Accidents mortals. Esllavissades. Estructures que s'enfonsen. Manteniment dubtós. Falta d'inversions. Maquinistes revoltats. Són només alguns dels termes que han protagonitzat aquesta setmana tràgica a la xarxa ferroviària catalana que tanca amb un accident mortal a Gelida (precedit d'un altre a Còrdova), tres esllavissades, la caiguda de dos murs de contenció (a Gelida i Pineda) i desenes d'avaries menors. Una desgraciada concatenació de fets que ha provocat que la Generalitat –la titular del servei– tornés a anunciar aquest dissabte al matí una nova aturada de tot el sistema, fet que ha deixat Catalunya sense circulació ferroviària. Més de 1.400 quilòmetres de vies, però sense trens.

A Barcelona hi ha fins a 308 escoles públiques. S'ubiquen en edificis històrics, en blocs rehabilitats o fins i tot en immobles de nova creació, en espais gairebé nous de trinca. Això implica que cada centre pot tenir unes necessitats i uns ritmes de manteniment molt diferents i més tenint en compte que són espais on cada dia conviuen centenars de persones durant hores.

El juny ha passat factura a les escoles bressol de Barcelona: els desperfectes en els sistemes de climatització han multiplicat els efectes de la calor dins les aules, on en molts casos gairebé s'arribava als trenta graus. La incapacitat per donar resposta a aquesta problemàtica, més enllà de repartir pingüins –aires condicionats portàtils– als centres afectats, ha obligat l'Ajuntament a tramitar un pla d'urgència per abordar-la.

Mantenir un cotxe no és gens barat. Els cotxes requereixen un seguit de revisions anuals, canvis de filtres i substitucions d’elements de desgast que suposen una despesa important per a les butxaques dels conductors. Amb tot, els preus en el manteniment dels vehicles poden variar molt en funció del fabricant i dels plans de manteniment que ofereixen els tallers oficials, indispensables en pràcticament tots els casos per mantenir les garanties dels vehicles quan són nous.

Quan es parla del manteniment d'un vehicle, i més concretament de l'estat dels líquids, habitualment ens ve al cap l'oli (que és com la sang del motor i resulta fonamental per al seu bon funcionament) i fins i tot d'altres com el de l'eixugaparabrises, ja que el fem servir habitualment i l'hem d'anar omplint. Però existeixen altres líquids que no per ser menys coneguts deixen de ser importants, com el de frens, el de la direcció, el de la caixa de canvis o el refrigerant.

Aquest mes de gener ha començat amb temperatures gèlides en bona part del país, fins i tot en zones del litoral poc acostumades a viure amb temperatures per sota de zero graus. Un dels efectes més evidents i característics dels dies més freds de l’any és el gel que s’acumula al parabrisa, finestres i altres elements del cotxe, com ara manetes o retrovisors. Us expliquem la millor manera d’eliminar el gel de manera eficient sense comprometre l’estat general del vehicle.

El Govern ha aprovat aquest dimecres la inversió de 18 milions d'euros en la millora del servei d'abastament d'aigua del minitransvasament de l'Ebre que presta el Consorci d'Aigües de Tarragona (CAT). L'Agència Catalana de l'Aigua (ACA) atorgarà una subvenció a aquest ens repartida durant els pròxims quatre anys: 4,8 milions aquest 2020, 7 milions el pròxim 2021 i els 1,51 milions restants el 2023. La inversió suposa la meitat de les actuacions previstes pel CAT en matèria de millora de la qualitat de l'aigua tractada, garantir el subministrament i reduir el risc d'alteracions al servei per "afectació d'agents interns".

Fa fred, els matins són gèlids a bona part del país i quan entrem i encenem el cotxe notem que la frescor s’ha instal·lat dins l’habitacle. Probablement la darrera cosa en la que pensem en aquestes condicions sigui encendre l’aire condicionat (o el sistema de refrigeració del climatizador) un cop en marxa.

A Joan Orriols dimarts li va saltar una alarma al mòbil. Algú li demanava una caixa per transportar un quilo de tòfona. Qui l’hi havia de dir fa tres anys al director general de Tempack, una empresa que durant gairebé dues dècades es va dedicar a oferir solucions per al transport de medicaments. Però des del 2015 és una baula més en el comerç d’aliments frescos amb el mateix principi amb què va néixer: el manteniment de la cadena del fred. Per això aquesta setmana el buscaven per transportar tòfona a Dubai (destinació suposada) i mantenir una temperatura similar al punt d’origen, a l’avió i a Dubai. O encara més difícil: portar gamba vermella des de Maó fins a qualsevol part d’Europa i que arribi a la seva destinació en condicions i, sobretot, amb els ulls encara brillants, senyal inequívoc de frescor.

Mantenir l’oli del cotxe en bon estat és fonamental pel bon funcionament i la conservació d’aquest. Mantenir un oli en bon estat garanteix una menor fricció dels elements mecànics del motor i asseguren un millor rendiment general i minimitzen les possibilitats de patir una avaria.

Les acusacions del conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, que Adif no manté en bones condicions les seves instal·lacions, i que és responsable en conseqüència del caos ferroviari d'aquest dimarts, no són els únics fronts oberts que té l'empresa a l'àrea metropolitana per aquesta qüestió. L'Hospitalet de Llobregat s'hi ha sumat aquest dimecres, mentre que el cas de Sant Adrià de Besòs ve de més lluny i és el que ha tingut més recorregut, ja que ara mateix es troba pendent de resolució judicial.

La Font Màgica de Montjuïc estarà aturada des d'aquesta setmana fins el 26 de febrer per treballs de manteniment. S' incorporaran mecanismes per reduir el consum elèctric de la instal·lació, segons ha informat l'Ajuntament de Barcelona en un comunicat.

Els Bombers de Granollers fan guàrdia aquesta setmana des d'un hotel. L'extraordinària situació es dóna perquè una empresa s'està encarregant de posar fi a una plaga de puces i rates que es va detectar al Parc de Bombers del municipi la setmana passada.

L'àrea de manteniment del Lleida Esportiu està realitzant aquests dies tasques de perfeccionament de la superfície del terreny de joc del Camp d'Esports. De cara al partit del proper 8 d'abril contra el Mallorca B l'entitat espera tenir enllestida la millora de la gespa natural de l'estadi. L'actuació principal és una escarificació per airejar el rectangle de joc i tallar les arrels per a poder augmentar posteriorment la longitud de les tiges.

L'assemblea de socis del CE Premià va servir per confirmar Alberto Encinas com a entrenador de l'equip la propera temporada. El tècnic del Juvenil A del club i actual preparador de la primera plantilla, després de la marxa sobtada de Jaume Creixell, dirigirà el sènior premianenc l'any vinent a Primera Catalana, categoria que el club també ha assumit. Encara que les matemàtiques donin opcions encara, la permanència del Premià a Tercera Divisió és virtualment impossible.