L'AP-7 estarà tallada almenys fins dissabte, a l'espera de nous exàmens dels carrils

MartorellEl director del Servei Català de Trànsit, Ramon Lamiel, ha reiterat que el tram de 10 quilòmetres de l'AP-7 tallat per la inestabilitat del terreny al punt de l'accident del tren de Gelida –en què va morir un maquinista en pràctiques per la caiguda d'un mur de contenció de l'autopista– continuarà tallat "durant dies". De fet, aquest dissabte el responsable de Trànsit acompanyarà personal del ministeri de Transports, propietari de l'autopista, a fer una visita d'obres per analitzar l'estat dels carrils. Un cop es tinguin nous detalls de la revisió del ferm, es podrien trobar altres fórmules per alleugerir les restriccions de trànsit.

El mur del talús de la via ràpida que protegeix la línia R4 de Rodalies va cedir, possiblement, a causa de l'acumulació d'aigua de les últimes pluges i va caure sobre el comboi. En un principi, només es va tallar el carril dret de la zona pròxima a l'accident, però després es va acordar amb el ministeri restringir uns 10 quilòmetres per la inestabilitat del terreny i per ajudar a les tasques de retirada del comboi sinistrat, que s'han fet aquest dijous.

L'accident també va forçar la suspensió del servei de Rodalies i, a falta de trens, el cotxe privat no ha estat una opció. Almenys si es té en compte que a l'hora punta del matí han entrat a l'àrea metropolitana un 6,5% menys de vehicles que fa un any, segons Lamiel, que ha valorat el fet que els conductors hagin fet cas de les alternatives proposades per evitar el tall de l'AP-7 entre Martorell i Sant Sadurní d'Anoia en direcció sud.

Una d'aquestes alternatives és la C-32, l'autopista del Garraf que ha aixecat peatges, i ha tingut un augment del 85% del trànsit habitual. Durant la primera hora hi ha hagut retencions i trànsit lent a l'A-2 –on s'han acumulat fins a divuit quilòmetres de retencions entre Cornellà de Llobregat i Martorell en sentit Barcelona–, la C-31 i la C-15, però durant bona part de la jornada han absorbit els vehicles que normalment agafen l'AP-7 sense més problemes.

"No hi ha tren? Si ahir van dir que sí"

Després d'un dimecres sense trens, molts dels usuaris habituals se'n van anar a dormir amb la notícia que Rodalies reprenia el servei a partir d'aquest dijous a les 6 del matí. Però a l'hora de la veritat, els trens s'han quedat en via morta i la profecia del Govern que seria un dia "complicat" es complia en una altra jornada en què els viatgers han hagut de trobar alternatives per moure's.

"No hi ha tren? Si van dir que sí", es lamentava Naiara Gálvez, estranyada al veure l'estació de Martorell Central de Rodalies inusualment buida. Amablement, la informadora de Renfe l'adreçava a l'estació de FGC per poder agafar un tren cap a Barcelona. De fet, la fotografia a Martorell il·lustra la jornada de la fallida represa del servei: Rodalies aturada, normalitat a FGC i retards als autobusos alternatius pel tall de l'AP-7.

Tot i que dimecres el Govern va anunciar que el servei d'autobús per pal·liar l'aturada de Rodalies seria de Martorell a Vilafranca, els vehicles van fins a final de la línia de Sant Vicenç de Calders, passant per la majoria d'estacions intermèdies. Els vehicles es trepitgen i en cinc minuts n'arriben dos, mentre que Mohamed el Kari es queixa que ha estat esperant-ne un més d'una hora a Sant Sadurní d'Anoia. Un cop a Martorell corre per entrar a l'estació de FGC en direcció Sant Esteve Sesrovires. "No sé quan arribaré a casa, ahir em van haver de venir a buscar uns amics, no tenen cap consideració per als que treballem".

D'un dels vehicles en baixa una persona i, de l'altre, cinc, però fins i tot han sortit autobusos completament buits de passatgers perquè els usuaris ja "han après a buscar-se la vida", replica Ester Garcia, que va a la UAB. Renfe ha posat un servei per carretera per suplir la R8, suspesa des de fa dies. L'Àlex ha acabat de treballar a Rubí abans de les 10 hores i a les 12 arriba a Martorell en un d'aquests autobusos amb l'objectiu d'arribar a Vilanova i la Geltrú. "M'han dit que vingui aquí i agafi un altre bus fins a Vilafranca i allà espero trobar la manera d'anar a casa", diu força tranquil. "Tenim molta paciència, però també s'acaba", respon una altra usuària que, cansada d'esperar, ha trobat un cotxe que la porti fins a Molins de Rei.

Els informadors de reforç tracten de calmar els ànims i la desesperació dels viatgers. "Aquest matí ens han dit de tot, però no tenim cap culpa del que passa, només podem guiar-los cap als FGC", afirma una de les professionals en una estació buida en què sí que funciona la megafonia avisant que no hi ha trens en circulació.