Caos a Rodalies

El pla de Rodalies pels propers cinc anys preveu doblar la inversió en manteniment

Hi haurà 53 trens nous perquè a les línies més concorregudes tots els combois siguin dobles

27/01/2026

BarcelonaRodalies compta amb 4.386 milions d’euros per als propers quatre anys després dels 1.700 milions extra que va anunciar dilluns el secretari d’Estat de Transports, José Antonio Santano, i que suposen elevar fins als 8.000 milions la inversió total d'aquesta dècada. Encara immersos en la crisi oberta arran de l’accident a Gelida, l’Estat i la Generalitat han pactat en què es concretarà el pressupost disponible per millorar el servei els propers anys. Bona part es dedicarà al manteniment i renovació de les infraestructures amb la intenció de millorar la fiabilitat de la xarxa, amb una partida de 1.340 milions, "el doble" del que s'hi ha destinat els últims cinc anys, segons ha assegurat la consellera de Territori, Sílvia Paneque.

Paneque i Santano han aclarit que els canvis en aquest pla estaven decidits des del mes d'octubre. Amb tot, la consellera ha admès que les incidències continuades des de l'accident mortal a Gelida han "fet evident" la necessitat d'augmentar esforços en manteniment. Amb els 1.700 milions que s'han afegit, la segona meitat del pla 2020-2030 comptarà amb un 26% més de pressupost que la primera i les inversions es destinaran, a més del manteniment de la infraestructura, a accions per millorar el servei i ampliar la capacitat del sistema.

Cargando
No hay anuncios

El pla Rodalies 2026-2030 preveu que s'incorporin a la xarxa 53 trens nous, que serviran no només per renovar els actuals sinó per augmentar la capacitat. Així, l'objectiu és que a les línies més concorregudes –l'R1, l'R2 i l'R4– tots els combois siguin de composició doble. Per augmentar la capacitat de la xarxa també estan previstes inversions en obres per fer desdoblaments de via, i es dedicaran 517 milions a ampliar la capacitat d'estacionament davant la previsió d'augmentar la flota.

Les actuacions de manteniment que estan programades serviran per reforçar ponts i túnels, i també per estabilitzar trinxeres i terraplens per evitar despreniments. En aquest mateix capítol hi ha previstes instal·lacions de seguretat i telecomunicacions, com ara millores en la senyalització i instal·lació de balises. Hi destaquen intervencions com les obres als túnels del Garraf, al túnel de l'Argentera i als de la collada de Tosses, i també l'actuació en el pont sobre el riu Besòs a Sant Adrià de Besòs, que s'ha d'alçar per evitar l'impacte d'una crescuda.

Cargando
No hay anuncios

Pel que fa a millores del servei, per als propers anys hi ha 25 milions d'euros disponibles per millorar l'accessibilitat i la informació en temps real als usuaris. També es dedicaran 500 milions a continuar les obres de construcció de La Sagrera i a remodelar estacions. En aquest sentit, hi haurà actuacions a l'estació de Sants de Barcelona, a la intermodal del Camp de Tarragona, a la del Circuit de Catalunya Montmeló, a Reus Bellissens, a Sant Feliu de Llobregat, Parets del Vallès i Montcada Bifurcació.

Entre les intervencions a les estacions hi ha les obres per fer que siguin accessibles. Santano ha explicat que 92 de les 110 estacions de Rodalies al voltant de Barcelona ja estan habilitades i només n'hi ha una, Sant Pol, on no s'estan fent obres ni s'està redactant el projecte per fer-la accessible.

Cargando
No hay anuncios

"Clara acceleració"

Santano ha repassat els primers cinc anys del pla de Rodalies 2020-2030, destacant que s'ha complert un 76% dels 4.012 milions previstos en licitacions per als primers cinc anys, així com el 81% dels 5.182 milions en adjudicacions i el 77% dels 3.462 en execució pressupostària d'obres ja completades. En manteniment de la infraestructura, en els últims cinc anys s'han dedicat una mica més de 1.000 milions en 291 intervencions. Paneque ha valorat que les dades d'execució de la primera meitat del pla "fan evident que Rodalies ha estat una prioritat aquests anys", i ha defensat que hi ha hagut una "clara acceleració respecte etapes anteriors".

Cargando
No hay anuncios

Pel que fa a les novetats anunciades aquest dimarts, Santano ha assegurat que són una evidència que volen "donar impuls definitiu al pla de Rodalies". Per la seva banda, Paneque ha defensat que s'estan "revertint dècades de desinversió", i ha valorat també el treball que ja va fer l'equip de l'exconsellera Ester Capella (ERC).

Estem treballant per ampliar aquesta informació