Trens buits i retards en el primer dia de Rodalies després del caos
Durant les revisions nocturnes encara s'han detectat alguns problemes en algunes vies que han obligat a alterar les freqüències de pas
BarcelonaEls trens han tornat a les vies. Hi han tornat amb retards i freqüències alterades, però aquest divendres, després d'una setmana caòtica a la xarxa ferroviària, el servei de Rodalies ha començat a reprendre la normalitat. Els usuaris, però, no els han seguit. Aquest matí, a primera hora, les principals estacions catalanes estaven més buides que de costum. Molts passatgers han preferit acabar la setmana buscant una alternativa al tren per assegurar-se el trajecte o bé han optat per teletreballar.
Sigui com sigui, els maquinistes sí que han tornat avui a la feina després del pols d'ahir per assegurar-se que les vies estaven en bones condicions. Dijous només 6 conductors es van presentar al seu lloc de feina i els sindicats van exigir una nova revisió de les vies abans de tornar a les cabines. Després d'una llarga reunió i un acord treballat, Govern, Adif, Renfe i maquinistes van pactar noves marxes exploratòries que s'han fet durant tota la tarda i la nit passades.
Aquest matí les reunions continuaven per avaluar tant l'estat de les vies com la represa del servei. "Hem de treballar amb el mateix nivell d'atenció d'aquests dies per generar confiança", ha resumit la consellera de Territori, Sílvia Paneque, a les 9 del matí, en la primera compareixença després de la reunió. Paneque ha verbalitzat que es va "sorprendre" pel fet que ahir només anessin a treballar 6 maquinistes i ha assegurat que "l'expedient informatiu a Renfe seguirà el seu camí".
"Petites incidències" i expedient en curs
La consellera ha explicat que durant la nit s'han detectat "petites incidències que ja s'han anat resolent i s'aniran resolent durant les pròximes hores". També ha recordat que aquesta metodologia de treball, que era la condició sine qua non dels maquinistes per tornar a la feina, es mantindrà cada dos mesos, tal com es va acordar ahir per al futur. "Hem de mantenir l'atenció, no ens podem relaxar", ha dit, i ha assegurat que es dotarà de recursos econòmics i humans per fer-ho possible.
Paneque també ha explicat que els reforços de les línies d'autobús interurbanes es mantindran fins dimecres amb una seixantena més d'autobusos del que és habitual. També es manté fins dimecres la suspensió de la zona de baixes emissions. D'altra banda, l'aixecament del peatge de la C-32 es mantindrà fins que es resolguin els problemes a l'AP-7. "És un esforç econòmic del departament important, però creiem que és del tot necessari fer-ho", ha afirmat la consellera.
Pel que fa a l'expedient que Territori va obrir ahir a Renfe per la suspensió del servei, la consellera ha explicat que "seguirà el seu camí". Paneque ha dit que el Govern va ordenar a Renfe la represa el servei dimecres perquè tenien sobre la taula "un certificat de seguretat d'Adif". "Aleshores nosaltres, com a titular del servei, vam demanar a l'operadora que reiniciés el servei", ha explicat. L'endemà al matí, abans d'iniciar el servei, Renfe va informar que no tenia maquinistes i "és en aquest moment" que Territori va decidir obrir l'expedient. "El Govern ha fet el que havia de fer", ha conclòs la consellera.
Poc abans de la compareixença de Paneque, des de Sants, el portaveu de Renfe a Catalunya, Antonio Carmona, també ha valorat la represa del servei: "Estem treballant per recuperar la confiança de tots els usuaris", ha dit Carmona, que ha explicat que han treballat durant tota la nit per "tornar la normalitat al servei" i que aquest matí tots els maquinistes s'han presentat a treballar "de forma habitual i tal com estava previst". Sobre la poca afluència de passatgers avui a les estacions, el portaveu de l'operadora ha explicat que els divendres ja s'acostuma a notar més el teletreball, i ha dit que encara no tenen dades: "La franja de la primera hora encara no ha acabat; valorarem més endavant".
Carmona també ha confirmat que els retards i les freqüències de pas alterades tenen relació amb les marxes exploratòries i les revisions que s'han fet aquesta nit. Durant la nit, ha detallat, s'han detectat encara alguns problemes que s'estan resolent per poder obrir les vies restants i augmentar la freqüència de trens. Carmona ha explicat que a aquesta hora es treballa en aquest sentit a la R1 i a la R4 a Castellbisbal.