La meitat dels vianants s'estressen quan caminen per Barcelona

BarcelonaA Barcelona, la meitat dels vianants (47%) asseguren sentir-se estressats quan caminen pel carrer i un 79% diuen que ara experimenten aquesta sensació més sovint que fa cinc anys. La primera edició del baròmetre de la mobilitat dels vianants a la capital catalana, elaborat pel RACC mitjançant 1.200 enquestes i més de 9.000 observacions, assenyala que un 37% dels vianants admeten que pateixen "bastant" d'estrès quan s'han de desplaçar a peu i un 13% dels vianants asseguren que el grau d'estrès és "molt elevat". De fet, gairebé dos de cada quatre (47%) diuen que caminar pels carrers de Barcelona és insegur.

Entre els principals motius que porten els vianants a patir aquest tipus d'estrès i inseguretat destaca el fet d'haver de travessar el carril bici per accedir als contenidors o a les parades d'autobús; dos comportaments que afecten el 71% dels enquestats. En aquest sentit, la majoria dels vianants entrevistats pel RACC (78%) assenyalen els patinets. També generen aquesta sensació d'inseguretat les furgonetes i els camions (59%) i els usuaris de bicicletes elèctriques (56%).

A més, vuit de cada deu usuaris també ressenyen la velocitat excessiva com a principal factor d'inseguretat, i atribueixen aquest comportament a usuaris de vehicles de mobilitat personal com patinets (83%), seguits dels usuaris de bicicletes elèctriques (68%) i dels repartidors (61%). En aquest sentit, el RACC planteja obligar les empreses de repartiment de mercaderies a fer formació i programes de conscienciació per als seus riders, així com a implementar mecanismes de control de compliment en la conducció.

Segons l'estudi, la meitat dels vianants se senten insegurs davant de la possibilitat que passi un patinet o una bicicleta al sortir de casa, així com davant del fet que el carril bici estigui a la calçada. "Haver incrementat l'espai dedicat a plataformes compartides no ha estat estrictament percebut com un guany del seu confort, quan era un resultat que potser sí que s'esperaven", ha indicat en roda de premsa el director de l’àrea de mobilitat del RACC, Cristian Bardají. Per això, creu que cal "sensibilitzar" amb més formació els usuaris, així com ampliar els espais pacificats i millorar la senyalització.

Bardají també suggereix ampliar i millorar la infraestructura de vianants, amb un enfocament especial en les zones d'alt trànsit i en les àrees on hi ha convivència amb vehicles motoritzats. De fet, posa com a exemple el model de Via Laietana, amb voreres més amples, si bé admet que hi pot haver altres problemes de mobilitat, com passa amb el carril bici, que s'utilitza tant de baixada com de pujada tot i que només està permès de pujada.

Caminar distrets amb el mòbil

D'altra banda, l'informe també destaca que un de cada tres vianants camina per Barcelona amb el mòbil a la mà, un element de distracció, segons el RACC. El mateix nombre d'usuaris travessa el carrer pel pas de vianants amb el semàfor en vermell i dos de cada tres travessen fora de la zona delimitada o sense comprovar si s'acosta algun vehicle. Tots dos comportaments poden provocar accidents, però només un de cada deu enquestats considera que s’hauria de sancionar els vianants que caminen distrets amb el mòbil o que tenen comportaments que posen en risc la seguretat d’altres usuaris. En aquest sentit, el RACC ha apuntat la manca "d'autocrítica".

Amb l'objectiu d'afavorir una convivència equilibrada i segura entre tots els models de transport urbà, a l'informe el RACC també es proposen algunes millores de seguretat viària. Per exemple, ampliar la infraestructura de vianants, sensibilitzar els usuaris de patinets i bicicletes sobre la prioritat dels usuaris que van a peu en espais compartits o reforçar la jerarquia de l'espai a la línia d'aturada.