Barcelona dona una empenta a la connexió del tramvia per la Diagonal
Els propers passos han de ser l'aprovació de la infraestructura i el conveni per finançar-la
BarcelonaNova empenta a la connexió del tramvia per la Diagonal. Aquest dimarts la comissió d'urbanisme de l'Ajuntament de Barcelona ha validat l'aprovació definitiva de dos expedients essencials perquè el projecte prosperi: la reurbanització de la Diagonal en el tram entre el passeig de Sant Joan i la plaça de Francesc Macià i la reforma del col·lector d'aigües. El govern municipal ha obtingut els vots de Barcelona en Comú i ERC per reformar l'avinguda, i també de Junts pel que fa al col·lector.
Amb la llum verda definitiva a aquests dos expedients, la connexió del tramvia per la Diagonal requereix dos passos decisius més. El primer serà l'aprovació per part de l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) del projecte d'infraestructura, un debat que es viurà en la sessió del consell d'administració prevista pel mes d'abril. Després arribarà la fase més delicada: acordar i aprovar el conveni de finançament entre l'Ajuntament i la Generalitat, que ha d'establir què paga cadascú per tirar endavant una connexió que es calcula que tindrà un cost aproximat de 100 milions d'euros.
Aquesta necessitat de dotar de recursos el projecte per poder-lo licitar ha fet que la negociació dels pressupostos de la Generalitat entre ERC i el PSC tragués el cap momentàniament en el debat. Ho ha portat la primera tinenta d'alcaldia, Laia Bonet, quan ha subratllat que per fer realitat la connexió del tramvia no n'hi ha prou amb avançar en els tràmits administratius, sinó que "calen també acords polítics i tenir pressupostos a l'Ajuntament i a la Generalitat".
Des d'ERC, ha recollit el missatge la regidora Rosa Suriñach, que ha respost posant la pressió sobre el Govern. "Esperem que el president de la Generalitat, Salvador Illa, prengui consciència que per tenir pressupostos calen suports", ha etzibat. Més enllà d'això, però, la regidora republicana ha confirmat el vot favorable del seu grup a la connexió del tramvia, que ha considerat una infraestructura clau per millorar la mobilitat dins de l'àrea metropolitana.
També Barcelona en Comú ha votat a favor dels dos expedients relacionats amb el tramvia. Amb tot, el regidor Guille López ha lamentat que el govern de Jaume Collboni vagi tard i no hagi impulsat aquests projectes abans. "Aquest haurà estat un mandat perdut per la connexió del tramvia", ha lamentat, i ha demanat que s'escurcin els temps d'execució de l'obra. Un extrem, però, que ha descartat Bonet, que ha remarcat que els quaranta mesos d'obres previstes un cop es liciti el projecte de connexió del tramvia són vint mesos menys dels que es va trigar a fer la connexió entre Glòries i Verdaguer.
Junts, el PP i Vox han reiterat la seva oposició a una connexió que, han alertat, pot hipotecar durant molt de temps la mobilitat en una via essencial per al trànsit a la ciutat.
2,8 quilòmetres de transformació
Amb l'aprovació definitiva del projecte executiu per reurbanitzar la Diagonal, l'Ajuntament podrà licitar unes obres que tenen un pressupost de 50 milions d'euros i que preveuen transformar 2,8 quilòmetres d'aquesta via. El pla preveu un augment de 16.000 m² d'espai per als vianants i una ampliació de les àrees verdes i els carrils bici de 18.900 m² i 1.800 m², respectivament. Entre Verdaguer i Francesc Macià, la idea és "donar continuïtat" al que ja s'ha fet en el tram d'actuació de Glòries a Verdaguer. Pel que fa al desdoblament del col·lector entre els carrers Girona i Francesc Macià, tindrà un cost de 58 milions d'euros i ha de contribuir a reduir el risc d'inundació i circulació d'aigua en superfície de l'avinguda i l'entorn quan hi ha pluges torrencials.