Un jove maquinista mort i cinc ferits greus per la caiguda d'un mur sobre un tren de Rodalies a Gelida

Sant Sadurní d'Anoia / BarcelonaUna persona ha mort aquest dimarts al vespre i cinc més han resultat ferides greus quan un mur de contenció ha caigut sobre la via i ha provocat el descarrilament de part d'un tren de l'R4, que circulava a mig camí entre Gelida i Sant Sadurní d'Anoia, en direcció a Barcelona. La víctima de l'accident és un jove maquinista en pràctiques, segons han confirmat els Mossos d'Esquadra. La víctima anava al capdavant del tren, dins de la cabina, amb el conductor titular i amb més aprenents, segons ha detallat el sotsinspector dels Bombers, Joan Rovira. És de l'any 1998 i la seva família viu a Sevilla, segons ha informat la policia catalana.

Arran del sinistre, la circulació de tots els trens de Rodalies i de Mitja Distància ha quedat aturada almenys fins a les 9.30 hores del matí d'aquest dimecres, quan en una reunió de crisi es valorarà si es reprèn el servei. En tot cas, no hi haurà trens en l'arrencada del dia.

El tren sinistrat havia sortit de l'estació de Sant Vicenç de Calders en direcció Manresa i, cap a les 21 hores ha estat sorprès —a mig camí de les dues estacions i en un punt paral·lel a l'AP-7— per la caiguda del mur que "ha desplaçat la trajectòria" del vehicle fins a fer-lo descarrilar. El primer vagó ha estat el que ha rebut l'impacte més fort i ha quedat gairebé convertit en ferralla. A bord hi viatjaven 38 persones, de les quals una ha resultat morta, cinc ferides greus, sis menys greus, totes traslladades immediatament a hospitals de la zona i de Barcelona; així com 26 persones més en estat lleu, que han estat ateses a l'hospital de campanya que s'ha improvisat al costat de les caves Torelló. A causa del fort impacte, un dels viatgers ha quedat atrapat entre la ferralla i ha hagut de ser excarcerat pels Bombers de la Generalitat en una tasca que ha durat una hora. Abans de les 11 de la nit, però, totes les víctimes havien pogut ser rescatades.

La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha explicat que a falta dels resultats de la investigació, la hipòtesi més factible és que a causa de les pluges dels últims dies, el mur de contenció ha cedit. En aquell moment de la compareixença, cap a la 1 de la matinada, el personal tècnic encara no havia pogut accedir al comboi sinistrat i es preveia que durant tota la nit i matinada personal d'Adif, amb suport dels Bombers, iniciessin també l'aixecament dels combois.

Arran de l'accident, s'ha decidit suspendre el servei de Rodalies i organitzar durant tota la nit equips d'inspeccions —"les marxes blanques— formats per maquinistes i tècnics d'infraestructura per comprovar l'estat de les vies. Aquestes avaluacions, anomenades marxes blanques, consisteixen a fer circular combois de seguretat, sense passatgers, per comprovar l'estat de la xarxa, i són habituals, per exemple. Paneque ha indicat que el servei no es restablirà fins que es confirmi que tota la xarxa és segura en una reunió de crisi al centre de coordinació operativa prevista per a dos quarts de deu del matí. "No hi haurà represa del servei fins que no s'hagin inspeccionat totes les línies [ferroviàries]", ha insistit la titular de Territori.

A partir de les conclusions de les inspeccions que es faran de matinada, es decidirà si Rodalies la Mitjana Distància tornaran a funcionar o no aquest dimecres. De totes maneres, Paneque ha recomanat buscar mitjans alternatius al tren i evitar desplaçaments innecessaris: "Demà serà un dia complicat", ha augurat. A última hora de la nit, s'intentava buscar serveis d'autobusos perquè els viatgers que s'havien quedat a terra a l'estació de Sants de Barcelona poguessin tornar a casa.

Hores abans de l'accident de Gelida, hi havia hagut un altre descarrilament a la línia RG1, entre Blanes i Maçanet, després que un tren impactés amb una pedra, sense causar ferits. Els dos successos han empès Adif a aturar tot el servei de Rodalies, fins que els tècnics revisin tota la infraestructura i es retirin tots els obstacles caiguts en les últimes hores.

Investigació en marxa

La investigació de les causes del sinistre a Gelida està ja en mans de l'àrea central aeroportuària dels Mossos d'Esquadra i la dirigeix la jutgessa titular de la plaça tres del jutjat d'Instància de Vilafranca del Penedès (Alt Penedès). La magistrada i la resta de la comitiva judicial s'han desplaçat aquesta nit al lloc del sinistre per fer l'aixecament del cadàver de la víctima mortal i recollir les primeres informacions.

El director del Centre d'Estudis de Transport Terminus CET, Joan Carles Salmeron, també ha explicat a l'ARA que els incidents amb els murs de contenció que retenen la terra més pròxima a les vies són cada cop més freqüents a tot el llevant de la península Ibèrica a causa dels temporals que comporten aiguats. De fet, el novembre de 2018, un altre mur de contenció ja va caure sobre les vies de Rodalies, a Vacarisses, provocant un altre accident mortal. En aquella ocasió un home va morir a conseqüència de la topada, desenes de persones van quedar ferides i el tren va descarrilar completament.

Els bombers apuntalen el mur

Els serveis d'emergències treballen a aquesta hora des d'un centre de coordinació avançat que s'ha establert a l'esplanada davant del CAP de Sant Sadurní d'Anoia. Els Bombers han activat uns setanta efectius, que han apuntalat el mur de contenció i el tren per estabilitzar-los. Entre els agents que treballen sobre el terreny hi ha especialistes del grup dedicat a salvaments i rescats i del grup d'estructures col·lapsades, i han hagut d'excarcerar una de les persones que estava dins del comboi. També han establert una zona de seguretat i han evacuat els ferits perquè els sanitaris els poguessin atendre.

El sinistre ferroviari ha provocat 28 trucades al telèfon d'emergències 112. A la zona també hi treballen una quarantena d'agents dels Mossos d'Esquadra, incloent-hi Unitats de Seguretat Ciutadana i de l'Àrea Regional de Recursos Operatius (Arro). Les autoritats han demanat no acostar-se a la zona on treballen els equips d'emergència.

Fins al punt del sinistre s'hi han desplaçat els consellers de Presidència, Albert Dalmau; de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque; i d'Interior, Núria Parlon. El president de la Generalitat, Salvador Illa, que continua hospitalitzat, hi està en contacte i segueix "amb atenció" l'accident ferroviari a Gelida, segons han explicat fonts del Govern.

Reacció del sindicat Semaf

El sindicat de maquinistes Semaf també ha demanat a Renfe i als maquinistes que, davant les “nombroses incidències” a la infraestructura al llarg del dia, aturin el servei “fins a nou avís”. “Demanem als que es trobin a mig trajecte que arribin a l’estació amb màxima prudència i no reprenguin el servei”, apunten.

A més, el sinistre a Rodalies s'ha produït només dos dies després de l'accident fatal entre dos trens d'alta velocitat a Adamuz (Còrdova), on s'han localitzat 42 morts. El president andalús, Juanma Moreno Bonilla, ha lamentat la "setmana negra" en l'àmbit ferroviari en un missatge a X en què s'ha solidaritzat amb les víctimes de Gelida. També el president del govern espanyol, Pedro Sánchez, ha mostrat el seu "afecte i solidaritat" amb els afectats i les seves famílies.