servei de conductors a demanda a Barcelona. La companyia tecnològica, de fet, ja va triar la capital catalana com la primera ciutat per operar quan va arribar a Espanya però ho va fer amb un aterratge agressiu que no va ajudar a suavitzar la polèmica per l’ús de conductors no professionals. El setge de les autoritats va acabar provocant que es retirés i repensés el model de negoci.

El ministeri d'Hisenda, del qual és titular Cristóbal Montoro, va impulsar un reial decret per evitar el frau fiscal en les plataformes de lloguer vacacional, com ara Airbnb. Doncs l'Autoritat Catalana de la Competència (ACCO) considera que aquest decret pot "afectar significativament" l'activitat d'aquestes plataformes" i "perjudicar la competència".

La Inspecció de Treball ha detectat 700 falsos autònoms treballant en aplis d'economia col·laborativa. Així ho ha anunciat aquest dimecres la ministra d'Ocupació i Seguretat Social, Fátima Báñez, durant la sessió de control del Congrés de Diputats.

El 36,5% dels internautes de l'Estat utilitzen alguna plataforma d'economia col·laborativa alguna vegada a l'any. Així ho recullen les últimes dades de la Comissió Nacional dels Mercats i la Competència (CNMC), que detallen que les plataformes més utilitzades, pel 29,6% dels internautes, són les de compra o lloguer de productes de segona mà, com Wallapop. Les segueixen, amb un 11,8% dels internautes, les que ofereixen allotjament en una habitació o habitatge d'un altre particular, com Airbnb. Cap altre tipus de plataforma arriba al 10%.

La tecnològica Uber apunta a tornar a Barcelona amb la seva plataforma de repartiment de menjar a domicili, UberEats, l'any que ve. Aquesta plataforma de menjar a domicili es va estrenar primer a Barcelona, però va tancar quan es va replantejar tot el negoci a l'Estat. Ara, segons el seu responsable a Espanya, Manel Pujol, és hora d'expandir aquest projecte amb tres noves obertures de cara al 2018 que no ha volgut explicar. Tot i això, ha admès que Barcelona seria una de les ciutats "òbvies", perquè respon al perfil de capital amb gran activitat gastronòmica i demanda d'aquest negoci.

El Govern català opta per incentivar l’actualització del sector del taxi, però sense deixar entrar definitivament nova competència com Uber i Cabify. Més d’un any després de treballar-hi, la Generalitat va presentar ahir les conclusions del seu informe sobre economia col·laborativa, que planteja recomanacions per a sectors com el turisme o la mobilitat i el transport. Mentre que en el cas del 'home sharing' la Generalitat reconeix el lloguer d’habitacions entre no professionals, tal com va avançar l’ARA a l’agost, en el cas del transport l’informe ni planteja la modificació de la normativa que hauria de permetre l’entrada de plataformes de lloguer de vehicle amb conductor com Uber o Cabify.

Les cooperatives de consum són una alternativa cada cop més habitual per als consumidors que prefereixen omplir el cistell amb productes de proximitat. Aquestes cooperatives, però, demanen un cert compromís i temps que no tots els usuaris poden assumir. És per això que hi ha nous models que busquen connectar la comoditat del món online amb aquest nou estil de vida. El Rusc que Diu Sí! és un projecte d’economia col·laborativa que va néixer al bressol d’aquest fenomen: França. Es tracta d’una plataforma digital que permet crear comunitats a la xarxa per acostar consumidors i productors.

El pronunciament de l'advocat del tribunal europeu sobre Uber ha arribat al mateix temps que els seus competidors compartien distesament una taula rodona al saló Automobile Barcelona, que avui ha obert les portes als professionals. Blablacar, Cabify, Drivy i Socialcar explicaven el seu model de negoci fent èmfasi en els avantatges i passant per alt els conflictes amb les empreses més tradicionals del sector, com el dels taxis o les empreses de lloguer de cotxes.

Uber és una empresa de transport i, per tant, ha d'operar amb llicències. Aquesta és la conclusió que ha presentat aquest dijous l'advocat general del Tribunal de Justícia de la UE, Maciej Szpunar, en un pronunciament que encara no és definitiu però que ja deixa entreveure quina serà finalment la resolució del tribunal els pròxims mesos. Tot i això, la companyia defensa que aquesta decisió ja no afecta la gran majoria del seu negoci a Europa perquè mentre ha durat el procés s'ha anat transformant. Aleshores, què implica exactament aquest últim pronunciament? Cinc claus per entendre el conflicte.

Col·lapse a la Gran Via, botzines i, fins i tot, cotxes tombats. Són algunes de les conseqüències de les últimes protestes organitzades pel sector del taxi a Barcelona. El col·lectiu està en peu de guerra des que plataformes tecnològiques com Uber i Cabify han entrat en el negoci del transport urbà amb conductor per fer-los la competència. Però mentre les organitzacions més bel·ligerants d’aquest sector anuncien més protestes i més intenses, la patronal del sector, la Federació Espanyola del Taxi, reconeix que, per sobreviure, més que manifestacions els cal reinventar-se, començant per eliminar una sobreoferta de desenes de milers de taxis a tot l’Estat que els fa no competitius.

El Tribunal Suprem ha admès a tràmit un recurs de la Generalitat contra una sentència d'un jutjat de Barcelona que havia anul·lat una multa de 4.001 euros a Uber imposada per l'administració catalana. La Generalitat havia multat Uber per entendre que vulnerava la normativa de transport de viatgers, mentre que el jutjat contenciós número 15 de Barcelona va sentenciar que la plataforma està sotmesa a la regulació dels serveis informàtics.

La companyia Uber ha anunciat que suspèn el programa de proves dels vehicles sense conductor després d'una col·lisió que va tenir lloc aquest divendres a Arizona (Estats Units) en la qual estava involucrat un dels seus automòbils.

El president d'Uber Technologies, Jeff Jones, va anunciar diumenge la dimissió del càrrec per incompatibilitat amb els valors de la companyia. Jones, un expert en màrqueting, va ser contractat per la companyia d'economia col·laborativa de San Francisco fa poc més de 6 mesos, per provar de suavitzar la imatge d'Uber.

La plataforma de xofers particulars a demanda Uber fa el primer pas per començar a operar més enllà de la capital espanyola. Després que el seu principal competidor, Cabify, anunciés a finals de l'any passat el seu aterratge a Barcelona, Uber ha posat en marxa aquest dimarts una pàgina web que li permet estudiar la demanda i l'oferta que tindrien els seus serveis a diferents punts del territori espanyol.

Des d'aquest dijous Madrid és la primera ciutat del món on la plataforma de transport Uber operarà amb el seu servei de cotxes elèctrics UberONE, segons ha anunciat l'empresa californiana. Amb aquest llançament, els clients madrilenys de la companyia podran moure's per la ciutat en un Tesla Model S, un dels models més populars del fabricant de cotxes elèctrics.