Després de tres anys amb les tarifes congelades, el consell d'administració de l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) ha decidit aquest dimarts apujar els preus dels bitllets com a mínim un 6,75% el 2024. Així, el bitllet d'una zona de la T-Casual passarà dels 11,35 euros actuals a costar-ne 12,15, mentre que en el cas de la T-Usual costarà almenys 21,35 euros en lloc dels 20 actuals. En aquest cas, però, el cost podria acabar sent superior, ja que en la reunió d'aquest dimarts l'Estat no ha confirmat si mantindrà la seva part de la bonificació (un 30%) que permet que aquests títols –així com la T-Jove– costin la meitat a l'usuari des del setembre del 2022.

El Departament de Territori i Sostenibilitat ha iniciat la licitació de la redacció del projecte constructiu del condicionament de l'eix de Comiols, que dona accés al Pallars Jussà des de la Noguera, en el tram entre el final de la variant d'Artesa de Segre i Folquer. Aquests treballs de redacció es liciten per un import de prop de 165.000 euros i un termini de vuit mesos. L'actuació correspon concretament a l'actualització del projecte constructiu redactat l'any 2014 per eixamplar i millorar el traçat de l'L512 i la C-1412b en un tram de 15 quilòmetres, i s'emmarca en el projecte que està desenvolupant el Departament per afavorir la mobilitat a l'eix de Comiols, entre Artesa de Segre i Isona.

El Consell Comarcal del Pallars Jussà ha començat aquests dies les obres incloses al Pla d'Actuacions de millora i manteniment de camins de la xarxa veïnal, finançat pel departament de Territori i Sostenibilitat, amb un pressupost total de 298.367 euros. El pla inclou actuacions als 14 municipis de la comarca i des de l'ens han explicat que els recursos s'han distribuït de forma proporcional segons el nombre de quilòmetres de camins d'accés a nuclis amb què compta cada municipi segons l'inventari comarcal.

Els comerços i serveis d'Artesa de Segre, a la Noguera, han engegat la campanya 'No volem la variant' per rebutjar la nova variant projectada al municipi que el Govern preveu licitar enguany i que s'emmarca en el projecte per millorar la connectivitat amb Tremp i els Pallars. En aquest sentit, han recollit unes 700 signatures i demanen responsabilitats al consistori. Asseguren que en els deu anys de la construcció de l'altra variant, la que va cap a Ponts, "els establiments han patit una davallada de les vendes d'entre el 25% i 50%" i adverteixen que, amb la segona variant en plena crisi de covid-19, "perilla la continuïtat de més del 85% dels negocis". Assenyalen, a més, que en aquests deu anys Artesa de Segre "també ha perdut un 10% de població".

El departament de Territori i Sostenibilitat impulsarà un programa per a la mobilització d'habitatges en el món rural. Tal com ha explicat des del Parlament el conseller Damià Calvet, es tracta d'una "proposta per a viure i treballar als municipis petits", molts dels quals viuen un context "d'estancament i envelliment", però en els quals "hem detectat un moviment incipient de nous residents".

El Departament de Territori i Sostenibilitat ha tancat la temporada de vigilància dels ramats que té agrupats durant els mesos de més bon temps en la zona de presència permanent d'os, en el marc de les mesures del programa de prevenció de danys causats per aquesta espècie.

El Govern ha intentat fer un nou pas per evitar l'allau de desnonaments en plena crisi sanitària. Aquest dimarts el consell executiu ha aprovat un nou decret que puntualitza l'anterior (de desembre del 2019) per aturar tots els desnonaments, ja siguin per impagaments derivats de la crisi del covid o previs a la pandèmia i fins que s'acabi l'estat d'alarma. El problema? La mateixa consellera de la Presidència, Meritxell Budó, ha admès en roda de premsa que l'executiu "no té competències" per aturar tots els desnonaments "de manera generalitzada" i per això ha demanat al govern espanyol que, o bé li traspassi les competències, o bé aturi aquests processos a escala espanyola, com va fer durant la primera onada. A més, els jutges podrien –tal com ja va passar amb l'anterior decret– decidir que s'acullen a la llei espanyola, que és l'homogènia per a tot l'Estat.

El Departament de Territori i Sostenibilitat ha començat a estudiar com millorar el transport públic per carretera de Cerdanya. Tot plegat s'analitzarà en el marc d'un estudi per conèixer l'oferta i demanda i procurar que tots els municipis tinguin un servei adequat, a més d'accés als seus CAP o centres sanitaris de referència. Així, el que es busca és connectar-los amb la capital i altres localitats de referència de la comarca o de territoris veïns, coordinar els serveis interurbans i els horaris entre els serveis regulars, escolars, i de tren per fomentar la intermodalitat. El director de Transports i Mobilitat, David Saldoni, ha donat aquest divendres el tret de sortida a l'estudi, fent-ne una presentació telemàtica davant del Consell Comarcal i els alcaldes.

El Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat ha concedit prop de 2,5 milions d'euros de subvencions a nou consells comarcals de territoris de muntanya i al Conselh Generau d'Aran per a actuacions de millora i manteniment de camins de la xarxa veïnal i rural. Des del departament han indicat que "els territoris de muntanya tenen unes característiques orogràfiques i climàtiques que dificulten les comunicacions, a les quals cal afegir un poblament molt dispers en petits nuclis d'accessibilitat sovint complexa". A més, afegeixen, "els costos de manteniment d'aquesta xarxa viària, que suma més de 1.000 quilòmetres, són molt elevats i fora de l'abast d'un bon nombre de petits ajuntaments amb recursos tècnics i econòmics molt limitats".

Si tot va segons el previst, la Vall Fosca disposarà l'any 2022 d'una nova seu permanent del Parc Nacional d'Aigüestortes i Estany de Sant Maurici. S'ubicarà a la Casa Matter, un edifici de 700 metres quadrats que forma part del complex de la Central Hidroelèctrica de Capdella i que originàriament havia servit com a allotjament dels directors de la central. L'immoble és propietat de l'Ajuntament de la Torre de Capdella, que ja l'ha cedit al Parc Nacional i a la Generalitat per tal que l'habilitin com a seu fixa.

El conseller de Territori, Damià Calvet, ha visitat aquest divendres la Val d'Aran i ha explicat que el Pla de Mobilitat de la C-28 apunta com a solució als problemes de mobilitat entre Vielha i Vaquèira un tercer carril reversible. Per aquest tram de carretera hi circulen uns 5.000 vehicles de mitjana i amb unes puntes de trànsit de més de 15.000 vehicles durant uns trenta dies de la temporada d'esquí. El conseller ha dit que ara caldrà presentar l'estudi al territori i que les institucions araneses i els seus habitants puguin opinar, i així, de manera immediata -uns tres mesos- poder començar a redactar els projectes. En tractar-se d'un tercer carril que només entraria en funcionament pocs dies a l'any, la resta de temps s'estudiarà convertir-lo en una via verda.

Més marge de temps abans de comprar els terrenys. Això és el que va demanar l'empresa Hard Rock International, que ha de construir el macrocomplex d'oci i recreatiu entre Vila-seca i Salou, l'abans conegut com a projecte BCN World. I aquest dimecres el Govern ha accedit a la petició. La portaveu del Govern, Meritxell Budó, ha explicat que finalment la transacció dels terrenys, valorada en uns 120 milions d'euros i que s'havia de fer el 5 d'octubre, s'ajorna fins al 15 de desembre.

Revés judicial per al ja històric projecte del BCN World, el macrocomplex d'oci i recreatiu que es vol ubicar des de fa anys entre Vila-seca i Salou, al costat de Port Aventura, i que vol adquirir Hard Rock. En una sentència feta pública aquest dimarts al vespre, el Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC) ha acceptat parcialment els arguments de diverses entitats contraries al projecte -com ara Aturem BCN World i l'entitat ecologista GEPEC- i ha anul·lat el disseny urbanístic d'un dels punts clau del projecte. A la pràctica, segons fonts de l'alt tribunal, aquesta decisió judicial paralitza la tramitació del pla urbanístic i, per tant l'evolució del projecte.

La Generalitat ha presentat aquest divendres un paquet d'ajuts en polítiques de muntanya per valor de més de sis milions per aquest 2020. Ha estat en el marc del Consell Rector de l'Institut per al Desenvolupament i la Promoció de l'Alt Pirineu i Aran (IDAPA), i la Taula estratègica d'estacions d'esquí i de muntanya, presidida pel conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet i celebrada a la Seu d'Urgell.

El conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, ha defensat aquest dimecres l'adquisició dels terrenys on està previst que s'instal·li el Centre Recreatiu i Turístic (CRT) de Vila-seca i Salou, el solar on s'havia de construir el projecte BCN World –un macrocomplex d'oci i casinos al costat de Port Aventura– i que finalment posarà en marxa el grup nord-americà Hard Rock. Calvet ha assegurat que la compra del sòl es produirà "en el seu dia amb llum i taquígrafs" i que no s'hi destinaran recursos públics. El Govern sosté que el cost l'assumirà l'empresa.

El departament de Territori i Sostenibilitat ha anunciat aquest divendres que ja ha començat les obres de millora de la C-58 entre Terrassa i Sabadell, ara en sentit Manresa. La remodelació té per objectiu eixamplar la calçada per evitar les congestions i millorar els accessos. Per tirar-ho endavant, la conselleria compta amb un pressupost de 14 milions d'euros.

El departament de Territori i Sostenibilitat ha sancionat amb 801 euros Aquopolis Costa Daurada per tenir sis dofins en una piscina inadequada durant quatre mesos, des de finals del 2017 fins al final del primer trimestre del 2018. Estaven en una piscina d'ones amb una profunditat d'1,80 metres, insuficient per als animals, i tampoc tenia ombres. "Aspectes totalment inadequats per al benestar dels dofins i que poden suposar un risc per a la seva salut", diu la resolució, a la qual ha tingut accés l'ACN. Els animals eren a Vila-seca (Tarragonès) mentre es feien obres al parc on vivien, a Benalmádena (Màlaga). La plataforma Zoo XXI ha remarcat que és la primera vegada que una entitat empresarial que gestiona zoològics és sancionada per la comissió per una conducta contrària a la legislació sobre protecció animal.

El conseller de Territori, Damià Calvet, ha cessat aquest divendres el director dels serveis territorials del departament de Territori i Sostenibilitat a les Terres de l'Ebre per "pèrdua de confiança", segons ha anunciat en un comunicat. Antoni Suárez és, també, l'alcalde de Riba-roja d'Ebre, a la Ribera d'Ebre, que va autoritzar dijous la llicència d'obres per a la construcció al seu municipi d'un dipòsit de residus industrials no perillosos.

La patronal dels vehicles de lloguer amb conductor (VTC) Unauto VTC Catalunya ha demanat al conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, que aclareixi en quin registre electrònic s'han d'inscriure els vehicles que continuïn operant a Catalunya. Actualment, la Generalitat té el seu propi registre i, a partir del dia 1 de març, començarà a funcionar també un registre estatal.

L'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, ha deixat clar aquest dimecres al matí que "ningú entendria" que els taxistes continuessin amb la vaga després del principi l'acord de dimarts entre les administracions i els representants dels taxistes que van anar a la reunió sobre el decret que ha de regular les VTC.