Iberia limita a 99 euros per trajecte els vols Barcelona-Madrid fins al 19 de febrer

MadridLa lentitud, els retards i els treballs de manteniment en el servei ferroviari d'alta velocitat entre Barcelona i Madrid han obligat les companyies de tren que donen el servei, Renfe, Iryo i Ouigo, a adaptar la seva oferta. En concret, les operadores ferroviàries han pactat amb Adif, la responsable de la gestió i el manteniment de la infraestructura, establir nous horaris a partir d'aquest dijous, 5 de febrer, i ampliar el temps del trajecte entre Barcelona i Madrid en aproximadament uns 25 minuts, segons expliquen fonts del ministeri de Treball. I com a alternativa que creix en demanda aquests dies, Iberia ha decidit posar un topall de 99 euros a les tarifes en classe turista dels vols de Barcelona a Madrid fins al 19 de febrer.

A la xarxa ferroviària d'alta velocitat, tal com es va explicar aquest dilluns, se suprimiran els últims trens que circulaven cada jornada per aquest corredor, ja que estaven arribant a destí dins de la franja horària de manteniment en què Adif es dedica a la revisió i reparació de la infraestructura, l'origen dels problemes actuals.

De fet, en paral·lel a l'acord amb Adif, Iryo, una de les competidores de Renfe, ha posat en marxa un pla alternatiu de transport (PAT) en coordinació amb Adif que durarà des d'aquest dijous, 5 de febrer, fins dissabte, 7 de febrer. Durant aquest període, suprimirà dos serveis comercials, corresponents als trens amb sortida habitual a les 16.37 h des de Madrid i a les 8.45 hores des de Barcelona. Els viatgers afectats per aquests canvis es reubicaran en altres serveis o podran optar per cancel·lar el viatge i se'ls farà la devolució íntegra del bitllet. Per la seva banda, Ouigo ha avançat les sortides des de Madrid entre 30 i 60 minuts, mentre que es mantenen sense canvis les sortides des de Barcelona.

Fonts del ministeri de Treball asseguren que aquestes mesures "permetran a les operadores ferroviàries optimitzar i adaptar els seus serveis, i als equips de manteniment d'Adif desenvolupar les habituals tasques de conservació de la infraestructura quan no circulin els serveis comercials [de passatgers]".

Iberia limita els preus

Alhora, Iberia ha decidit posar el límit de 99 euros per trajecte en classe turista als vols entre Barcelona i Madrid, la demanda dels quals s'ha disparat pels problemes a l'alta velocitat ferroviària els últims dies. De totes maneres, l'aerolínia manté les tarifes del pont aeri "flexible" i "confort", dissenyades per a viatgers freqüents que necessiten més flexibilitat i serveis addicionals en els seus desplaçaments. La companyia opera fins a catorze freqüències diàries per sentit a la ruta Barcelona-Madrid, amb cobertura de totes les franges horàries, des de les 6.45 h fins a les 21.35 h.

Autobusos per a Rodalies

D'altra banda, la Generalitat ha aprovat aquest dimarts destinar 4,1 milions d'euros a pagar els 230 autobusos extres que ha mobilitzat per reforçar el transport per carretera davant de les incidències al sistema de Rodalies. El consell executiu ha donat conformitat a la contractació d'emergència d'aquests serveis, feta pel departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica. Els autobusos de reforç seguiran, totalment o parcialment, els trajectes de la xarxa de Rodalies, i es preveu flexibilitat per redistribuir vehicles en funció de la demanda real i les necessitats de cada zona. Aquests busos s'afegeixen als que ofereix Renfe en els seus plans alternatius de transport per als recorreguts on no hi ha servei de tren.