BarcelonaLa sèrie House of cars va estrenar-se el curs passat amb el repte de defensar-se com a primera sèrie espanyola sobre motor. El programa s’ha convertit en un èxit i ha situat al mapa dels amants dels cotxes clàssics el taller de José Vicente Díez a Quintanar de la Sierra (Burgos). Aquest dilluns la sèrie recull el fruit del seu èxit amb l’estrena de la segona temporada, a dos quarts d’onze del vespre, a Discovery Max. “Era tot un repte aconseguir fer una sèrie de motor a Espanya i dotar-la de personalitat pròpia que l’allunyi de les comparacions amb els formats internacionals”, explica Fernando Jerez, director general de Discovery a Espanya i Portugal.
Una de les novetats d’aquesta temporada és que no només passaran pel taller cotxes clàssics americans, sinó que també ho faran vehicles espanyols i europeus. Així, l’espectador podrà seguir el procés de reparació d’un Pegaso Comet del 74, un dels camions més icònics dels anys 70, o bé clàssics francesos com el Citröen DS, també conegut com a Citröen Tauró per la seva línia aerodinàmica, o bé un Volkswagen Golf GTI. En el primer capítol, a més del Pegaso, també passaran per les mans de Díez un Rolls-Royce, un Ford Thunderbird del 68 i un Buick Riviera del 72. L’altra novetat important és a l’equip del programa. S’hi incorporen dos nous membres: el Vali, el germà petit del Bebe, que destaca per les seves habilitats artesanes amb materials com el vidre i la fusta, i el Modesto, un tapisser.
La primera temporada de House of cars ha aconseguit una audiència mitjana de 385.000 espectadors i una quota de pantalla del 2,2%. El programa és una producció d’El Terrat per a Discovery Max.