El radar de tram de la ronda de Dalt comença a multar els infractors

BarcelonaEl radar de tram de la ronda de Dalt de Barcelona, el primer que es posa en marxa a la ciutat, ha començat a multar els vehicles infractors aquest dilluns. L'Ajuntament de Barcelona va iniciar el 30 d'octubre un període de proves de tres mesos en què el radar ha detectat els vehicles que superaven la velocitat permesa, però no els ha multat. L'anunci de les proves i la senyalització informant sobre el nou sistema ja han aconseguit reduir un 74%, de 3.085 a 785, el nombre de vehicles que superen la velocitat permesa setmanalment.

Aquest nou radar, que estava previst des de l'any 2013, està instal·lat en un tram de tres quilòmetres entre la plaça Karl Marx i el nus de la Trinitat, en sentit Trinitat, on la velocitat màxima no pot superar els 60 km/h. Segons l'Ajuntament de Barcelona, aquest tram, amb un fort pendent de baixada, té un 25% més d’accidents per quilòmetre que la resta de la ronda de Dalt en sentit Trinitat. Els radars fixos que hi havia fins ara en dos punts d'aquest tram, i que han seguit multant durant les proves del nou sistema, deixaran de funcionar.

Com funciona un radar per tram?

A diferència d'un radar clàssic, que mesura la velocitat del vehicle en un punt concret, el radar de tram incorpora càmeres de lectura de matrícules al començament i al final del tram, cosa que permet calcular la velocitat mitjana a la qual ha circulat el vehicle durant tot el tram. Això impedeix circular per sobre de la velocitat permesa, frenar al punt on hi ha instal·lat el radar i tornar a accelerar a continuació.

Dotze radars en vuit trams diferents

Amb el de la ronda de Dalt, la xarxa viària catalana ja té 12 radars d'aquest tipus en vuit trams diferents. Els altres punts on n'hi ha són aquests:

• Túnel de Viella, en els dos sentits
• N-340, entre Amposta i Sant Carles de la Ràpita, en els dos sentits
• C-65, entre Cassà de la Selva i Llagostera, en sentit Llagostera
• C-58, entre Sabadell i Badia del Vallès, en sentit Barcelona
• AP-7, entre Ulldecona i Amposta, en sentit Tarragona
• N-II, entre Fornells de la Selva i Quart, en els dos sentits
• N-II, en el terme municipal de Girona, en els dos sentits

Desplegament de 12 radars en sis trams nous

Segons va explicar a l'ARA la directora del Servei Català de Trànsit, està previst desplegar 12 radars en sis trams nous en els pròxims mesos:

• A-7 a Tarragona
• C-16 a Berga
• Túnel de Vallvidrera (C-16)
• N-II a la Jonquera
• C-14 a Lleida
• C-66 a Rupià i Bordils