L'informe preliminar de l'Oficina d'Investigació d'Accidents Aeris de l'Índia sobre l'accident del vol 171 d'Air India, on van morir 260 persones el 12 de juny, ha centrat l'atenció en les accions dels pilots. Assenyala que, segons les dades de la gravadora del vol, els dos interruptors de control de combustible, que normalment s'utilitzen per encendre o apagar els motors a terra, es van canviar de la posició de "marxa" (run) a la de "tall" (cutoff) poc després de l'enlairament. Això va fer que tots dos motors perdessin empenta.

El trànsit dels afores de la ciutat índia d'Ahmedabad va impedir que Bhoomi Chauhan arribés a temps a l'aeroport. Això va fer que arribés tard a l'avió per deu minuts i que perdés el vol en direcció Londres. Però aquests deu minuts li van salvar la vida. L'avió d'Air India es va estavellar poc després d'haver-se enlairat: van morir tots, excepte un home.

Un ciutadà britànic és l’únic supervivent conegut del vol d’Air India que s'ha estavellat aquest dijous, pocs segons després d’enlairar-se. Vishwash Kumar Ramesh, de 40 anys i veí de Londres, ha descrit des del seu llit de l'hospital com va veure cossos per tot arreu després que el Boeing 787-8 Dreamliner caigués des d'una alçada de 190 metres sobre un suburbi molt densament poblat de la ciutat d’Ahmedabad, a l’oest de l’Índia. La policia ha informat que el supervivent ocupava el seient 11A. També assegura que entre els passatgers que han perdut la vida –241– i les víctimes que l'accident ha provocat a terra, hi ha més de 290 morts. “Tot va passar molt de pressa”, ha explicat Ramesh, que ha patit ferides a la cara, el pit i els peus. Encara no queda clar com ha pogut sobreviure, però algunes parts de l’avió semblaven haver quedat intactes després de l'impacte.

L'empresa New York Helicopter Charter, que operava el vol turístic amb helicòpter en què han mort els cinc integrants d'una família catalana i el pilot després que l'aparell s'estavellés al riu Hudson, és al centre de la investigació que s'ha obert després de la tragèdia. Aquesta companyia té un llarg historial d'excursions en vol per la ciutat de Nova York, algunes de les quals han tingut problemes de seguretat. El director executiu de la companyia, Michael Roth, ha afirmat al New York Times que no sap què ha pogut passar amb l'helicòpter, un aparell que havia llogat a una empresa de Louisiana. Amb tot, el mateix diari nord-americà assenyala en un article que no és el primer cop que helicòpters operats per New York Helicopter Charter fallen els últims dotze anys.

Un dia després del tràgic xoc aeri entre un avió de passatgers i un helicòpter militar a Washington, amb 67 víctimes i cap supervivent, l'Administració Federal d'Aviació (FAA) ha decidit tancar el corredor d'helicòpters proper a l'aeroport Ronald Reagan de Washington. Es tracta d'una mesura preventiva, mentre les autoritats avancen en la investigació dels fets, les quals ja han recuperat la caixa negra de l'avió.

El xoc aeri a Washington entre un avió comercial, amb 60 passatgers i quatre tripulants, i un helicòpter militar obre unes quantes incògnites. A l'ARA en parlem amb Xavier Prats, catedràtic d'enginyeria aeroespacial de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC).

El president dels Estats Units, Donald Trump, ha comparegut aquest dijous des de la Casa Blanca després que la nit de dimecres un avió amb 64 persones a bord xoqués amb un helicòpter militar amb tres tripulants a sobre del riu Potomac, a Washington DC. "Les tasques s'han convertit en una missió de recuperació. Tristament, no hi ha supervivents", ha assegurat el republicà, que ha afirmat que "no sabem que ha causat la col·lisió". Sense especificar quines, el president ha assegurat que "tenim algunes bones idees i trobarem com aquest desastre ha passat".

Dies abans de marxar a unes vacances de les quals no tornaria mai, el pare d'Oh Jaejin estava molt content amb la idea de convertir-se en avi, després que el seu fill Oh li digués que la seva dona estava embarassada.

L'accident aeri que ha tingut lloc pels volts de la mitjanit, hora catalana, a l'aeroport sud-coreà de Muan, a uns 290 quilòmetres al sud-oest de Seül, ha deixat 179 víctimes mortals. Només hi ha dos supervivents, que eren membres de la tripulació i que eren a la part posterior de l'avió, un Boeing 737-800. Dotze hores després del sinistre, els equips de rescat han trobat l'última persona que continuava desapareguda i han confirmat que també ha mort.

És habitual confondre's amb la porta o l'hora d'embarcar en un aeroport, però les conseqüències solen ser molt més negatives que les que va patir aquest divendres Adriano Assis a l'aeroport de Cascavel, al Brasil. L'home, natural de Rio de Janeiro, havia d'agafar el vol de la companyia Voepass amb destí a l'aeroport internacional de Guarulhos-São Paulo, que va estavellar-se a Vinhedo, a menys de 100 quilòmetres del seu destí. Les 62 persones que hi viatjaven, 58 passatgers i quatre tripulants, van morir.

He anat al cinema a veure La societat de la neu i, com tanta gent, m’he enderiat amb la història de la tragèdia dels Andes, he buscat els testimonis dels supervivents i he reflexionat sobre les grans qüestions que proposa la pel·lícula de Bayona: l’antropofàgia, la fe, l’amistat. I tot això ho he tornat a fer per tercera vegada, després de la lectura del llibre ¡Viven! a finals dels setanta i d’haver vist la pel·lícula homònima vint anys després.

La copilot del vol de Yeti Airlines estavellat diumenge al Nepal era la viuda d'un pilot de la mateixa companyia que va morir en un accident d'avió l'any 2006. Anju Khatiwada acumulava més de 6.400 hores de vol i tenia experiència en el trajecte programat per diumenge, que connectava Katmandú, la capital nepalesa, i la localitat turística de Pokhara, la segona ciutat més gran del país. A bord de l'avió sinistrat hi havia 72 persones entre tripulació i passatgers i no s'ha trobat cap supervivent. Aquest dimarts les autoritats del país han informat que han recuperat els cossos de 71 víctimes i que només queda una persona desapareguda del que és el pitjor accident al Nepal de les últimes tres dècades.

'Yellowjackets'

Ashley Lyle i Bart Nickerson per a Showtime. En emissió a Movistar+

A l'inici de Yellowjackets contemplem una noia que corre esparverada entre els arbres abans de caure en una trampa mortal. I un grup del que semblen joves amb roba tribal que inicien un ritu d'escorxament amb el seu cos. Aquesta seqüència brutal marca el desenvolupament d'una sèrie que a partir d'aquí explica què va passar amb les Yellowjackets del títol, un prometedor equip de futbol d'institut, quan als anys noranta l'avió en el qual viatgen a un campionat nacional s'estavella enmig d'una gran boscúria d'Ontario. I com, tres dècades després, les supervivents s'enfronten als efectes del trauma. Per descomptat, el punt de partida evoca una de les tragèdies aeronàutiques que més empremta han deixat en l'imaginari popular, l'accident als Andes el 1972 que va conduir els supervivents, aïllats enmig de les muntanyes nevades, a l'antropofàgia. Així que després del pròleg, el fantasma del canibalisme plana sobre tots els episodis de Yellowjackets, fins al punt que un dels seus principals ganxos consisteix en alimentar l'expectativa de si veurem les protagonistes consumint carn humana. Un interrogant encara obert a l'espera que s'emeti l'últim episodi d'aquesta primera temporada (ja se n'ha anunciat la segona) la setmana que ve.

]]>

El 3 de juliol de 1970 un vol xàrter de la companyia britànica Dan Air es va estavellar al vessant oriental del Montseny, al terme municipal d’Arbúcies. Hi van perdre la vida 112 passatgers i tripulants a causa d’una cadena d’errors als quals es va sumar una nul·la visibilitat per les boires de la muntanya. Es tracta de la pitjor tragèdia aèria ocorreguda a Catalunya, tot i que és molt poc coneguda. Les restes de l’avió, que primer es van buscar entre Sabadell i Terrassa i després per mar a la costa del Maresme, no es van localitzar fins l’endemà, quan els veïns de Viladrau van donar a la Guàrdia Civil la localització de l’aparell en sentir per la ràdio que es buscaven les restes de l’avió.

]]>

Hendrik Mulyadi estava revisant les seves trampes de cranc quan va sentir una gran explosió a l’aigua del seu voltant. De sobte el mar es va aixecar, enlairant la barca del pescador indonesi mentre l’aire s’omplia de fum. "Tinc sort que no em va tocar –recordava dilluns, assegut a casa seva, a l'illa de Lancang, i encara visiblement commogut pel que havia presenciat–. Va ser com un llamp, molt ràpid. Va esclatar quan va tocar l’aigua. Vaig veure alguna cosa flotant: es tractava de restes de l'avió”.

]]>

Els equips de rescat han desplegat aquest matí un operatiu per recuperar el cos del segon tripulant de l'avioneta de Reus que va caure al mar la setmana passada. L'operació té lloc davant de la costa del delta de l'Ebre, segons han informat aquest divendres el subdelegat del govern espanyol a Tarragona, Joan Sabaté, i representants dels Mossos d'Esquadra i la Guàrdia Civil, que han confirmat que el cos és dins de l'aeronau, que es va localitzar a 110 metres de profunditat, i que, per tant, el rescat no serà fàcil.

]]>

Dues persones han mort aquest migdia en un accident d'helicòpter que s'ha produït al terme municipal de la Vansa i Fórnols (Alt Urgell), prop del paratge de Sant Marc, a Fórnols, segons ha informat Protecció Civil. L'accident ha obligat a activar en alerta el pla especial per a emergències aeronàutiques de Catalunya AEROCAT.

]]>

Dues persones han mort aquest dilluns al migdia en un accident d'helicòpter al municipi de la Vansa i Fórnols, a l'Alt Urgell. Els fets han tingut lloc, concretament, prop del paratge de Sant Marc, a Fórnols. Tot plegat ho ha donat a conèixer Protecció Civil de la Generalitat, que ha explicat que s'ha hagut d'activar el pla especial per a emergències aeronàutiques de Catalunya AEROCAT.

]]>

Un avió de passatgers de la Pakistan International Airlines (PIA), amb 107 persones a bord, s'ha estavellat aquest divendres en una zona residencial a prop de la la ciutat de Karachi mentre feia la maniobra d’aproximació a terra. Contràriament al que s'havia informat en un primer moment, que no hi havia supervivents, almenys dues persones haurien salvat la vida. "Hi havia 99 persones a bord entre passatgers i tripulació, dels quals 97 han mort i dues han sobreviscut", ha dit el portaveu del comissionat de Karachi, Irfan Hussain.

]]>

New York Times

]]>