Des del 2008, hi ha hagut un veritable tsunami a la banca. Les entitats financeres han tancat 6.000 oficines a Catalunya des d'aleshores i, per tant, s'ha incrementat el risc d'exclusió financera, segons un informe de l'Autoritat Catalana de la Competència (Acco). Ha estat un procés produït per diferents processos de concentració, com l’absorció de Bankia per part de CaixaBank. A conseqüència d'això, Catalunya, juntament amb Andalusia i Madrid, les comunitats autònomes més poblades, són les que tenen menys oficines d'entitats de crèdit per cada 100.000 habitants, segons les dades que es desprenen del Banc d'Espanya.

L'opa del BBVA al Banc Sabadell no deixa de provocar polèmiques. L'Autoritat Catalana de la Competència (ACCO), que ja va criticar l'operació quan es va donar a conèixer fa un any, contradiu ara una de les tesis de la Comissió Nacional dels Mercats i la Competència (CNMC), que va avalar la integració el passat 30 d'abril. El govern espanyol ha de decidir sobre l'operació abans del 27 de juny.

Nou revés per al reial decret llei de les VTC. L'Autoritat Catalana de la Competència (ACCO) considera que les mesures previstes sobre l'arrendament de vehicles amb conductor (VTC) i servei de taxi "no s'adeqüen amb la sentència del TJUE", publicada fa unes setmanes.

El Servei Català de Salut (CatSalut) reclama una indemnització de 526 milions d’euros a les empreses que durant anys van pactar els preus de venda dels bolquers per a adults, un producte que a les farmàcies subvenciona la Seguretat Social per als pacients amb incontinència orinaria. Aquesta és la primera vegada que una administració pública espanyola reclama danys i perjudicis per l’acció d’un càrtel empresarial, explica a l’ARA Albert Poch, advocat del despatx Redi, que assessora l’organisme del departament de Salut en reclamacions de danys.

L'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) vol obligar al sector del taxi a digitalitzar-se. Per fer-ho, ha posat en marxa una aplicació mòbil, Picmi Taxi, que permet als usuaris demanar un taxi des del telèfon. Però aquesta aplicació no serà voluntària per als taxistes. L'AMB ha canviat el Reglament Metropolità, afegint-hi l'obligatorietat per als taxistes d'utilitzar aquesta aplicació, que en un principi es posarà en marxa al mes de setembre. Això, segons l'Autoritat Catalana de la Competència (ACCO), és contrari a la competència, pel fet que ja existeixen altres aplicacions similars, amb el diferencial que són privades i de descàrrega voluntària.

La sala contenciosa administrativa del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC) ha anul·lat una multa de 7.800 euros a l'exdirector del Servei Meteorològic de Catalunya (Meteocat) Oriol Puig imposada per l'Autoritat Catalana de la Competència (ACCO) el gener del 2020. L'organisme li va imposar la sanció, cap al 10% del seu sou anual, per ser "facilitador" necessari i "impulsor" d’un "càrtel" de dues empreses que es van repartir diversos concursos públics del mateix Meteocat. Els càrtels son els acords entre diferents empreses per evitar la mútua competència i regular així la producció. En una sentència de deu pàgines, el TSJC no descarta els fets, però creu que no es pot sancionar Puig sense sancionar prèviament també el mateix Meteocat.

"El servei de subministrament d’aigua a Catalunya té una estructura oligopolística (quasimonopolística)". Així de contundent és l'estudi Anàlisi de competència en el subministrament d'aigua a l'àmbit urbà de l'Autoritat Catalana de la Competència (ACCO). L'estudi constata que, malgrat que hi ha un bon nombre d'empreses subministradores privades, en realitat una gran part d'elles formen part de tres grans grups empresarials: Agbar, Girona SA i Aqualia. I el grup líder, Agbar, té una quota de mercat que supera el 83% en termes de població.

L’Autoritat Catalana de la Competència (Acco) ha sancionat amb 3,6 milions dues empreses i un directiu per acordar un "pacte de no competència" en les licitacions de l'Aerobús de l’Àrea Metropolitana de Barcelona. Les empreses multades són TCC i Tusgsal, que ja van rebre una sanció fa un any juntament amb dues empreses més. La multa es divideix en 2,5 milions que haurà d'abonar Tusgsal, 1,05 milions per a TCC i 39.000 euros que haurà d'ingressar un directiu d'aquesta última, Miquel Martí. A més, s'impedeix a l'AMB contractar les dues companyies durant 24 mesos.

Els tests d'antígens que ja poden comprar-se a les farmàcies sense recepta haurien de poder adquirir-se també en altres establiments, com ara supermercats o gasolineres. L'Autoritat Catalana de la Competència (ACCO) ha emès un comunicat en què alerta que limitar el canal de venda d'aquests autotests "perjudica les persones consumidores perquè en dificulta l'accés i disminueix la competència en preus".

L'Autoritat Catalana de la Competència (ACCO) ha requerit a l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) que declari la nul·litat o derogui o deixi sense efecte l'acord del consell metropolità del 25 de febrer del 2020, que aprovava l'expedient de contractació del servei públic d'autobús entre els municipis de Castelldefels, Gavà, Viladecans, Barcelona i altres municipis, amb un pressupost base de licitació de 320 milions d'euros i un valor estimat del contracte superior als 602 milions.

La patronal Foment del Treball ha presentat una denúncia davant l'Autoritat Catalana de la Competència (ACCO) en què demana el tancament de la web nocomprescat.com, que promou el boicot a empreses catalanes suposadament independentistes. Entre aquestes empreses n'hi ha de tan conegudes com Nocilla, la companyia de Gerard Piqué, el Barça o el celler de Lluís Llach. Fins i tot, s'hi inclouen companyies no catalanes que presumptament han donat suport a l'independentisme.

L'Autoritat Catalana de la Competència (ACCO) ha interposat dos recursos davant el jutjat contenciós administratiu contra els acords del consell metropolità de l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) per la licitació de dos contractes de transport de viatgers, segons ha informat aquest dimarts l'ACCO. Els contractes tenen un valor estimat de quasi 350 milions d'euros.

L'Autoritat Catalana de la Competència (ACCO), que vetlla pel funcionament competitiu dels mercats catalans, ha detectat irregularitats en dues licitacions de transport públic de l'Àrea Metropolitana de Barcelona. L'organisme de la Generalitat li requereix que retiri dues licitacions de servei d'autobús: una dels barris barcelonins d'Horta i Gràcia, i l'altre que uneix Barcelona amb municipis del Baix Llobregat. Les dues licitacions ascendeixen a gairebé 350 milions d'euros.

L'Autoritat Catalana de la Competència (ACCO) considera que la intenció del Govern de posar un límit als preus del lloguer dels pisos pot alterar significativament el mercat de l'habitatge i fer-lo menys competitiu.

L'Autoritat Catalana de la Competència (ACCO) ha interposat un recurs contenciós administratiu contra una licitació per l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) d'un contracte de servei d'autobús a la zona del Baix Llobregat i el Barcelonès per valor de més de 316 milions d'euros.

La patronal dels vehicles de lloguer amb conductor (VTC) Unauto VTC Catalunya ha demanat al conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, que aclareixi en quin registre electrònic s'han d'inscriure els vehicles que continuïn operant a Catalunya. Actualment, la Generalitat té el seu propi registre i, a partir del dia 1 de març, començarà a funcionar també un registre estatal.

L'Autoritat Catalana de la Competència (ACCO) ha emès un informe en què demana al Parlament de Catalunya que no convalidi el decret sobre les VTC aprovat pel Govern, que va acabar amb la vaga de taxistes i amb l'anunci de les principals plataformes de cotxes de lloguer amb conductor, Uber i Cabify, que deixaven Barcelona.

L'Autoritat Catalana de la Competència (Acco) ha carregat aquest dimecres amb duresa contra el decret que regularà els vehicles de lloguer amb conductor (VTC) que va fer públic el conseller de Territori, Damià Calvet. L'Acco considera que limita la competència de manera artificial i que genera "ineficiències injustificades que perjudiquen els usuaris". Per aquest motiu, l'Acco creu que la nova regulació podrà ser impugnada.

El consell de l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), presidit per l'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, ha decidit aquest dimarts suspendre el procés de licitació de l'Aerobús –el servei d'autobusos entre Barcelona i les terminals 1 i 2 de l'aeroport del Prat–, que està sota una investigació de l'Autoritat Catalana de la Competència (Acco). Aquest servei va sortir a concurs per un import de 89,5 milions.

L'Autoritat Catalana de la Competència (Acco) ha anunciat que investiga quatre empreses del sector dels transports per possibles pràctiques anticompetitives en la licitació del contracte per portar a terme els desplaçaments en autobús entre Barcelona i l'aeroport del Prat (Aerobús).