Airbus soluciona el problema dels A320 després de modificar gairebé 6.000 avions

BarcelonaAirbus ha informat aquest dilluns que ja s'han fet les modificacions necessàries a la majoria dels gairebé 6.000 avions de la família A320 potencialment afectats per un problema que podia fer fallar els controls de vol. En concret, el fabricant aeronàutic va advertir divendres que, arran d'un incident, s'havia detectat que la radiació solar intensa podia corrompre dades crítiques per al funcionament dels controls de vol dels avions A320.

Després de detectar aquest problema, Airbus va demanar als operadors que adoptessin mesures preventives immediates per implementar la protecció de programari o maquinari disponible i garantir la seguretat de la flota. Aquest dilluns, el fabricant aeronàutic ha informat que, d'un total d'uns 6.000 avions potencialment afectats per aquesta incidència, la gran majoria ja han rebut les modificacions necessàries.

"Estem treballant amb les nostres aerolínies clients per donar suport a la modificació dels menys de 100 avions restants i garantir que puguin tornar al servei", ha afegit la companyia. Airbus ha demanat disculpes per les dificultats i els retards causats als passatgers i les aerolínies per aquest incident. "L'empresa agraeix als seus clients, a les autoritats, als seus empleats i a totes les parts interessades el suport en l'aplicació d'aquestes mesures, així com la comprensió davant la decisió d'Airbus d'anteposar la seguretat a qualsevol altra consideració", ha subratllat.

Retards i cancel·lacions

Companyies aèries com la nord-americana American Airlines, Air India, l'hongaresa Wizz Air o Air New Zealand van avisar dissabte de retards, interrupcions i cancel·lacions en els seus serveis arran de l'avís d'Airbus. Aquest error en el programari de vol es va detectar per primera vegada el 30 d'octubre en un vol de l'aerolínia nord-americana JetBlue entre Cancún (Mèxic) i Newark, a Nova Jersey (Estats Units), i va obligar a fer un aterratge d'emergència a Tampa, Florida (EUA), després de perdre el control dels comandaments.

Divendres Airbus ja va assegurar que la majoria de les reparacions serien senzilles i que l'impacte en l'operativa dels seus clients seria limitat. Fins i tot l'avió que utilitza el papa Lleó XIV en el seu primer viatge oficial a Turquia i el Líban es va veure afectat per aquest problema.