Reunió Puente-Illa per tractar la crisi de Rodalies

BarcelonaEl ministre de Transports, Óscar Puente, està reunit a aquesta hora amb el president de la Generalitat, Salvador Illa, a Palau, per tractar la crisi en la qual està immersa el servei de Rodalies de Renfe a Catalunya des de la crisi oberta al gener, amb els accidents d'Adamuz i Gelida. Puente i Illa van tancar aquesta trobada aprofitant que el ministre està des d'ahir a Barcelona perquè va assistir a la primera edició dels premis literaris AENA, anit. De moment no ha transcendit cap detall de la trobada i tampoc hi ha prevista cap compareixença posterior davant els mitjans de comunicació. A la reunió també hi ha presents el secretari d'Estat de Transports, José Antonio Santano i la consellera de Territori, Sílvia Paneque.

La trobada es produeix dos mesos i mig després de l'inici de la crisi i quan la xarxa ferroviària catalana encara viu immersa en un conjunt de talls, incidències i limitacions de velocitat derivades de la revisió exhaustiva que es va fer del sistema després de l'accident de Gelida a la R4 i el temporal que va afectar Catalunya i que va malmetre seriosament diversos punts de la xarxa.

Dimarts passat, Puente va dir que espera que al mes de juny ja es resolguin la majoria de les limitacions de velocitat. “Queden encara unes 100 limitacions temporals de velocitat i el nostre càlcul és que al mes de juny haurem resolt totes les que van tenir origen en els problemes climatològics de principis d’any”, va apuntar el ministre al ple del Senat. Puente també va dir aleshores que aquest dijous també visitaria personalment diversos punts de la xarxa per veure’n l’estat en directe i decidir sobre les actuacions a aplicar. El ministre també va subratllar l'esforç per l'acord amb els maquinistes que ha permès recuperar el recorregut complet de la R1 fins a Maçanet i de la R4 entre Martorell i Sant Sadurní.

Sobre els més de 110 trens encarregats a Alstom i que encara no han arribat a Catalunya, el ministre va deixar clar que els endarreriments són responsabilitat del fabricant: “Aquest govern va comprar trens per a Catalunya, Madrid i la resta d’Espanya en tres fàbriques diferents. Els contractes es van firmar el mateix dia i uns estan arribant, i d’altres no”, va asseverar.

Estem treballant per ampliar aquesta informació