Rosberg planta cara i obté la ‘pole’ a casa

BarcelonaÉs un secret de domini públic que Mercedes guanyarà el títol de pilots i de constructors de la Fórmula 1. El dubte, però, és saber quin dels dos companys d’equip es proclamarà campió del món. Després de dues temporades de tirania de Hamilton, aquest 2016 pot ser l’any de Nico Rosberg. L’alemany va fer un inici fulgurant de campionat, amb quatre triomfs consecutius, i va ser líder fins a la cursa d’Hongria, en què Hamilton el va superar. Però ara, a Hockenheim, Rosberg surt des de la pole position i té una bona oportunitat per recuperar la posició de privilegi i marxar de vacances encapçalant la classificació. Necessita ser fort a la sortida, aguantar en el moment més caòtic de la carrera i encomanar-se a l’estratègia que li marqui l’escuderia.

Rosberg va ser el més ràpid a la qualificació del Gran Premi d’Alemanya, ja que va superar Hamilton per només una dècima. L’alemany va ser el millor en una sessió molt ajustada i amb els pilots de Red Bull a menys de mig segon. I això que el pilot local va tenir un problema elèctric a la Q3 i va estar a punt de quedar-se relegat a la zona mitjana de la graella de sortida, però els mecànics van ser a temps de solucionar-lo abans que s’esgotés el crono i Rosberg va poder tornar a la pista quan faltaven tres minuts. Quan no podia cometre cap error, va donar un cop de puny a la taula i va girar amb 1:14.363, una volta màgica que li va permetre superar Hamilton a la classificació. L’anglès encara va tenir una oportunitat per replicar, a la volta següent, però va ser víctima d’un error de frenada que el va relegar a la segona posició definitiva de la graella.

La resta de la qualificació no va deixar gaires sorpreses, perquè els Red Bull van guanyar novament la partida als dos pilots de Ferrari. De fet, Red Bull és la principal amenaça per als Mercedes a la cursa, ja que s’han mostrat ràpids i fiables durant els entrenaments, especialment quan feien simulacres de carrera. En canvi, qui va fer un pas enrere va ser l’equip McLaren, que sembla lluny de poder repetir les bones actuacions de Silverstone i Hungaroring.