L'oposició no en té prou i exigeix la dimissió de Paneque pel caos de Rodalies

BarcelonaDesprés d'una setmana de caos a Rodalies, l'oposició s'abraona contra el Govern i li exigeix responsabilitats per l'estat de la xarxa i les disfuncions en el servei. A mig matí hi ha prevista una compareixença del conseller de la Presidència, Albert Dalmau, per donar explicacions sobre la crisi de mobilitat al país. Tanmateix, tots els grups s'han avançat i s'han llançat contra el Govern per la gestió del caos ferroviari després de l'accident mortal a Gelida ja a la sessió de control, en la qual Dalmau ha substituït el president de la Generalitat, Salvador Illa, encara hospitalitzat. El conseller ha atribuït el desori a Rodalies al mal estat de la infraestructura a Catalunya –Adif continua revisant una trentena de punts crítics– i, per fer-hi front, ha receptat més "inversió" i avançar en el traspàs a la Generalitat. També ha ofert diàleg als grups, als quals ha retret algunes de les seves crítiques: "No són justes", ha afirmat el conseller en resposta al president del grup republicà, Josep Maria Jové.

El diputat d'Esquerra ha insistit que la consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha de dimitir, com el ministre Óscar Puente, i ha estès les crítiques a Dalmau per haver "contribuït" a "fer més gran" la crisi amb els anuncis sobre la represa del servei que van acabar sent falsos. "No s'amaguin amb el cessament de dues persones que no portaven ni un any", ha avisat, i ha citat la destitució del president del director operatiu de Rodalies, Josep Enric Garcia Alemany, i el director d'operacions d'Adif, Raúl Míguez Bailo. I és aquí quan Dalmau ha afirmat que algunes afirmacions s'havien passat de frenada. "En aquesta cambra tres persones han ostentat responsabilitat de Territori", ha dit, en referència a Ester Capella, Juli Fernández (ERC) i Josep Rull (Junts).

La mà estesa de Dalmau no ha satisfet els juntaires, com tampoc les actuacions de l'executiu en l'última setmana. La presidenta de Junts al Parlament, Mònica Sales, ha recalcat que "el govern de tothom té emprenyat tothom" i que "el país ha tocat fons" amb un executiu "dimitit" que hauria portat Catalunya a la "decadència". S'ha referit així a la concatenació de vagues i problemes que han afectat el Govern, com la protagonitzada pels metges o les mobilitzacions de pagesos i professors, a les quals s'ha sumat la greu crisi ferroviària. Un "col·lapse gegantí" que, en el cas de Rodalies, ha apuntat que hi ha ara "el mateix secretari de mobilitat" que en la crisi del 2007, Manel Nadal. "Fins quan? Ja n'hi ha prou", ha deixat anar Sales, defensant un traspàs integral per la gestió "al 100%" des del Principat.

Fins i tot Jové s'ha adreçat al president Illa per dir-li que Dalmau, "el seu substitut d'avui, no se n'ha sortit, de liderar la crisi" i que "la paciència de la ciutadania s'acaba". Reivindicant el "canvi en el model", també ha acusat el PSC de voler tapar la mala gestió del govern estatal amb Rodalies: "La crisi no és nova, és conseqüència d'un model de discriminació criminal contra Catalunya", ha asseverat sobre la desinversió.

La gestió, en entredit

Tant Junts com ERC han posat el dit a la nafra contra la gestió governamental, atès que els socialistes van posar com a prioritat màxima aquest àmbit: "Ni gestió ni ambició", ha dit Jové. "Els catalans no necessitem més excuses o propaganda", ha reblat, al seu torn, Sales. Una tesi a la qual també s'han abonat tant el PP com Vox, que han secundat les peticions de dimissió al Govern. El líder dels populars catalans, Alejandro Fernández, ha assenyalat la "incompetència atroç" de l'executiu català, i el portaveu de Vox, Joan Garriga, ha tornat a demanar eleccions, i ha culpat de la crisi i la manca d'inversió el PSC. "I això que vostès anaven a ser els de la gestió!", ha exclamat Fernández posant el dit a la nafra.

Tant Dalmau com Paneque han defensat que totes les decisions que ha pres el Govern han anat encaminades a garantir la seguretat dels usuaris, a més de la seva mobilitat. Ara bé, després de la setmana horribilis, el conseller ha afirmat que és "molt conscient que hi ha gent enfadada en la societat catalana": "Tenim la necessitat de decidir si conduïm la societat cap a l'enuig o cap a les solucions", ha rematat.

Gest amb els socis

Dalmau ha volgut picar l'ullet als d'Oriol Junqueras, i ha afirmat que "amb governs anteriors" com el de Pere Aragonès "es va començar a revertir" la desatenció en la manca d'inversió a la xarxa. També ha volgut exhibir sintonia amb Comuns anunciant un pacte per mantenir les bonificacions del 50% al transport públic fins al 2028 (és a dir, fins al final de la legislatura). És un acord que Dalmau ha tancat amb els de Jéssica Albiach in extremis aquest dimecres, segons traslladen fonts de la negociació a l'ARA.

Segons Comuns, el compromís de la Generalitat és que es mantingui el 50% de la bonificació en el bitllet integrat, tant a Rodalies com al Metro de Barcelona, en els títols de la T-Usual i la T-Jove. Ara un 20% el paga l'Estat i un 30% restant, la Generalitat. Fonts de la negociació asseguren que el Govern té el compromís del ministeri de Transports de mantenir la seva part de la rebaixa almenys fins al 2027. El departament de Territori no n'ha donat detalls.