Renfe posa més trens i freqüències per minimitzar el col·lapse dels Avant

BarcelonaFeia mesos que els usuaris ho reclamaven i la Generalitat havia assegurat que hi posaria remei. Finalment, aquest dijous Renfe ha anunciat que posarà més trens –més places i més freqüències– als serveis Avant entre Lleida, Tarragona i Barcelona a partir de la setmana que ve. Aquests trens d'alta velocitat a preu regulat, que s'utilitzen per connectar capitals, s'han convertit en una alternativa, tot i que més cara, per a la majoria d'usuaris de Rodalies davant del caos constant que presenta la xarxa ferroviària convencional catalana, tal com ja va explicar l'ARA. Però la demanda ha augmentat tant que el servei també estava ja al límit del col·lapse.

Així, a partir de dilluns que ve l'operadora espanyola incrementarà en 1.134 les places diàries, de dilluns a divendres, mitjançant trens de gran capacitat, i assegura que això suposarà un 50% més d'oferta total. La companyia ha explicat que els trens que s'incorporaran són els de la sèrie 106 (Alta Velocitat de Gran Capacitat) i que sumaran 581 places en cada trajecte, "incorporant millores substancials en accessibilitat i optimització energètica davant del material de la sèrie 120 amb què es presta el servei actualment".

Aquesta és precisament la solució que havia posat sobre la taula la sectorial ferroviària de CCOO. "Tan sols set mesos després, [la nostra proposta] comença a ser una realitat", assenyalen des del sindicat, que subratlla que la mesura apropa l'alta velocitat a la classe treballadora. "Un cop la proposta es desenvolupi completament, beneficiarà 14 milions de viatgers. L’oferta de seients se situarà en 14.100.000 enfront dels 3.340.000 actuals", apunten.

A hores d'ara, Renfe opera vuit freqüències diàries entre Lleida, Tarragona i Barcelona, i l'increment de l'oferta s'ha fixat de la següent manera: mentre que al trajecte Lleida-Barcelona es reforçaran les freqüències a les 7.05 hores amb 105 places més i a les 19.23 hores amb 343, al recorregut invers (Barcelona-Lleida) s'incorporaran 343 places a les 18.05 hores i 343 més a les 21.30 hores.

Segons Renfe, aquest reforç de l'oferta s'ha determinat mitjançant un estudi de mobilitat al corredor, i es disposa l'augment de l'oferta en algunes de les circulacions més sol·licitades, amb l'objectiu d'atendre la mobilitat recurrent. La companyia afegeix que aquestes actuacions s'emmarquen en un pla estratègic d'adaptació de l'oferta dels serveis Avant a la demanda.