Crida als barcelonins a decidir sobre 30 milions del pressupost

BarcelonaL'anomenada Revolta Escolar va protagonitzar divendres el dotzè tall simultani de carrers a les portes de diverses escoles de Barcelona per exigir actuacions més contundents contra el trànsit a l'entorn dels centres educatius. El moviment, que s'ha fet gran i ha tingut rèpliques en 15 ciutats de diferents punts de l'Estat, té clar que la mobilització continuarà el curs que ve per reivindicar un "model de ciutat diferent", amb espais més segurs i lliures de fum per a la canalla. I s'ha fet un lloc en el debat pressupostari de la ciutat, que per primera vegada ha obert a votació popular el destí d'una partida de 30 milions d'euros. Les intervencions en centres educatius –moltes per fer millores als patis– i els seus entorns copen més d’un 20% de les propostes finalistes: 42 projectes d'un total de 184. I la segona categoria amb més propostes és la que fa referència a pacificacions i reformes de l'espai públic, amb 38 projectes. Tot i aquest predomini, entitats que han promogut la protesta, com Eixample Respira, recriminen al govern de Colau que algunes propostes hagin arribat "retallades" a la fase final de votació i que, per exemple, s'hagin eliminat o reduït les demandes de carrils bici en vies com Entença, Villarroel o Aribau i s'hagi actuat de manera similar en propostes de pacificació en carrers com Aragó o Londres.

"Molts projectes han estat retallats o directament descartats per continuar afavorint la mobilitat privada, altament contaminant", han denunciat en aquest sentit Eixample Respira i el Bicicleta Club de Catalunya en un comunicat conjunt en què asseguren que hi ha hagut "pressions" perquè es retiressin algunes propostes amb l'argument que provocarien col·lapse circulatori, i que han rebut "contrapropostes" a altres propostes per canviar carrils bici per alternatives com un carril 30 compartit o un carril compartit amb l'autobús. A la fase de votació sí que hi han arribat projectes per, per exemple, pacificar Entença, estenent el dibuix amb un carril menys que ja s'aplica al tram entre avinguda Roma i avinguda Josep Tarradellas, al tram inferior, el que va fins a la Gran Via, i ampliant les actuacions a l'entorn de les escoles, però ja sense la proposta del carril bici. O recuperar, amb urbanisme tàctic, cinc xamfrans del carrer Aragó per a l'ús veïnal: els anomenats ecoxamfrans.

Aquest dijous començarà la fase definitiva de la votació, oberta a tothom que estigui empadronat a la ciutat i que tingui més de 14 anys, que podrà votar al seu districte i també en un altre. A través de la plataforma Decidim.Barcelona, s'ha habilitat una mena de cistella de la compra en què els ciutadans que hi vulguin participar poden decidir a quins dels projectes finalistes destinarien la partida econòmica que té assignada cada districte, que no és igual per a cadascun dels deu districtes, sinó que el pressupost s'ha repartit amb una part fixa i una que té en compte criteris com la densitat de població o la renda familiar disponible. Els que tenen més pressupost assignat són Nou Barris i Sant Martí, amb 3,6 milions, i el que en té menys és les Corts, amb 2 milions.

Deu dies de votació

Els veïns de Barcelona estan cridats ara a escollir projectes, sigui a través del portal o en els punts de votació física: a cada districte s'inauguraran avui dues exposicions amb plafons explicatius dels projectes en centres cívics, on també es podrà votar. S’han habilitat també 150 punts mòbils que donaran suport a la votació. El termini per votar s'acabarà el 20 de juny. I, segons el regidor de Drets de Ciutadania, Marc Serra, el govern municipal entén que el procés és "vinculant" i per tant es compromet a executar els projectes guanyadors, que començaran obres aquest mateix mandat. El regidor ha remarcat que les propostes seleccionades han estat debatudes entre els proposants i els tècnics municipals per arribar al redactat final, que és el que ara surt a votació, i ha elogiat que els projectes que fan referència a centres educatius "venen amb molta força".