La Junta creu que les 42 víctimes mortals trobades fins ara s'acosten a la xifra final
Segueix amb l'ARA tota l'última hora sobre el xoc de dos trens d'alta velocitat a Adamuz
"Amb les darreres notícies és impossible no pensar malament"
Recollim un altre testimoni a l'estació de Sants. Es tracta del José, que ha agafat aquest matí un AVE directe des de Madrid a Barcelona. Explica que durant el recorregut, per megafonia, han explicat que hi hauria trams més lents i que el trajecte es podria allargar uns 20 minuts més. La realitat, però, ha estat una altra. El trajecte tan sols s'ha allargat uns 10 minuts. L'usuari explica a l'ARA que el viatge ha estat tranquil. "Amb les darreres notícies és impossible no pensar malament, però la realitat és que no són més que pensaments intrusius", explica.
La CIAF examinarà les rodes dels trens que van passar pel tram d'Adamuz fins dos dies abans
Ara mateix totes les hipòtesis estan obertes, segons ha dit la Moncloa. Ara bé, els equips d’investigació que treballen sobre el terreny han posat el focus en possibles anomalies a la infraestructura, després de detectar diversos trencaments als raïls del tram on es va produir el sinistre. Aquest mateix dimecres, el govern espanyol ha informat que la Comissió de Recerca d'Accidents Ferroviaris (CIAF) ha sol·licitat a Adif, que és la responsable de la infraestructura, informació sobre els "registres de circulacions per Adamuz en els dos dies anteriors a l'accident" i farà "inspeccions en les rodes d'altres trens que van circular anteriorment pel mateix punt".
Amb quin objectiu? Els investigadors volen determinar si els trencaments detectats al raïl van ser "causa o conseqüència" de l'accident, per aquest motiu volen examinar si els trens anteriors a l'accidentat Iryo tenen marques a les rodes que indicarien que aquests trencaments ja existien abans de l'accident.
Tots els AVE que arriben a Sants des de Madrid van amb retard
L'ARA ha pogut comprovar que tots els trens d'alta velocitat que venen de Madrid i arriben a l'estació de Sants de Barcelona van amb retard. Tot i això, els primers usuaris consultats no hi veuen massa inconvenient.
El David, madrileny, ha arribat aquest matí a l'estació de Sants des d'Atocha. Explica que acostuma a fer el trajecte Madrid-Barcelona per feina i que el d'avui no ha estat gaire diferent del normal. "Tan sols ha tardat 15 minuts més a arribar", explica.
Tampoc no ha notat que en cap tram s'anés exageradament més lent que de costum. "Les vibracions són les de sempre, tampoc cal alarmar-nos", afirma.
Els trens de Rodalies tornaran a circular demà dijous, però el Govern augura una represa "complicada"
Natàlia VilaIdentificades 25 de les víctimes de l'accident d'Adamuz
El servei de criminalística de la Guàrdia Civil ja ha identificat 25 de les 42 víctimes localitzades fins ara de l'accident ferroviari a Adamuz (Còrdova). Totes han estat identificades amb les seves empremtes dactilars. Aquest dimarts l'Institut de Medicina Legal de Còrdova ha rebut els últims quatre cossos que s'han rescatat i ja n'ha fet les autòpsies.
Adif assegura que va constatar el novembre que el carril a Adamuz tenia les "condicions adequades"
Adif ha emès un comunicat aquest vespre en què assegura que el novembre passat va constatar que el carril en l'entorn d'Adamuz (Còrdova) de la línia d'alta velocitat entre Madrid i Sevilla tenia les "condicions adequades". Segons la gestora de les infraestructures ferroviàries, en l'alta velocitat es fan dues revisions cada any i la inspecció en aquest tram de 4 km es va fer per part de tècnics especialitzats el 5 de novembre.
Adif concreta que l'octubre passat també es va realitzar auscultació geomètrica, que va verificar una correcta disposició de la via pel que fa a l'anivellació i l'amplada, i el novembre es va comprovar la resposta del comboi quan interacciona amb la via.
"Adif compleix escrupolosament la normativa sobre inspecció i conservació de les infraestructures ferroviàries, amb protocols i procediments que fan especial atenció al manteniment predictiu i preventiu. A més, davant de qualsevol incidència, la infraestructura s'inspecciona a peu o a bord de vehicles ferroviaris", informa en el comunicat.
Les grues desplacen el tren Iryo i obren una via perquè la maquinària arribi a l'Alvia
Les grues han aconseguit aixecar i desplaçar els vagons del tren Iryo que havien quedat bolcats, de manera que per primera vegada s’ha obert una via que permetrà a la maquinària pesant arribar fins a l’Alvia i aixecar els vagons destrossats. Els vagons de l’Iryo que estan en bon estat es trauran aquesta nit i matinada per la via, i els que estan danyats s’elevaran perquè el camí quedi lliure per treballar amb l’Alvia, on els equips de rescat continuaran buscant possibles víctimes. El conseller de Sanitat, Presidència i Emergències de la Junta d’Andalusia, Antonio Sanz, ha destacat davant dels periodistes que, per primera vegada, hi ha una via oberta que comunica els dos trens per treballar amb tota la maquinària possible.
La Junta creu que les 42 víctimes mortals trobades fins ara s'acosten a la xifra final
El nombre de víctimes mortals que s’han localitzat fins ara als trens que van descarrilar a Adamuz s’aproxima al que podria ser la xifra final de morts, segons el conseller andalús de Sanitat, Presidència i Emergències, Antonio Sanz, que, no obstant això, ha insistit que no es pot descartar cap escenari. Ho ha justificat tenint en compte que s’han presentat 43 denúncies per desaparició i que les víctimes mortals que han localitzat fins ara són 42. Tanmateix, Sanz ha volgut mantenir la màxima prudència sobre quin serà el nombre definitiu de morts.
Dues grans grues treballen per aixecar i remolcar els vagons
Els treballs per remolcar el tren Iryo han començat aquest dimarts a la tarda. Dues grues de gran tonatge han començat l’aixecament i l’endreçament dels vagons en paral·lel amb les tasques per continuar buscant víctimes mortals. Durant la nit i la matinada els treballs s'han centrat a condicionar la zona i apuntalar els vagons. La maquinària pesant ha fet tasques de compactació del terreny, cosa que ha permès la instal·lació de les grues, segons ha informat la Junta d'Andalusia.
Sumar al Congrés reclama posar fre a les empreses que aprofiten la catàstrofe d'Adamuz per lucrar-se
"Davant l'accident ferroviari ocorregut a Adamuz es fa imprescindible impedir que aquesta situació pugui comportar un aprofitament lucratiu abusiu per part d'algunes empreses". Sumar ha registrat una iniciativa (una proposició no de llei) que reclama al govern espanyol que posi fre als increments desproporcionats de preus que puguin fer, per exemple, companyies aèries o de lloguer de cotxes davant l'aturada del servei de tren de llarga distància. El partit denuncia "l'ús de patrons foscos i algoritmes opacs que utilitzen pràctiques com els preus dinàmics, cosa que vulnera els drets dels consumidors a una informació transparent durant els seus processos de compra". El grup parlamentari, a més, ha enviat una carta a les empreses proveïdores de transports demanant-los "evitar pràctiques especulatives" i "mantenir preus estables". El ministeri de Drets Socials ja ha manifestat la intenció d'actuar.
Puja a 42 el nombre de víctimes mortals
El nombre de víctimes mortals en l'accident a Adamuz s'ha elevat aquest dimarts al vespre a 42 després que els serveis d'emergències que treballen al lloc dels fets hagin trobat un nou cadàver en un dels vagons sinistrats del tren Alvia, segons informa Efe. Aquesta mateixa tarda han pogut recuperar tres cadàvers d'un dels vagons d'aquest tren —que va lliscar per un talús de quatre metres— que ja havien localitzat, però que fins ara havien tingut dificultats per accedir-hi. Els cossos d'emergències continuen inspeccionant els vagons sinistrats en espera de concloure els treballs necessaris de muntatge i preparació de la maquinària pesant que ha de retirar les restes per poder continuar amb la recerca de més possibles víctimes. En total, s'han presentat 43 denúncies per desaparició.
El pla alternatiu de Renfe que connecta Andalusia amb Madrid funciona "amb normalitat"
Renfe ha assegurat aquest dimarts que el pla alternatiu de transport operatiu per connectar Madrid i Andalusia amb tren, i que inclou un tram en autobús a Còrdova, s’ha executat "amb normalitat" durant les primeres hores del servei. Aquest pla permet operar serveis d’alta velocitat entre Madrid i Andalusia, tot i que el tram entre Villanueva de Córdoba i Còrdova es fa en autobús, i s'evita així passar en tren per Adamuz.
Juanma Moreno veu necessari un funeral d'estat per homenatjar les víctimes
El president andalús, Juanma Moreno Bonilla, ha dit que veuria "amb molt bons ulls" un funeral d'estat per les víctimes de l'accident ferroviari a Adamuz (Còrdova). De fet, el govern espanyol preveu fer-lo i ja parla amb altres institucions per poder programar un homenatge a les víctimes. "Hauríem de rendir un públic i sentit homenatge a totes les víctimes", ha dit Moreno Bonilla en declaracions a la Cadena Ser.
Recuperen els tres cadàvers atrapats al tren Alvia
Els tres cadàvers que continuaven a l'interior d'un vagó del tren Alvia accidentat a Adamuz —que va lliscar per un talús de quatre metres— ja han estat recuperats pels equips de rescat. En total s'han localitzat 41 víctimes mortals, incloent-hi aquests tres últimes, però només s'ha completat la identificació d'una quarta part i es mantenen 43 denúncies per desaparicions, segons informa Europa Press. Aquest matí els professionals que treballen a la zona dels fets han localitzat una altra víctima sota les restes del tren Iryo. Els cossos d'emergències continuen inspeccionant els vagons sinistrats en espera de concloure els treballs necessaris de muntatge i preparació de la maquinària pesant que ha de retirar les restes per poder continuar amb la recerca de més possibles víctimes.
Adif limitarà temporalment la velocitat d'un tram del trajecte Barcelona-Madrid per l'estat de la via
Adif limitarà temporalment la velocitat en un tram del trajecte Barcelona-Madrid i la rebaixarà a 160 quilòmetres/hora per l'estat de la via. En concret, la limitació afectarà uns 150 quilòmetres d'aquesta via, tal com ha avançat la Cadena SER i confirmen fonts d'Adif a l'ARA. Les mateixes fonts expliquen que la mesura és temporal i que es revisarà les pròximes hores, de manera que la limitació es podria revertir. El tram limitat va des de la població de Mejorada del Campo fins a Alhama de Aragón, aproximadament, i es revisarà després que els maquinistes hagin detectat sots.
Els forenses acaben l'autòpsia de 38 cossos
L'Institut de Medicina Legal de Còrdova ja ha practicat les autòpsies de 38 víctimes mortals dels trens sinistrats a Adamuz. D'aquests cossos n'hi ha 10 que ja han estat plenament identificats a les empremtes digitals. A més, s'està a l'espera de poder recuperar tres cadàvers més que es troben a l'interior del tren Alvia que han estat localitzats pels equips de rescat. De moment, el balanç provisional de morts en aquest accident és de 41, tot i que gairebé amb tota seguretat s'incrementarà perquè hi ha presentades 43 denúncies de desaparicions a les comandàncies de Madrid, Màlaga, Còrdova, Sevilla i Huelva.
Un cop identificats els cossos, les famílies són informades i a partir d'aquell moment, han de contactar amb una funerària perquè faci els tràmits necessaris amb el Registre Civil de Montoro i rebin la llicència d'enterrament.
Pel que fa a les persones ferides, 39 persones continuen ingressades en diferents centres hospitalaris, de les quals 13 estan a l'UCI.
La Guàrdia Civil distribueix les primeres imatges de l'interior d'un dels vagons accidentats
This browser does not support the video element.
Especialistes de la Guàrdia Civil han accedit a un dels vagons accidentats a Adamuz amb gossos per recopilar evidències tant per a la identificació de totes les víctimes, com per a la investigació del sinistre. Aquestes són les primeres imatges que el cos de seguretat distribueix de l'interior dels trens sinistrats.
Consum prepara una llei per evitar pujades abusives de preus en catàstrofes
El ministeri de Consum ultima un avantprojecte de Llei de Consum Sostenible amb què pretén impedir que en situacions d'emergència es puguin generar increments abusius de preus, com els denunciats en vols i cotxes de lloguer després de l'accident ferroviari aquest diumenge a Adamuz.
Tot i que Consum ja va prohibir, a través del Reial decret llei de la dana, les pujades de preu abusives en situacions qualificades d'emergència per protecció civil, la nova regulació ampliarà aquesta protecció a altres situacions, segons explica el ministeri en un comunicat.
El Govern trasllada el condol a la comunitat andalusa i s'ofereix per prestar ajuda
La consellera de Territori i portaveu del Govern, Sílvia Paneque, ha traslladat el condol de la Generalitat als familiars de les víctimes de l'accident ferroviari a Còrdova i també a la comunitat andalusa a Catalunya, a qui ha enviat tot "l'escalf i la solidaritat". En roda de premsa, ha explicat que tant ella com el conseller de la Presidència, Albert Dalmau, s'han posat en contacte amb representants d'Andalusia, del ministeri de Transports, d'Adif i Renfe per oferir "des del primer moment" suport davant la tragèdia. En concret, s'han posat a disposició per si el Govern pot oferir "recursos materials o humans" per atendre les víctimes.
Paneque anuncia que l'accident a Còrdova endarrerirà les negociacions per al traspàs de la R1
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha anunciat que el traspàs de la línia de Rodalies R1 (la del Maresme) "s'endarrerirà alguns dies" arran del descarrilament dels trens d'alta velocitat a Adamuz de diumenge. La també portaveu del Govern ha indicat que, tot i que els contactes entre l'administració catalana amb el ministeri, Renfe i Adif estan prou avançats, s'ha decidit donar-se "uns dies de marge" abans de tancar el traspàs de la gestió de la R1 a la Generalitat atenent les circumstàncies derivades de l'accident.