El Govern abaixa el preu Dels peatges de la C-32
Els descomptes oscil·len entre el 10% i el 30%
Barcelona.El Govern va aprovar ahir un pla d'homogeneïtzació territorial dels peatges que inclou una baixada de tarifes en trams de la C-32 al Garraf i al Maresme. Els descomptes oscil·laran entre el 10% i el 30% i entraran en vigor el pròxim 1 de gener. Al llarg del 2014 també s'implantarà el sistema de peatge tancat, és a dir, que l'usuari pagarà en funció del recorregut que faci. Segons la Generalitat, amb aquest nou model la rebaixa del peatge pot arribar fins a un 80%.
Concretament, els descomptes de tarifes seran del 30% en el tram Castelldefels-Sitges, d'un 26,5% en el de Sitges-el Vendrell i d'un 10% en el de Montgat-Mataró. Pel que fa el sistema de peatge tancat s'implantarà entre Sitges-el Vendrell i entre Mataró-Palafolls. Les reduccions del 10% fins al 30% dels peatges s'aplicaran als vehicles lleugers i de dilluns a divendres sempre que no sigui festiu. En canvi, el sistema de peatge tancat no està subjecte a cap tipus de vehicle ni tampoc a cap dia d'utilització. En tots dos casos, però, els usuaris hauran de tenir el sistema de pagament dinàmic, el Teletac. El Govern ha arribat a un acord amb la concessionària Abertis perquè la seva adquisició sigui gratuïta independentment d'on resideixi l'usuari. Ara bé, els conductors hauran de pagar les comissions de manteniment, que oscil·len entre els 20 i 30 euros anuals. Paral·lelament als descomptes, la Generalitat va deixar clar ahir que continuaran vigents les actuals bonificacions per recurrència, vehicle ecològic o vehicle amb alta ocupació i el manteniment dels recorreguts interns gratuïts.
Millores també a la C-33
El nou pla també preveu un programa d'inversions durant el període 2014-2017 per valor de 100 milions d'euros, que es destinaran a les millores de connexió viària, en la seguretat i en la capacitat tant de la C-32 com de la C-33 al Vallès Oriental. La principal inversió serà la reivindicada nova carretera entre Blanes i Lloret de Mar i la seva connexió amb la C-32, a la qual es destinaran 65 milions d'euros. El Govern decidirà si aquesta partida de 100 milions d'euros s'abonarà directament a través dels pressupostos de la Generalitat o si, en canvi, s'acorda amb Abertis alguna altra fórmula, com la d'allargament de la concessió. També s'establirà un cànon anual d'entre un i tres milions d'euros a Abertis que es destinarà al manteniment i la millora del sistema de transport públic.
Segons el conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, els objectius del nou pla són "equiparar territorialment" el preu per quilòmetre de via de peatge, establir el pagament segons el recorregut real de l'usuari, millorar la seguretat i revertir part dels beneficis generats per la mobilitat en vehicle privat en les polítiques de transport públic. El conseller també va deixar clar que l'acord amb Abertis no inclou la prolongació dels terminis de la concessió actual, perquè considera que el grup d'infraestructures podrà recuperar el descompte que s'aplicarà gràcies a l'augment del trànsit rodat que es generarà.