La venda de cotxes es frena al gener per la manca d'ajudes

BarcelonaEl mercat de l'automòbil comença l'any amb feblesa. Durant el mes de gener es van matricular a Catalunya 9.434 cotxes nous, un 0,7% menys que el mateix mes de l'any anterior, mentre que al conjunt de l'Estat les noves matriculacions van pujar només un 1,1%, fins a les 73.103 unitats, segons les dades publicades aquest dilluns per les patronals del sector Anfac, Faconauto i Ganvam.

Unes patronals que destaquen dos fets que han impactat de ple en l'alentiment de la venda de cotxes aquest mes de gener, després d'un any 2025 de creixement. D'una banda, l'efecte de la dana. L'any passat el creixement de les vendes de cotxes al gener va ser molt alt per les ajudes que van rebre els valencians per renovar el parc que va quedar destruït per la dana. Un efecte que va durar uns mesos durant l'exercici passat, però que ara ja ha desaparegut.

D'altra banda, la fi del Pla Moves, amb l’aprovació del Pla Auto encara pendent, ha fet que molts possibles compradors hagin decidit esperar per comprar-se un cotxe, ja que en aquest moment no hi ha cap tipus d'ajuda pública. Només alguns concessionaris concedeixen un crèdit per suplir les futures ajudes, confiant que siguin amb caràcter retroactiu des de l'1 de gener.

Félix García, director de comunicació de la patronal de fabricants Anfac, explica que "el gener comença en positiu malgrat les incerteses", i destaca que sense l'efecte de la dana el ritme de creixement no seria de l'1% sinó del 7%. Així i tot, recorda que "ni s'ha publicat el Pla Auto+ ni està en vigor la pròrroga de la deducció de l'IRPF per la compra d'un vehicle elèctric" i, en aquest sentit, assenyala que "és necessari donar certesa al mercat i consolidar la transformació cap a l'electromobilitat".

El director de comunicació de Faconauto, Raúl Morales, indica que és un "miratge" el creixement de matriculacions [a escala estatal] d'aquest mes de gener perquè són operacions que s'arrossegaven des del mes de desembre. Morales és clar: "El fet que no hi hagi hagut un pla d'ajuts a l'adquisició de vehicles electrificats ha retret moltes compres i ha fet que no s'estigui generant cartera de comandes per als mesos vinents".

Més electrificats

Malgrat tot, la venda d'electrificats s'imposa. Així, a Catalunya al gener el global de matriculacions va caure, però les de cotxes híbrids van augmentar un 6,41%, fins a les 4.763 unitats; les d'híbrids endollables van créixer un 64%, fins a les 984 unitats, i les d'elèctrics purs van augmentar un 0,67%, fins a les 895 unitats.

A escala estatal, les vendes de vehicles electrificats (elèctrics i híbrids endollables, que comprenen turismes, quadricicles, autobusos i vehicles comercials i industrials) van obrir el 2026 amb 16.654 unitats venudes, fet que suposa un augment del 46,7% respecte al gener del 2025. La quota de mercat dels vehicles electrificats aquest inici d'any se situa en 18,59%, 6 punts percentuals per sobre del gener del 2025. Per tecnologia, els híbrids convencionals es tornen a situar com a opció predilecta dels usuaris, amb prop del 40% de les vendes.

Les vendes de vehicles elèctrics purs van augmentar un 25% el gener del 2026, amb 7.398 unitats matriculades. Aquests vehicles representen un 8,26% del total del mercat, 1,5 punts percentuals més que el mateix mes del 2025. Les vendes de vehicles híbrids endollables van créixer un 70,2% durant el gener i arriben a les 9.256 unitats matriculades. Això representa el 10,33% de la quota de mercat del mes, i augmenta 4 punts percentuals el volum registrat el gener del 2025.

Les vendes de vehicles híbrids no endollables augmenten lleugerament aquest mes, amb un 8,6% més d'unitats venudes. En total, s'han matriculat 35.651 vehicles d'aquesta tecnologia durant el mes de gener, cosa que representa un 39,79% de la quota total del mercat.