Marihuana de Tailàndia i el Canadà: Catalunya n'importa tot i ser la gran productora d'Europa

BarcelonaCatalunya és el gran centre de producció de marihuana d'Europa. Se'n produeix en masies abandonades de les Garrigues, als boscos del Pallars, en naus industrials abandonades de l'àrea metropolitana de Barcelona o en xalets aixecats a la perifèria de molts pobles de la Selva. "A Vidreres i a Maçanet hi ha urbanitzacions on una casa sí, una no, tenen plantacions de cànnabis a l'interior", expliquen els cossos policials. Tot i això, malgrat que Catalunya s'ha convertit en el gran graner del continent, ara la marihuana arriba també de fora. L'Agència Tributària ha comissat a l'aeroport del Prat i al Port de Barcelona 1.214 quilos de marihuana provinents de Tailàndia i el Canadà. Aquí, però, cal sumar-hi 467 quilos que van entrar pel port de Huelva i 642 kg més que la policia canadenca va aturar al port de Montreal i que es dirigien cap a Barcelona. Són més de dues tones de droga intervingudes en set operatius durant els últims sis mesos.

No és un fenomen puntual. Es tracta d'una nova tendència que pot arribar a modificar el negoci de la droga a Catalunya. Els narcotraficants locals ho saben des de fa temps. Fa gairebé un any, un d'ells –que durant quinze anys ha fet molts diners amb el tràfic de marihuana i de cocaïna– alertava a aquest diari del canvi de paradigma: "Ara ve de Tailàndia. Tenen bona llum per a les plantes; és d'alta qualitat i la legislació és més beneficiosa". També els advocats acostumats a tractar amb els senyors de la droga ho saben bé. "El negoci de la marihuana s’ha acabat, el mercat està migrant: França ja té plantacions, i ara també s’importa des del Canadà i Tailàndia. I, a més, és de millor qualitat i més barata", explicava fa uns mesos un advocat a l'ARA.

Més prudents són els cossos policials davant d'aquest possible canvi de paradigma. Això sí, fonts dels Mossos d'Esquadra admeten que tot el que sigui que la marihuana vingui de fora i no es produeixi aquí és menys nociu per al país. El fet que la marihuana arrelés a Catalunya, amb milers de petites plantacions repartides per tot el territori, va fer que comencessin a proliferar les armes de foc. Les organitzacions criminals les adquirien per protegir-se dels assalts d'altres bandes per robar-los la mercaderia.

"És un partit nou", avisen fonts de Vigilància Duanera. És nou perquè fins ara pràcticament no es revisaven les mercaderies que venien, via avió o vaixell, del Canadà. Ara, a tot Espanya s'estan mirant més a fons per aquest repunt. Amb Tailàndia ja hi havia un punt més de vigilància, però sobretot pel tràfic il·legal de tabac. Ara, però, també ha augmentat. Tot es va fer molt evident aquesta primavera. El 30 d'abril la policia canadenca ja va avisar a les autoritats espanyoles que havien detectat un contenidor marítim amb 643 quilos de marihuana. Sortia de Montreal i venia a Barcelona. Un mes després, el 23 de maig, va arribar al port de la capital catalana un contenidor provinent de Tailàndia que transportava material tèxtil. Entre la mercaderia, però, hi havia 796 kg de marihuana.

Els agents de Vigilància Duanera van fer una entrega controlada —esperen que algú reculli la droga per detenir-lo— i va anar fins a un magatzem de Barcelona. Hi van detenir una persona. La droga, a priori, es dirigia a Madrid. Pocs dies més tard, es va rebre un enviament molt similar a Huelva. De nou, hi havia molta droga, fins a 467 quilos de marihuana, provinents de Tailàndia. Precisament, Andalusia també es considera un dels horts europeus de la marihuana. Les plantacions es concentren a la zona de Granada. A Toledo també hi està molt arrelada, aquesta conflictivitat, segons fonts policials. Ara la investigació d'aquests tres primers enviaments en tan poc temps encara està oberta.

Més intervencions

Però la cosa no acaba aquí. Aquell mateix abril va arribar a l'aeroport del Prat un avió de mercaderies provinent de Tailàndia. Entre caixes i caixes hi havia 121 quilos de marihuana. De nou, Vigilància Duanera va fer una entrega vigilada i van detenir una persona que va acudir a recollir la droga. I aquesta intervenció també demostra un canvi: fins ara, s'enviaven quantitats petites de droga per avió, i sobretot es feia servir paqueteria, o una persona intentava portar una maleta plena de droga. Ara ja han superat aquesta frontera i n'estan enviant grans quantitats. Això, segons fonts de Vigilància Duanera, fa necessari un control més elevat de les mercaderies a l'aeroport.

Ho demostren tres intervencions més: el 24 d'abril van intervenir a l'aeroport del Prat fins a 121 quilos de marihuana que venien de Tailàndia. Tot just fa un mes, el 12 de novembre, un avió de mercaderies que venia del Canadà portava 79 quilos de marihuana. Una setmana més tard, el 18 de novembre, en van enxampar un altre. Un avió del Canadà transportava diverses peces de cotxe i, amagats, hi havia 153 quilos de marihuana. De nou, es va detenir una persona durant una entrega vigilada. Aquesta droga encara està a la seu de l'Agència Tributària, en una petita sala de poc més de 10 m² plena de caixes –ara n'hi ha 46– i sota grans mesures de seguretat. A terra, amb tot de serradures, encara hi ha la marca de material comissat en el passat que es va fer malbé.

Droga en pintura

Arribi en vaixell o en avió, les noves rutes de la droga també han canviat la manera de transportar-la. Ara, sobretot en el tràfic de cocaïna, la tècnica més habitual és el ganxo cec. Abans els traficants obrien un contenidor als ports sud-americans i ficaven la droga en diverses bosses al fons. L'empresa que movia la mercaderia pràcticament mai no en sabia res. Ara, en canvi, amaguen les substàncies entre la mercaderia. I no ho fan de qualsevol manera. El 13 d'agost va arribar al port de Barcelona un contenidor ple de pots de pintura provinent de Tailàndia. A dins, en contacte amb la pintura, hi havia bosses de marihuana envasades al buit. Estaven enganxades al fons del pot i els agents de Vigilància Duanera van haver de desenganxar-les amb tornavisos i fent força. En total, hi havia 65 quilos de marihuana i es va detenir una persona que recollia la droga.

"Ens sorprèn que amb la marihuana que hi ha aquí en portin", afirmen fonts de l'Agència Tributària, una reflexió que també comparteixen veus dels Mossos. La principal conclusió és que els deu sortir molt barata la seva fabricació perquè puguin pagar les despeses de transportar-la fins aquí i encara en treguin un benefici.