Creix la tensió a l'estret d'Ormuz amb els atacs de l'Iran contra vaixells de mercaderies

BarcelonaL'estret d'Ormuz s'ha convertit des de l'inici de la guerra de l'Iran en una de les zones de més alta tensió a l'Orient Mitjà, però els esdeveniments de les últimes hores, amb quatre vaixells de mercaderies atacats, amenacen amb una escalada bèl·lica encara més gran en un punt estratègic per al comerç mundial d'hidrocarburs. Teheran ha avisat que els bombardejos en aquesta zona aniran a més, mentre que els Estats Units també han intensificat els atacs a vaixells de guerra iranians i han amenaçat amb aplicar-hi amb més força.

Aquest dimecres s'han reportat quatre vaixells que han rebut l'impacte de projectils mentre eren a l'estret d'Ormuz o a prop. Són de propietat grega, japonesa, tailandesa i israeliana. Amb aquests, ja són 17 les embarcacions comercials que han estat atacades a la regió des que els Estats Units i Israel van llançar l'operació militar conjunta contra l'Iran el 28 de febrer, segons l'Agència d'Operacions Comercials Marítimes del Regne Unit (UKMTO), que supervisa la seguretat de vaixells i mariners arreu del món.

L'estret d'Ormuz és un escenari estratègic per al trànsit de mercaderies –principalment energètiques– entre l'Orient Mitjà i Europa, la Xina i els EUA, i connecta el golf Pèrsic amb l'oceà Índic. En condicions normals, per aquí hi passen uns 3.000 vaixells al dia. Es tracta d'un pas marítim de només 33 km d’amplada, un dels costats del qual està controlat per l’Iran. Hi passa entre una quarta part i una cinquena part de tot el petroli del món, uns 20 milions de barrils diaris: els petroliers de Kuwait, l’Iraq, Qatar i els Emirats Àrabs Units han de transitar per arribar als mercats internacionals. I també és un pas essencial per a l'exportació de gas natural liquat (GNL), ja que Qatar, que n'és el principal exportador mundial, transporta gairebé tota la seva producció per aquesta ruta.

Un dels vaixells atacat les últimes hores és el Mayuree Naree, amb bandera tailandesa, que ha rebut l'impacte de dos projectils, que han provocat un incendi i han danyat la sala de màquines, segons ha informat l'operador de l'embarcació, la companyia tailandesa Precious Shipping. També ha detallat que hi ha tres membres de la tripulació desapareguts, que es creu que podrien haver quedat atrapats a la sala de màquines, mentre que els altres 20 mariners han estat evacuats i transportats a Oman.

La Guàrdia Revolucionària de l'Iran ha confirmat que ha bombardejat el vaixell tailandès argumentant que estava travessant "il·legalment" l'estret després de rebre avisos de la marina iraniana. També ha dit que ha atacat un vaixell "de propietat israeliana" amb bandera de Libèria.

Abans, havia estat atacat el portacontenidors japonès ONE Majesty, que ha patit danys menors sobre la línia de flotació per un projectil desconegut a 46 quilòmetres al nord-oest de Ras al-Khaimah, als Emirats Àrabs Units. També ha rebut l'impacte d'un projectil un vaixell de càrrega a granel grec, amb bandera de les Illes Marshall, a uns 80 quilòmetres al nord-oest de Dubai. En cap dels dos casos s'han reportat ferits entre la tripulació.

Amenaces de l'Iran

Les autoritats iranianes havien insistit els últims dies que l'estret d'Ormuz no estava tancat. Ara bé, el conflicte bèl·lic obert provoca un bloqueig de facto, amb milers de vaixells encallats al voltant del pas. I les últimes hores, el règim iranià ha apujat el to i les amenaces. "No permetrem que ni un sol litre de petroli arribi als EUA, als sionistes [Israel] o els seus socis. Qualsevol vaixell o petrolier que s'hi dirigeixi serà un objectiu legítim", ha dit Ebrahim Zolfaqar, portaveu del quarter general Khatam al-Anbiya, que coordina l'exèrcit amb la Guàrdia Revolucionària.

"Prepareu-vos perquè el barril de petroli estigui a 200 dòlars, perquè el preu del petroli depèn de la seguretat regional que heu desestabilitzat", ha afegit. En un comunicat, la Guàrdia Revolucionària ha indicat que l'estret d'Ormuz es manté sota "la gestió intel·ligent" de les seves forces navals i ha avisat que "els agressors estatunidencs i els seus socis no tenen dret a transitar-hi".

Vaixells minadors

Mitjans com la CNN i Reuters han informat que l'Iran està començant a minar l'estret. Aquesta matinada, Donald Trump ha advertit que no ho faci. En un missatge confús a Truth Social, ha dit: "Si l'Iran ha col·locat mines a l'estret d'Ormuz, i no tenim informes que ho hagi fet, volem que les retirin IMMEDIATAMENT!". Ha afegit que si hi han col·locat mines i no les han retirat, l'Iran s'enfrontarà a conseqüències "a un nivell mai vist". Amb tot, ha afegit que si Teheran retira "el que potser ha col·locat, serà un pas de gegant en la direcció correcta".

Després d'aquest missatge, el secretari de Guerra dels EUA, Pete Hegseth, ha informat que l'exèrcit "ha estat eliminant els vaixells inactius que col·locaven mines a l'estret d'Ormuz, exterminant-los amb una precisió implacable". I el Comandament Central dels EUA ha anunciat a les xarxes socials que havia atacat 16 vaixells minadors iranians a prop de l’estret d’Ormuz. Hores més tard, Trump ha assegurat que els EUA han destruït "en una sola nit" gairebé tots els vaixells iranians encarregats de col·locar mines a l'estret d'Ormuz i que pràcticament tota la seva armada també ha estat eliminada des del començament de la guerra.

Una de les opcions que es plantegen els Estats Units i altres socis és enviar vaixells de guerra a l'estret d'Ormuz per escortar les embarcacions comercials. Ho ha suggerit, entre d'altres, el president francès, Emmanuel Macron, tot i que aquest dimecres admetia que l'operació és poc viable ara mateix. Ahir, el secretari d’Energia nord-americà, Chris Wright, va dir que els EUA ja ho havien fet amb un petrolier. Poc després, però, va esborrar el missatge que havia penjat a X i la Guàrdia Revolucionària de l'Iran va negar que els EUA haguessin dut a terme aquesta operació.