Pedaços per arreglar d'urgència els sots de l'A-2: "Sembla que Catalunya s’acabi a la Panadella”

BarcelonaEl cartell que se situa al voral de l'A-2, quan els cotxes deixen enrere l'Anoia per entrar a la Segarra, no és l'únic indicador que avança l'entrada a la demarcació de Lleida. El color del paviment de l'autovia ho constata. Així ho destaquen alguns dels usuaris que habitualment agafen el cotxe per desplaçar-se de Barcelona cap a les comarques lleidatanes, i viceversa, passant pel tram entre Cervera i la Panadella. Sots i fissures a l'autovia provoquen que conductors i passatgers ja estiguin acostumats a fer bots dins dels vehicles, i els temporals de pluja i vent dels últims dies no han afavorit l'estat de la carretera.

“Aquest tram és la primera muntanya russa a la qual ha pujat la meva filla, perquè hi ha un desnivell brutal i hem de vigilar molt”, diu el Francesc Canosa, que entre dues i quatre vegades per setmana recorre la via per anar i tornar de Balaguer a la capital catalana. El divendres 13, desenes de cotxes van punxar roda, a alguns se'ls van esquerdar els vidres perquè saltaven pedres del paviment, i fins i tot es va produir alguna col·lisió. El mal estat de la calçada va obligar a tallar el carril dret en ambdós sentits de la marxa entre la capital de la Segarra i la sortida de Sant Antolí, a Ribera d'Ondara. Tot plegat va fer que el diumenge següent comencessin uns treballs d'urgència per tapar diversos clots que, avui, ja estan coberts.

Malgrat tot, la sensació entre els usuaris de la via és que s'ha posat un pegat, però que no s'ha solucionat res. Els alcaldes de la zona també asseguren que la problemàtica a la via és anterior als incidents. "És una llàstima que hàgim hagut d'arribar a aquesta situació, perquè a totes les infraestructures s'hi ha de fer un manteniment i en aquest cas a l'A-2 no n'hi ha hagut", valora l'alcalde de Cervera, Jan Pomés. Hi coincideix l'alcalde de Ribera d'Ondara, Francesc Sabanés, que diu que fa temps que hi van al darrere: “Sembla que ens hagin abandonat i que Catalunya s'acabi a la Panadella”. 

L'alcalde de Sant Guim de Freixenet, Francesc Lluch, explica que ell es va trobar enmig de les retencions provocades pels incidents de la setmana passada. "Es van començar a acumular els cotxes amb les rodes punxades i, per sort, no vam haver de lamentar cap dany que no fos material”, diu. I en un moment marcat per la crisi de la xarxa ferroviària catalana, altres alcaldes com el de Mollerussa, Marc Solsona, també puntualitzen que sovint no hi ha una alternativa a l'autovia. “Una via que és tan troncal demanem que estigui habilitada correctament”, exposa Solsona. 

A més, el malestar no només l'expressen entitats locals i veïns, sinó també transportistes que transiten la via per dur mercaderies. La secretària general de la Federació Catalana de Transports de Barcelona (Transcalit), Yolanda Redondo, subratlla que, malgrat que les queixes no només vinguin per l'estat de l'autovia en qüestió, “a l'A-2 és molt evident”. “La situació climatològica ho ha agreujat, però és clar que no afectaria igual si la via hagués estat en bones condicions”, exposa Redondo. 

Actuació en 3 km del tram

Els alcaldes de la Segarra coincideixen que els primers treballs d'urgència entre Cervera i Ribera d'Ondara han de servir com a millores temporals. “Ara s'han posat alguns pedaços al paviment per no haver de tallar el carril durant tres o quatre setmanes”, relata Sabanés. En aquest sentit, Lluch explica que des del Consell Comarcal s'ha signat una declaració en la qual reclamen una actuació immediata per asfaltar la via i acabar amb la problemàtica.

Paral·lelament, la Unitat de Carreteres de l'Estat a Lleida i la direcció general de Carreteres treballen per fer una segona actuació d'emergència en aquest mateix tram. Tal com explica Pomés, les obres permetrien avançar tres dels 13 quilòmetres totals que es preveuen reformar integralment entre la capital de la Segarra i la Panadella a partir de finals de març. "Avançaríem un mes el tros que està més malmès", detalla l'alcalde de Cervera.

D'aquesta manera, malgrat que Pomés lamenti que s'hagi hagut d'arribar fins a aquest punt, assegura que està satisfet que ara s'hi hagi volgut aportar una solució des de la subdelegació del govern espanyol a Lleida. "El tram no estava dignificat, però, per altra banda, estem contents que, davant de la insatisfacció que teníem, a l'altra banda del telèfon hi hagi una resposta per buscar una solució conjunta", valora.