Trànsit frena el repunt de la sinistralitat durant l'estiu

BARCELONA.Malgrat que la direcció del Servei Català de Trànsit (SCT) es mostra prudent, les xifres de sinistralitat de l'estiu semblen indicar que s'ha aconseguit frenar el repunt de les morts a les carreteres catalanes dels primers mesos de l'any. El pla d'acció que Trànsit va posar en marxa l'1 de juliol ha obtingut resultats positius "que apunten cap a un canvi de tendència moderat", segons va explicar ahir el seu director, Joan Aregio. En els mesos de juliol i agost han mort a les carreteres catalanes 35 persones, un 27% menys que el 2011, quan en van morir 48. Així, mentre que durant els primers mesos de l'any la xifra de morts i ferits greus havia incrementat un 19% respecte a l'any anterior, durant l'estiu l'augment de víctimes i ferits s'ha situat en el 3%.

Com ja va anunciar Trànsit, la vigilància policial s'ha intensificat durant aquest estiu a les carreteres, especialment a les considerades d'atenció prioritària, les que concentraven el 50% dels accidents. En aquestes vies hi ha hagut una presència repetida i simultània dels Mossos d'Esquadra per "mantenir l'atenció continuada dels conductors". Es tracta de les carreteres principals no desdoblades, com la N-II, la C-35, la C-25, la C-55, la C-15, la N-340, la C-14, la N-240, la C-12 i la C-13. En aquestes vies, on s'estaven produït increments del nombre de morts de fins al 65%, s'ha aconseguit invertir la tendència i, durant l'estiu, no només no ha augmentat sinó que s'ha reduït un 8% el nombre de persones mortes.

En total, s'han realitzat 293 controls integrals -que actuen sobre dos o més elements de risc- i una mitjana de 20 radars s'han rotat mensualment. De moment, no s'ha aplicat cap sanció per reincidència en el cas de la reiteració d'infraccions molt greus, una mesura que també es va començar a aplicar al juliol. Tot i així, Aregio va explicar ahir que hi ha 153 conductors que, si tornen a realitzar una infracció, hauran de fer front a la sanció. "Que les xifres comencin a variar no vol dir que hàgim aconseguit els nostres objectius", va expressar el director de Trànsit, que va preferir mantenir-se prudent i va voler destacar que sense la col·laboració de tots els conductors no s'aconseguirà reduir la sinistralitat.

Més morts a les autopistes

Les autopistes de pagament han registrat "un lleuger increment" de l'accidentalitat -d'entre un 10% i un 20%- que, segons Aregio, es deu al fet que hi ha menys afluència de cotxes per la crisi econòmica i, en conseqüència, els conductors augmenten la velocitat. Els accidents de motoristes, una de les grans preocupacions de Trànsit, també han disminuït. En la majoria dels accidents, els conductors de les motos implicades n'eren els responsables.