El Festival Art Explora ha obert aquest dimecres les seves portes al moll de Barcelona, al Port Vell, en la seva primera parada a Catalunya. La cita, que s’allargarà fins al 6 d’abril, ofereix entrada gratuïta –amb reserva prèvia per accedir al vaixell-museu– i es podrà visitar diàriament de 10.00 a 22.00 hores, amb última entrada a les 19.45 hores.

El capità a càrrec del superiot de Mike Lynch ha tornat a la seva residència mallorquina mentre la investigació pel naufragi del vaixell que va causar la mort de set passatgers davant la costa de Porticello, a Sicília, continua. A hores d'ara, la Fiscalia de Termini Imerese investiga Cutfield com a sospitós d'homicidi múltiple i naufragi per l'enfonsament total del vaixell en escassos 16 minuts, després que una gran mànega d'aigua i fortes ratxes de vent fes bolcar el iot, amb un pal de 72 metres d'alçada.

Des de primera hora de la tarda d'aquest dimecres s'han recuperat els cossos de cinc dels sis desapareguts en l'enfonsament del superiot Bayesian, que va naufragar la matinada de dilluns, quan va ser engolit per un tornado mentre estava ancorat a 700 metres de la costa de la localitat de Porticello, en aigües de la província de Palerm, la capital de l'illa de Sicília. A falta de confirmació oficial, les autoritats italianes creuen que els dos primers cossos identificats són els de l'empresari britànic Mike Lynch, de 59 anys, i el de la seva filla Hanna, de 18. Les tasques de recuperació de l'altre cadàver encara per localitzar continuen.

El més semblant a un autobús llançadora, però per mar, unirà a partir de l'estiu de l'any que ve el moll de Drassanes al port de Barcelona amb el de Llevant, on hi ha l'Hotel W (el Vela) i els antics tinglados que s'estan rehabilitant. El futur bus nàutic connectarà la zona costanera més propera a Colom, al portal de la Pau, amb la Nova Bocana, una àrea fins ara poc concorreguda, però on s'està creant tota una nova àrea portuària oberta a la ciutadania amb una nova rambla i l'edifici Mirador, entre d'altres, que s'inauguraran aquest mes de novembre.

Les autoritats gregues han detingut vuit egipcis acusats de ser traficants de migrants com a responsables de la tragèdia que aquest dimecres es va endur la vida d'almenys 79 persones en un nou naufragi al Mediterrani, segons informa la premsa grega. Segons la cadena pública ERT, que cita supervivents, l'embarcació havia sortit d'Egipte i després va fer una parada a Líbia, per continuar la ruta fins a Itàlia, però va bolcar al mar Jònic, amb centenars de migrants a bord. Cap d'ells portava armilla salvavides. Almenys 104 persones han estat rescatades amb vida, de les quals una vuitantena estan en un pavelló de la ciutat de Kalamata, a la costa grega.

Les Nacions Unides intenten evitar una catàstrofe ecològica al mar Roig. Per fer-ho, han signat un acord amb la naviliera internacional Euronav perquè un vaixell de substitució o reemplaçament retiri més d'un milió de barrils de petroli que es troben a bord d'un molt deteriorat tanc –un antic petrolier, l'FSO Safer–, ancorat davant de les costes occidentals del Iemen des del 1988. En concret, es troba a uns nou quilòmetres de la península de Ras Isa, al davant del port de Hodeida. Des del 2015, quan va esclatar una guerra civil que està devastant el país, el tanc va deixar de rebre el manteniment necessari. Vuit anys després, el magatzem flotant corre el perill d'explosió o trencament en dos.

Aquest dilluns, a primeríssima hora del matí, s'ha fet realitat l'esperat corredor naval per exportar gra ucraïnès que, durant tants mesos, han negociat Kíiv i Moscou. El ministeri d'Infraestructures d'Ucraïna ha informat que un vaixell carregat amb 26.000 tones de cereals ha sortit des del port comercial d'Odessa, al mar Negre. És, doncs, la primera embarcació carregada de gra que aconsegueix salpar des de l'inici de la invasió russa, ara fa cinc mesos, i arriba després de l'acord signat fa dues setmanes a Turquia per Rússia i Ucraïna. El vaixell de càrrega, anomenat Razoni i amb bandera de Sierra Leone, es dirigeix al port de Trípoli, al Líban. Abans haurà de fer una parada a Istanbul –on s'ha establert el centre de control del procés– perquè les autoritats turques revisin la càrrega del vaixell, una condició que havia posat Moscou per reiniciar les exportacions.

Canviar de perspectiva i de paisatge, i aprofitar per renovar l'energia sense sortir de la ciutat. Tot això és possible gràcies a diverses companyies que ofereixen gaudir del mar en una embarcació amb música, menjar i beguda. Sigui una sortida privada o compartida, l’aforament limitat i l’aire lliure converteixen aquestes opcions en una bona manera de passar una estona especial a prop de casa en temps de covid.

El bloqueig del canal de Suez, que va començar dimarts al matí i es podria allargar setmanes, té un impacte multimilionari sobre l'economia mundial. El diari digital Lloyd's List, especialitzat en informació naviliera, ha xifrat en 9.600 milions de dòlars (uns 8.150 milions d'euros) el valor de les mercaderies que cada dia creuen el canal i que ara s'hi han quedat aturades. En concret, segons aquest portal, cada 24 hores creuen aquest pas per anar del mar Roig al Mediterrani béns per valor de 5.100 milions de dòlars, mentre que el tràfic de mercaderies en sentit contrari està valorat en uns 4.500 milions de dòlars.

Almenys vint-i-cinc persones han mort i nou estan desaparegudes després que un vaixell s'hagi incendiat aquest dilluns a la costa de Califòrnia, al sud-oest dels Estats Units, i s'hagi acabat enfonsant. Els equips de rescat han localitzat les víctimes mortals després d'una jornada intensa de recerca en què es preparaven per no trobar més supervivents a banda de les cinc persones rescatades durant els primers moments de l'incendi, que formaven part de la tripulació. Els equips de rescat continuaran amb la recerca durant tota la nit. Associated Press ha revelat l'última xifra de morts, que s'ha elevat al llarg de les hores, citant fonts de la guàrdia costanera del EUA, tot i que encara no ha sigut confirmada oficialment.

170 anys després de la seva desaparició, s'han pogut veure les primeres imatges del vaixell 'Terror', enfonsat a l'Àrtic. L'any 1845 el capità John Franklin va comandar una expedició a bord d'aquesta embarcació que tenia com objectiu recollir dades sobre el magnetisme a l'Àrtic canadenc i, alhora, intentar fer la travessia del Pas del Nord-Oest, una ruta marítima que connecta els oceans Pacífic i l'Atlàntic a través de l'oceà Àrtic. La història del vaixell va inspirar la sèrie de televisió 'The Terror', produïda per Ridley Scoot i emesa pel canal AMC.

Feia gairebé cent dies que Pachi Rivero navegava. Gairebé 50.000 quilòmetres des que havia salpat del port de Barcelona per fer la volta al món sense escales fins a tornar de nou a la capital catalana. El regatista competia a la Barcelona World Race del 2010 quan -en la recta final de la cursa, a l’altura de les Açores- la vela major de la seva embarcació es va trencar. Rivero i el seu company havien gastat tot el material de reparació i l’últim que els quedava era l’adhesiu que uns joves enginyers de l’IQS (Institut Químic de Sarrià) havien creat per a l’ocasió. El remei improvisat va aconseguir que poguessin reparar les peces malgrat que estiguessin mullades, i que els regatistes no només acabessin la competició, sinó que mantinguessin la tercera posició i, per tant, el seu lloc al podi. A l’arribada al port de Barcelona els esperava Jordi Arbusà: “És un dels meus ídols; sincerament, creia que s’haurien oblidat de nosaltres”, recorda ell.

A França estan fent tot el possible per minimitzar l'impacte que pot produir una marea negra que es dirigeix a la costa del país i que hi podria arribar la nit de diumenge i a dilluns, després que el vaixell de càrrega italià 'Grande America' es va enfonsar a 333 quilòmetres del litoral francès.

El vaixell que va xocar amb una grua de contenidors i va provocar un incendi al port de Barcelona va salpar cap a Tànger ahir al vespre un cop la capitania marítima va autoritzar el seu viatge. La nau 'Excellent' de la naviliera Grandi Navi Veloci (GNV) transportava 414 passatgers quan ahir a les 8 del matí va topar amb la grua. La proa del ferri va desplaçar l'estructura de la màquina elevadora, que, a causa del xoc, va caure de costat i va impactar contra contenidors de productes inflamables i corrosius. El cop de la grua amb els contenidors va provocar l'incendi.

Uns operaris sortien corrents aquest matí de sota d’una grua de contenidors del port de Barcelona. Un vaixell amb 414 passatgers de la naviliera Grandi Navi Veloci (GNV) acabava de topar amb aquesta grua. La proa de la nau ha desplaçat l’estructura de la màquina elevadora, que, a causa del xoc, ha caigut de costat i ha impactat contra quatre contenidors de productes inflamables i corrosius. El cop de la grua amb els contenidors ha provocat un incendi. La seqüència ha passat a les 8 del matí i ha durat menys de 20 segons, el temps just perquè els operaris poguessin escapar de la zona sense que s’haguessin de lamentar ferits, encara que s'han atès dues persones per crisi d’ansietat. Els viatgers i la tripulació del vaixell 'Excellent' també han sortit il·lesos, ha informat la companyia GNV, que ha atribuït l'accident a les condicions meteorològiques “adverses”.

Un estudi de la Universitat de Washington ha permès comprovar que hi ha connexió entre l'activitat humana i els llamps, un fet que s'ha observat en dues de les rutes marítimes més transitades del món a l'oceà Índic i al mar de la Xina Meridional.

L’any 2014 l'empresa SmartSea va tenir la idea de començar a digitalitzar el mar. Van observar que mentre el cotxe connectat anava avançant, en l’àmbit marítim encara hi havia molta feina per fer. “Primer vam crear una apli per connectar els navegants amb els ports. Els usuaris poden veure quins ports tenen més a prop i quins serveis ofereixen. Els ports poden avisar de novetats o alertes i enviar notificacions als mariners. La vam batejar com a SmartSea, el mateix nom de la nostra start-up ”, explica per telèfon l’Alejandro Martínez, el CEO de l’empresa, des de Brussel·les, on assisteix a la Copernicus Marine Week. A la planta 2 del Palau de Mar, seu de la Barcelona Tech City, l’escolten atentament Carolina Quiñones, product manager de SmartSea, i Adriana Escrivá, CEO de Bemobile, l’altra start-up que col·labora en el projecte i que crea les aplis. Precisament Bemobile treballa des del mes de febrer amb Seat en el desenvolupament del cotxe connectat. “Aprofitem l’experiència que nosaltres tenim amb el cotxe connectat per explorar el camp del vaixell connectat. Creem una sinergia entre una empresa enfocada a la innovació tecnològica i una companyia amb un gran coneixement nàutic”, explica Escrivá.

Piolín, el Coiot i l'ànec Lucas decoren el vaixell que allotjarà els policies espanyols que han vingut a Catalunya per reforçar el servei amb l'objectiu de frenar l'1-O. Els dibuixos de la Warner Bros han sacsejat les xarxes, que s'han omplert de bromes i mems.

El capità i els tripulants del vaixell antirefugiats 'C-Star', que tenia per objectiu aturar l'arribada d'immigrants a les costes europees, seran expulsats del nord de Xipre després que fossin detinguts ahir a la tarda per les autoritats turcoxipriotes a la localitat de Famagusta, on van retenir la seva embarcació.