Rodalies Lleida es limita a la integració tarifària i més autobusos

LleidaLes noves Rodalies de Lleida no seran com les de Tarragona o Girona. De fet, no hi haurà cap reforç de les línies de Renfe existents (R12 i R13-14), tot i que sí que es farà la integració tarifària, dividida en dues zones. La integració no serà efectiva fins al primer trimestre del 2015, i suposarà uns descomptes de fins al 50% sobre els preus actuals.

El conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, va presentar ahir a Lleida el pla de millora del transport públic que preveu la posada en marxa de fins a 7 línies d’autobús Exprés.cat a les Rodalies lleidatanes, un servei fins ara inexistent a Ponent i que ja funciona a la resta de Catalunya. La primera línia entrarà en funcionament l’1 de desembre entre Lleida i Cervera (amb parades a Mollerussa, Bellpuig i Tàrrega) amb un total de 14 expedicions diàries (7 d’anada i 7 de tornada). De cara al 2015 està previst que el bus exprés faci els trajectes Lleida-Alfarràs i Lleida - les Borges Blanques. En una tercera fase es preveuen els serveis de bus exprés Lleida-Balaguer, Lleida-Alcarràs, Lleida-Alpicat i Lleida-Almacelles. La línia Lleida-Balaguer de tren no es reforçarà fins al 2016.

El conseller Vila també va anunciar ahir la implantació, a partir del mes de gener, de la targeta T-10/120, que permetrà als usuaris lleidatans fer 10 viatges en autobús en un termini màxim de 120 dies, amb un estalvi de fins a un 57% respecte al preu del bitllet senzill actual. Es tractarà d’un títol de transport multipersonal, amb el qual viatjar de Lleida a Barcelona en bus tindrà un cost per trajecte de 9 euros, en lloc dels 21 actuals.