Abertis ha arribat a un acord per negociar en exclusiva l’adquisició del 51% del consorci italià A4 Holding, segons va informar ahir a la Comissió Nacional del Mercat de Valors. La gestora d’infraestructures està a prop de tancar la compra del hòlding per 600 milions d’euros, que controlaria abans de finals d’any. Els principals actius de la companyia són les autopistes italianes A-4 (que connecta les ciutats de Brescia i Pàdua, amb una longitud de 146 quilòmetres) i A-31 (entre Vicenza, i Piovene Rocchette, que arribarà als 142 quilòmetres un cop s’hagin enllestit les obres d’ampliació). Les dues concessions s’estendran fins al 2026, malgrat que les obres a l’A-31 poden allargar els permisos fins al 2046. La resta del capital d’A4 Holding està en mans d’inversors privats, ajuntaments i comunitats locals.
Segons la multinacional catalana, aquest imminent acord vol donar impuls al seu creixement, al qual destinarà un import global de 9.000 milions d’euros, tal com es va subratllar durant la presentació dels resultats semestrals de la companyia. El grup que presideix Salvador Alemany torna a Itàlia amb aquesta operació després d’haver marxat del país el 2011, quan es va vendre la participació del 6,68% que tenia a la concessionària d’autopistes italiana Atlantia -l’antiga Autostrade-, per 626 milions d’euros. A més, el 2006 Abertis ja havia intentat una fusió amb la companyia que no es va arribar a tancar mai.
Canvi de tendència
A principis de juliol Abertis també va comprar el 49% de dues autopistes xilenes per uns 132 milions d’euros al fons Penta Las Américas. Aquestes operacions reforcen l’optimisme de la companyia, que recentment havia quedat fora de concursos clau a causa del fort interès dels fons d’inversió per les infraestructures. Abertis va perdre al març l’adjudicació d’una important autopista de peatge als EUA contra el fons australià IFM, que va superar el seu preu en un 20%.