El Parlament Europeu vota que les aerolínies permetin entrar de franc un equipatge de mà extra
L'Eurocambra haurà de negociar ara la nova normativa amb els estats membres, que volen retallar els drets dels passatgers
Brussel·lesEl Parlament Europeu continua posant pressió als estats membres per millorar els drets dels consumidors de les aerolínies. Després que els governs estatals s'hagin negat a cedir en les peticions dels eurodiputats, l'Eurocambra ha tornat a votar a favor d'obligar les companyies aèries a deixar entrar un petit equipatge de mà extra de manera gratuïta i mantenir les compensacions a partir de les tres hores de retard.
L'Eurocambra ha votat que la legislació europea obligui les aerolínies a pagar al client 300 euros per un retard de més de tres hores. En cas que el vol superi els 1.500 quilòmetres, la compensació hauria de ser de 400 euros i, si supera els 3.500 quilòmetres, de 600 euros. En canvi, els estats membres volen que els consumidors hagin de ser compensats amb 300 euros si un vol de menys de 3.500 quilòmetres es demora almenys quatre hores –abans eren tres hores–. I, en cas que el vol sigui de més de 3.500 quilòmetres, el retard ha de ser almenys de sis hores per rebre una compensació econòmica, i es pot elevar com a màxim fins a 500 euros.
La cambra comunitària també vol que els passatgers puguin portar de franc un petit equipatge de mà i, a part, un "element personal", com una bossa de mà, una motxilla o, entre altres equipatges, un maletí per a l'ordinador. Així, les aerolínies tampoc no podrien cobrar res per l'equipatge de mà extra que no superés els 7 quilograms de pes sempre que de llargada, d'amplada i d'alçada no superés els 100 cm. Ara bé, es tractaria d'una maleta més petita que la que deixen entrar –majoritàriament pagant– a la cabina la majoria de les aerolínies, que solen establir un límit de 55 x 40 x 20 cm i un màxim de pes de 10 quilograms.
Un dels pocs estats membres que es van oposar a l'acord del Consell de la UE per permetre a les aerolínies cobrar per l'equipatge de mà és Espanya. Ara bé, la posició majoritària dels governs estatals és contrària a la del Parlament Europeu, i aquestes dues institucions ara hauran de tornar a negociar la normativa. És habitual que en aquesta mena de discussions s'acabin imposant els interessos dels governs estatals, que són els que tenen més pes a la taula.