El fabricant de trens Talgo sortirà a borsa

MadridTalgo ha anunciat la seva intenció de sortir a cotitzar en borsa a través del llançament d'una oferta pública de venda d'accions (OPV), segons ha informat el fabricant ferroviari aquest dimarts.

En virtut de l'operació, la companyia oferirà al mercat accions actualment existents, segons va apuntar en l'anunci de l'operació, sense concretar el percentatge de títols que traurà al mercat.

Actualment, Talgo és 100% propietat del grup d'empreses Pegaso Rail International, al seu torn participat en un 63% per Trilantic Capital Partners, en un altre 20,3% per la família Oriol i el 16,2% restant pel fons de capital risc MCH Private Equity.

En el capital social del fabricant ferroviari també és present l'empresari Juan Abelló, que fa un parell d'anys va prendre una participació en la companyia de manera indirecta, a través d'un vehicle d'inversió d'aquests fons.

Talgo va tancar el 2014 amb una facturació de 384 milions d'euros i un benefici brut d'explotació (Ebitda) de 90 milions.

La companyia desenvolupa actualment una destacada estratègia d'internacionalització amb la qual a finals del 2011 va aconseguir l'històric contracte de subministrament dels 35 trens d'alta velocitat que circularan per l'AVE la Meca-Medina, una comanda valorada en uns 1.600 milions d'euros i que compta amb una opció de compra addicional de 23 trens més.

En paral·lel, la companyia va presentar el 2012 l'Avril, el seu tren AVE capaç de circular a una velocitat màxima de 380 quilòmetres per hora i de transportar fins a 600 viatgers.

Actualment, els trens de Talgo circulen per les vies fèrries de Portugal, França, Suïssa, Itàlia, Estats Units, Kazakhstan i Uzbekistan, a més d'Espanya.

La companyia compta amb dues fàbriques a Espanya, a Las Matas (Madrid) i a Rivabellosa (Àlaba), i una més a Astana (Kazkahstan), a més d'oficines en diferents països del món (Estats Units i Alemanya) i oficines comercials a l'Índia, Brasil, els Emirats Àrabs.